Отзывы об автомобилях (30)

Seahorse 7X 2023

Не привык к турбонаддуву, нет такой плавности хода, как у большого атмосферного двигателя, мощность действительно достаточна, но реакция двигателя иногда немного запаздывает.

Seahorse 7X 2020

Купил подержанный флагманский автомобиль на 7 мест. Внешний вид — субъективное дело, но мне он кажется привлекательным. Комплектация высокая, все необходимое в наличии. Пространство тоже неплохое: мой рост 182, и при комфортной посадке на втором ряду на третьем ряду мне немного тесновато, но ноги помещаются. Багажник вмещает примерно три чемодана без проблем. С момента покупки проехал около 1000 километров, расход топлива чуть больше 8 литров — это приемлемо. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Зона слепого обзора в районе стоек «A» и «B» кажется немного великоватой. Также шум от стеклоочистителей немного беспокоит, пока не менял, не знаю, улучшится ли ситуация после замены щеток.

Seahorse 7X 2020

- **Пространство**: Очень хорошая вместимость, больше всего нравится, что при сложенных трёх рядах сидений образуется ровная поверхность. С добавленным производителем надувным матрасом это стандартная автомобильная кровать. Надувной матрас можно надувать частично, если вес человека небольшой, рекомендуется добавить плетёный коврик. - **Грузовые возможности**: При полной загрузке багажника можно разместить чемодан. При сложенных двух и трёх рядах сидений можно разместить матрас длиной 1,5 метра. - **Пространство третьего ряда**: Два взрослых человека сидят в третьем ряду очень тесно, зато два ребёнка и один взрослый могут сидеть вместе вполне комфортно. - **Недостатки**: В городских условиях расход топлива высоковат. На трассе, когда автомобиль разогнан, расход очень низкий - около 6 литров, то есть автомобиль больше подходит для дальних поездок. - **Опыт покупки**: На Хайнане везде видел этот автомобиль, друзья его купили и рекомендовали. Вообще, я давний пользователь Haima, ездил на Primas 17 тысяч километров - пора менять машину, поэтому сразу решил купить. - **Впечатления от вождения**: Хорошая мощность, этот двигатель действительно отличный, при езде проблем с мощностью нет. При старте и малом движении чувствуется некоторая напряжённость. Но при движении мощность на высоте. - **Ключевые особенности**: Очень удобное голосовое управление.

Seahorse 7X 2020

Опыт использования автомобиля довольно хороший! Внешний вид красивый. 【Пространство】 Хорошее 【Пространство в третьем ряду】 Так себе, не слишком большое, но достаточно. Багажник средний. Расход топлива не высокий, можно добиться 6 с лишним литров, очень доволен! Для автомобиля с такой мощностью!

Seahorse 7X 2020

【Довольны】 1. Выбор компактных MPV на внутреннем рынке невелик. Кроме Haima 7X, есть такие модели, как GAC Trumpchi M6, BYD Song MAX и SAIC Maxus G50, и все они в основном оснащены коробкой передач с двойным сцеплением. С точки зрения использования в качестве семейного автомобиля, я отдаю предпочтение автоматической коробке передач, поэтому выбрал Haima 7X. Это оказалось верным решением — хотя автомобиль не очень популярен, у него нет серьёзных недостатков. 2. В плане комфорта и оснащения этот автомобиль весьма хорош. Например, у него есть уникальный режим наблюдения за детьми. Для семей, покупающих компактные MPV, этот функционал очень полезен, так как позволяет предотвратить несчастные случаи. 3. Пространство на третьем ряду сидений неплохое. Конечно, оно уступает крупным MPV, но шестерым человеком будет не слишком тесно. Однако багажное пространство фактически отсутствует, так что в повседневных поездках более-менее норм, но на дальние расстояния неудобно. 4. Материалы отделки салона хорошие, всё выглядит довольно престижно. Например, бежевый интерьер создаёт уютную атмосферу. 【Недовольны】 1. Расход топлива не вызывает особого удовлетворения, в городском режиме он составляет примерно 11-12 литров на 100 км, что весьма затратно. 2. Несмотря на хорошие материалы и дизайн салона, присутствует явный запах, особенно летом. После дня на жаре в салоне стоит сильный запах кожи. 3. Шумоизоляция плохая, шум от шин отчётливо слышен в салоне. 4. Бежевый интерьер легко пачкается и его трудно чистить. 【Расход топлива】 Средний расход топлива по циклу NEDC составляет 7.6 литра на 100 км, в городских условиях он превышает 10 литров; на шоссе ситуация лучше — около 7 литров. 【Скидка】 В настоящее время предоставляется скидка в размере 2000 юаней.

Seahorse 7X 2020

总体来说，这款车的性价比很高，在这个价位配置很丰富。空间相当大，后备箱放两个24寸的箱子后还有剩余空间。座椅可以折叠，变成沙发和床。两三个人出去，绝对是一种享受。油耗也不高，作为七座车，大约9个油左右，算是比较省油的。不过，高配车有自动泊车、自动跟车、远程遥控等，厂家为什么不增加一个行车记录仪呢？

Seahorse 7X 2020

Эта машина в целом довольно неплохая, внешний вид красивый, больше всего нравится агрессивный передний бампер. Интерьер для машины за десятки тысяч юаней вполне приемлемый: большой экран, функция дистанционного управления, камера в салоне, функция детской блокировки — все это достаточно высокого уровня. Пространство в семиместной машине тоже весьма приличное: второй ряд очень просторный, широкий проход в середине, на третьем ряду могут комфортно сидеть три взрослых человека, а сзади все еще можно разместить несколько чемоданов. Кроме того, переднее пассажирское сиденье можно сложить в плоское положение, задние тоже можно сложить, что очень удобно для семейных поездок и путешествий. По расходу топлива, так как я в основном езжу по городу, примерно 9 литров — это не слишком много, но допустимо. Машина на ходу почти год, сейчас третье ТО — никаких проблем не возникало, в целом я доволен. Покупайте машину, которая подходит именно вам, чтобы использовать ее в повседневной жизни. Внешний вид, пространство, мощность, комплектация в целом хорошие, поэтому тем, кому нужна семиместная машина, я её рекомендую.

Seahorse 7X 2020

Перед покупкой автомобиля обратил внимание на несколько моделей, и после сравнительного анализа всё же почувствовал, что у этого автомобиля довольно высокая стоимость в соотношении с качеством. Внешний вид обладает сильным объемным эффектом, очень красивый. Интерьер коричневый, с двойным экраном и украшением центральной консоли в виде лакированного покрытия, что создает ощущение высокого уровня. Пространство не слишком большое, всё-таки это компактный семиместный автомобиль, но совсем не тесно. При условии, что первые, вторые и третьи ряды сидений не регулируются, мужчины нормального роста, садясь, имеют расстояние в одну-две ладони до колен; места над головой также вполне достаточно, и не упираешься в потолок. Объём багажника, в своем классе, относительно большой; без складывания можно разместить два чемодана по 24 дюйма и один в 20 дюймов. Поскольку инструменты занимают большую часть пространства для хранения, если их упаковать в небольшой чехол, можно освободить дополнительное пространство для других вещей. Второй и третий ряды могут быть сложены вперед, создавая ощущение двуспальной кровати глубиной около 2 метров и шириной 1-1.5 метра. Если постелить надувной матрас, будет очень удобно на отдыхе. Что касается мощи, автомобиль также поражает, разгоняется довольно быстро, достаточно слегка нажать на педаль газа и автомобиль уже движется, даже в гору идёт без труда. На ухабистых дорогах комфорт тоже на высоте, ведь это с передней и задней независимой подвеской. Оснащение также довольно высокое: полные датчики и изображение, в общем, этот автомобиль произвёл на меня довольно хорошее впечатление.

Seahorse 7X 2020

Давно хотел купить машину с хайнаньскими номерами, и эта модель удовлетворила мое желание. Внешний вид и комплектация также показались мне неплохими во время пробной поездки. После покупки я заметил, что сотрудники службы поддержки Haima ответственные и у них хорошее отношение к клиентам. Однако у этого автомобиля есть и свои недостатки, такие как медленный разгон, отсутствие обогрева для заднего ряда и немногочисленные точки ремонта и обслуживания. Надеюсь, что скоро удастся устранить эти недостатки.

Seahorse 7X 2020

【Самое удовлетворяющее】 Пространство стало основным фактором моего выбора, как для размещения пассажиров, так и для хранения вещей места предостаточно. Так как на строительном объекте часто приходится перевозить работников и строительные материалы, покупка этого автомобиля полностью удовлетворила мои потребности. Неважно, используется ли он для перевозки рабочих или грузов, пространства более чем достаточно. После покупки этой машины я полностью удовлетворил все свои потребности в автомобиле. Мощность тоже вполне достаточная, даже при полной загрузке отсутствует ощущение нехватки мощности, трогается быстро, обгон требует всего лишь одного нажатия на педаль газа. 【Наименее удовлетворяющее】 При движении на высокой скорости сильно ощущаются шум от шин и ветер. Поскольку для работы необходимо часто ездить на дальние расстояния, со временем это начинает раздражать и может негативно сказаться на настроении водителя и пассажиров.

Seahorse 7X 2020

【Самое удовлетворительное】 Поскольку мне часто требуется много пространства, я уделяю этому аспекту особое внимание. Эта машина, независимо от того, используете ли вы её для семьи или для перевозки грузов, предлагает очень много места. Я обычно использую её для транспортировки рабочих на строительные площадки и перевозки строительных материалов, и всё замечательно размещается. Даже если все места заняты, не чувствуешь стеснения, а груза можно перевозить много. Можно сказать, что эта машина полностью удовлетворяет мои потребности в пространстве. 【Самое неудовлетворительное】 Изоляция от шума выполнена довольно средне. При езде по шоссе шум от шин и ветер становятся довольно заметными. Хотя я редко использую её для дальних поездок с семьей, если планируете часто ездить на дальние расстояния, постоянный шум может утомить. Однако, можно включить музыку, чтобы заглушить эти шумы.

Seahorse 7X 2020

Когда-то Haima, как бренд с совместным производством, имела достойные продажи, и благодаря своей связи с Mazda всегда пользовалась хорошей репутацией в автомобильных кругах. Сейчас "Haima Automobile Co., Ltd." прочно закрепилась на рынке как самостоятельный бренд, и Haima 7X, о котором мы сегодня говорим, является одним из их моделей MPV. Снаружи по сравнению с предыдущими моделями новый семейный дизайн стал более индивидуальным. Хотя линии кузова острые, в целом автомобиль выглядит гармонично. Передняя часть с большой решеткой радиатора и логотипом в сочетании с раздельными фарами выглядит узнаваемо. В интерьере используются обширные мягкие материалы с деревянными панелями и металлическими элементами, что добавляет хорошее качество восприятия. Haima 7X оснащена двумя объединенными жидкокристаллическими экранами по умолчанию, которые отличаются хорошей четкостью и функциональностью. Они включают такие функции, как музыка, навигация, управление автомобилем, и поддерживают систему голосового управления. Особо стоит отметить наличие камеры над задними сиденьями, изображение с которой сразу выводится на центральный экран, что позволяет водителю в любой момент следить за ситуацией на заднем ряду. Это значительно повышает безопасность и удобство для семей с детьми. Что касается пространства, параметры Haima 7X — 4815 мм в длину, 1874 мм в ширину, 1720 мм в высоту, колесная база 2860 мм — указывают на хорошее внутреннее пространство. Внутри предусмотрено сидение 2+2+3 на 7 мест, общее пространство для пассажиров вполне достаточное. За передним пассажиром во втором ряду установлен маленький столик, но его практичность кажется средней, хотя лучше так, чем никак. Что касается мощности, автомобиль оснащен двумя типами двигателей: 1.5T и 1.6T. Максимальная мощность двигателя 1.5T составляет 121 кВт (165 л.с.), а двигателя 1.6T — 143 кВт (195 л.с.). Трансмиссия с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В целом, для MPV модели стоимостью чуть более 100 000 юаней, Haima 7X обладает высокой стоимостью, практичностью и имеет хорошую комплектацию в плане внешнего вида, интерьера и технологического оснащения. Недостатком является то, что бренд действительно недооценен!

Seahorse 7X 2020

Дизайн Haima 7X основывается на ранее представленной концептуальной модели VF00 и отличается достаточно смелыми формами. Haima 7X позиционируется как 7-местный семейный MPV с компоновкой 2+2+3, и её внешний вид весьма впечатляющий. Официально он позиционируется как "дизайн с элементами моря", с большой решеткой радиатора и черной сетчатой решеткой внизу, что делает общий дизайн хорошо узнаваемым. Линии по бокам кузова плавные, стойки A/B/C выполнены в черном цвете, а область стойки D имеет стиль парящей конструкции. Что касается размеров, длина, ширина и высота Haima 7X составляют 4815/1874/1720 мм, а колесная база — 2860 мм. В плане мощности Haima 7X оснащен двигателем с кодом HM474Q-T объемом 1.5T и максимальной мощностью 121 кВт (165 л.с.).

Seahorse 7X 2020

Внешний вид сзади мне не очень нравится, но в целом автомобиль выглядит хорошо; интерьер неплохой, хотя это и машина за несколько сотен тысяч юаней, он ничем не хуже, чем у автомобилей за 200 тысяч юаней; пространством я очень доволен, второй и третий ряды совсем не тесные; общие ощущения от вождения хорошие.

Seahorse 7X 2020

Здравствуйте! Это Ранъцин Myautotime, и сегодня мы оцениваем автомобиль Haima 7x. Начну с того, что чувства у меня были немного смешанные, когда передо мной появился Haima 7X. Во-первых, двадцать лет назад, когда мой отец собирался купить наш первый личный автомобиль, он остановил выбор на тогдашнем Premacy. Если восемнадцать лет назад Premacy покорила первых семейных пользователей своим спокойным и домашним обликом, то нынешняя Haima 7X удовлетворяет потребности современных пользователей семейных MPV с помощью технологий и футуристичного дизайна. 【Экстерьер достаточно выразительный, с оттенком итальянского стиля】 В целом, новый Haima 7X полностью соответствует дизайну фургонов MPV, с короткой носовой частью, длинным кузовом, вертикальной D-стойкой и ровной крышей, что обеспечивает максимальное пространство. При таком дизайне третьему ряду обеспечивается простор и комфорт при посадке, чего не предоставляют обычные семейные MPV. Кроме того, большой размер кузова дает Haima 7X возможность детально проработать небольшие акценты. Например, по сравнению с традиционными фургонными MPV, где поверхности прямолинейные, Haima 7X отличается изменениями кривизны на боковой поверхности кузова, особенно подчеркнутой полосой юбки, что изящно избегает массивного вида задней части MPV. Эти тщательные детали встречаются повсюду, например, плавающая D-стойка, вогнутая решетка радиатора и разделенные фары. 【Интерьер неплохой, оснащение достаточно удобное】 Главное отличие этого MPV от бизнес-MPV — повышенное внимание к водителю. Поскольку могут возникать ситуации без нагрузки, с точки зрения салона Haima 7X выглядит как полностью семейный автомобиль, с хорошей обшивкой панели управления и приятными на ощупь материалами интерьера. В центральной консоли используется современный горизонтальный экран, что придает качественный вид. Более того, интересная деталь безопасности для детей — система мониторинга задней части салона, что позволяет следить за состоянием детей во время вождения. 【Третье сиденье достаточно комфортное】 Так как это MPV, первый взгляд на интерьер нужно обратить на второй и третий ряды. Тем более, Haima 7X специально разработана как семиместный автомобиль для двух детей. С точки зрения семьи с двумя детьми есть два важных аспекта: первый — это внутреннее расположение, в Haima 7X предусмотрено две индивидуальные капитанские сиденья во втором ряду, что создает стандартную MPV компоновку 2+2+3. Это удобнее для семей с двумя детьми, чем конфигурация 2+3+2, поскольку на полном загрузе два детских кресла можно разместить на свои места, а третий ряд доступен через центральный проход, также взрослый может пройти по проходу и наблюдать за детьми. Третье сиденье — это основная особенность MPV и отличие от SUV. Третий ряд Haima 7X обеспечивает большой объем пространства и хорошую прозрачность внутри. Особенно заметна ровная структура пола, а сиденья третьего ряда находятся на более высоком уровне от пола. Можно сказать, что третьи ряды сидений сопоставимы с маленьким двухдверным автомобилем. Для семейных поездок второй и третий ряды превращаются в зону комфорта и удовольствия для семьи. Второй важный аспект — безопасность. Безопасность детей в автомобиле требует более детальных характеристик в дополнение к традиционной активной и пассивной безопасности. Третий ряд обладает большой зоной поглощения удара, а спинки сидений достаточно высокие, что эффективно защищает от удара сзади. На этой машине предусмотрены существенные элементы безопасности, о которых мы поговорим позже. 【Самое недовольное】 1. Все меньше дилерских центров Haima, что делает послепродажное обслуживание проблемным. Небольшое количество таких автомобилей может привести к высокому послепродажному обслуживанию. 2. Бренд Haima в настоящее время ослаблен, и этот автомобиль может стать редким экземпляром, что скажется на его стоимости на вторичном рынке. 3. Мощность этого автомобиля может быть недостаточной при полной загрузке.

Seahorse 7X 2020

【Опыт покупки автомобиля】 Покупка автомобиля длилась очень долго. Моя жена — единственный ребёнок в семье, и родители живут с нами, к тому же дети становятся всё старше. Чтобы облегчить наши поездки, мы решили приобрести минивэн. В то время я часто посещал выставки в различных автосалонах, и мои мысли менялись постоянно. Честно говоря, покупка автомобиля — это так же энергозатратно, как и покупка дома. Ранее у меня была идея переехать на Хайнань, поэтому, даже присмотрев другие модели, я в итоге сделал выбор в пользу Haima 7X. Мы с женой по критериям образования соответствуем требованиям для переселения на Хайнань, и, услышав, что покупка Haima 7X позволяет получить хайнаньский номерной знак по одному удостоверению личности, я решил, что через особую экономическую зону на Хайнане наверняка будет большое развитие, и таким образом покупка автомобиля с хайнаньским номером может считаться инвестицией. 【Пространство】 Автомобиль у нас уже несколько месяцев, и мне особенно нравится пространство второго ряда. Друзья, кто ездит со мной, предпочитают сидеть на всей ширине второго ряда, особенно на дальних расстояниях — очень удобно. 【Пространство третьего ряда】 Немного разочарован: для коротких поездок третий ряд вполне пригоден, но для дальних поездок места маловато, и много вещей взять с собой не получается. В обычное время в праздники можно было привезти много вещей, но теперь места не хватает. 【Впечатления от вождения】 Мощностью этого автомобиля я доволен, на ускорение и подъёмы он идёт словно стрела. 【Самое приятное】 Больше всего нравится передняя часть автомобиля, хотя задняя часть не так привлекает. Тем не менее, набор функций, включая различные функции безопасности и автоматический открывающийся багажник с функцией взмаха ногой, меня устраивает.

Seahorse 7X 2020

【Самое удовлетворяющее】 Каждые сто читателей — это сто Гамлетов, у каждого свои мысли, и для автомобиля Haima 7X это наиболее подходящее сравнение. Некоторые люди считают, что этот автомобиль чрезвычайно крутой, а другие — не так уверены в этом. Но нельзя отрицать, что этот автомобиль, безусловно, очень узнаваем. Двигатель 1.6T с мощностью 195 лошадиных сил, сравнительно низкая цена и большой кузов — это хорошие показатели соотношения цены и качества, что является большим преимуществом этого автомобиля. 【Наиболее неудовлетворительное】 19-дюймовые колесные диски с низким профилем 45 делают поездку на этом MPV не такой комфортной. Возможно, если использовать диски меньшего размера, опыт вождения будет лучше. Проблема с сохранением остаточной стоимости у редких моделей также будет беспокоить потребителей.

Seahorse 7X 2020

Этот автомобиль, который не обладает выдающимся внешним видом и даже немного странен, в 2021 году занял 13-е место в продажах среди компактных MPV, чего я не ожидал. Однако если подумать, то конкуренция на рынке MPV далеко не столь ожесточенная, как среди SUV. Если продукт не имеет ярко выраженных недостатков и дефектов, при увеличении рекламной активности и разумном ценообразовании, без игры на дефиците, обычно проблем с продажами не возникает. Эта модель в целом соответствует этим характеристикам, ее показатели достаточно сбалансированы, ни хороших, ни плохих. Если бы бренд Haima предоставил небольшую скидку, я уверен, продажи были бы еще выше.

Seahorse 7X 2020

Мощность очень хорошая, отличный двигатель и коробка передач, объем очень мощный, коробка передач четкая, совсем не затягивает. Размеры в самый раз, на один дюйм больше - уже будет плохо парковаться, на один дюйм меньше - нельзя будет вместить. Места для сидения достаточно, третий ряд действительно может вместить людей, а когда пассажиры на своих местах, в багажнике все еще можно положить кое-какие вещи. Однако из-за слишком большого соотношения шин машина немного трясется, при езде по неровной дороге немного неудобно. Расход топлива очень хороший для отечественного автомобиля, в настоящее время он составляет 8.6 литров. Для MPV это уже хорошо. Снаружи, на мой взгляд, выглядит довольно привлекательно, мне очень нравится передняя часть. Дизайн с учетом защиты детей тоже сделан удачно. Надеюсь, отечественные автомобили продолжат развиваться дальше.

Seahorse 7X 2020

Трансмиссия гораздо лучше, чем у многих моделей с CVT и двойным сцеплением. Добросовестный автопроизводитель. Семиместный автомобиль, три основных компонента — очень стоит покупки.

Seahorse 7X 2020

Теперь на китайском рынке автомобили Haima постепенно снижают свои продажи, и обсуждения о них становятся все реже. Ранее автомобили Haima, особенно модель 福美来 (Fumeilai), были очень популярны. Сейчас компания Haima также старается, выпуская одну за другой новые модели, но, к сожалению, общий образ бренда идет на спад. Сегодня мы временно оставим в стороне эти внешние факторы и посвятим наш разговор соотношению цена-качество их нового автомобиля. Мы выбрали модель Haima 7X, это семейный компактный MPV. Конкретная конфигурация, которую мы выбрали, это версия 2020 года с двигателем 1.6TGDI, автоматическая комплектация люкс на 7 мест, рекомендованная производителем цена составляет 139 800 юаней, налог на покупку – 12 371 юань, страховка – 4000 юаней, регистрация – 500 юаней, так что полная стоимость автомобиля Haima 7X составляет 156 600 юаней. Честно говоря, для семиместного MPV такая цена не кажется высокой, давайте продолжим. 【Преимущества】 С фронтальной части видно, что дизайн этой машины весьма высококонтрастный, ощущение моды и спортивности очень ярко выражено. Передняя часть оснащена дизайном сетки в виде бриллиантов, а фары по бокам представлены в очень остром исполнении, общий визуальный эффект довольно силен. Однако комплектация освещения немного разочаровывает: используются светодиодные дневные ходовые огни и галогенные фары, что оставляет желать лучшего. Смотр с боковой стороны показывает, что автомобиль оснащен "плавающей" крышей, а стойка А выполнена в черном дизайне, что отличает его от привычных MPV, общий вид весьма технологичен. Особенно это подчеркивают линии кузова, поднимающиеся от низу вверх, что придает авто ощущение мощности, похожее на внедорожник, а не MPV. Задняя часть использует лакированные стальные панели для усиления спортивного вида. Выхлопная труба скрыта, общий экстерьер выглядит довольно технологично. Дизайн салона автомобиля действительно достаточно роскошен, он напоминает многие популярные модели на рынке, однако утрачивает семейный дух бренда. Центральная консоль имеет двойной экран. Центральная часть оснащена 12.3-дюймовым высоким разрешением сенсорным ЖК-дисплеем, а экран дорожного компьютера – 7-дюймовым цветным дисплеем, дополненным коричнево-черным дизайном интерьера и некоторым количеством лакированных панелей, а также строгими и угловатыми формами внутри машины, что придает машине элегантный вид. Этот Haima 7X выполнен в семиместной конфигурации, поэтому его суть заключается во втором ряде сидений. Haima проявила щедрость, оснастив авто кожаными сиденьями, что не только обеспечивает простор, но и делает второй ряд очень комфортным. Мне особенно нравится, что второй ряд сидений имеет независимое исполнение, поддерживает регулировку спинки и передвижение назад и вперед для обеспечения комфорта. Что касается третьего ряда, то он, безусловно, довольно тесный, поэтому, если он не нужен, можно его сложить и использовать как багажник. В моторном отсеке установлен турбированный двигатель 1.6T с максимальной мощностью 195 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 293 Н·м, а трансмиссия представлена 6-ступенчатой автоматической коробкой. Эта силовая установка требует лишь 92-го топлива, и лично я высоко оцениваю данную систему за ее мощность и низкий расход бензина. Сочетание двигателя и коробки передач выполнено на должном уровне, что обеспечивает высокую эффективность, и потребление топлива составляет всего 7.6 литров на 100 километров. Этот силовой агрегат используется в нескольких моделях Haima с очень хорошими результатами. Подвеска полностью независимая, что существенно повышает комфорт. 【Недостатки】 Основным недостатком является низкая известность этой машины на рынке, из-за чего многие люди не знают об этой модели, что влечет за собой цепную реакцию в виде низкого уровня секонд-хенд запаса, плохой остаточной стоимости и увеличения расходов на ремонт и обслуживание. Шины прочные, но это вызывает проблему с тем, что автомобиль становится более шумным, особенно на некоторых грубых цементных дорогах, это очень заметно. Общая звукоизоляция автомобиля также не очень хорошая, поэтому комфорт при езде далеко не совершенен. Подводя итоги: я считаю, что эта Haima 7X является вполне хорошей семиместной MPV моделью, что делает ее подходящей для семей с двумя или тремя детьми. Однако продажи этой машины оставляют желать лучшего, и я нахожу, что она отвечает определению хорошей машины, которая осталась в тени.

Seahorse 7X 2020

На прошлой неделе наша семья выехала на пикник, и я взял в аренду шестиместный MPV у друга. Лично я считаю, что его общая производительность не уступает другим моделям того же класса, и при этом имеется значительное ценовое преимущество. Эта модель — Haima 7X 2020 года с 1.5T автоматической трансмиссией в комплектации "Элитный" на 6 мест, с базовой ценой в 11133 юаня. Налог на транспортное средство составляет 420 юаней, регистрация — 500 юаней, страхование около 5800 юаней; полная стоимость составляет около 144 000 юаней. Ниже я поделюсь своими субъективными впечатлениями от тест-драйва этой машины. По части пространства, размеры кузова составляют 4815*1874*1720 мм, колесная база — 2860 мм. Мой рост — 178 см, при регулировке водительского сиденья на самую низкую позицию расстояние до потолка составляет примерно одна кулак и три пальца. На переднем пассажирском месте пространство для ног можно растянуть до угла 120 градусов, что дает много места для маневра. Оставляя передние сиденья неизменными, при переходе на второй ряд пространства для ног около одной кулак и четырех пальцев, что не создает ощущения тесноты, комфорт на высоком уровне. Последний ряд чуть более компактный, однако пространство для ног составляет около одного кулака, по бокам установлены подлокотники. Хотя это 6-местная схема сидений 2+2+2, багажное отделение демонстрирует хороший объем и позволяет размещать повседневный багаж. Если необходимо перевозить крупные предметы, можно сложить задние сиденья для увеличения объема хранения. В отношении производительности, автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем с максимальной мощностью 165 лошадиных сил и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Для своего класса динамика вполне достойная. При вождении в городе, кроме легкого рывка при старте, остальные характеристики на высоком уровне. Легкое нажатие на педаль газа сопровождается ощутимым ускорением. Когда обороты достигают 1800, начинается работа турбины, и ощущается сильный рывок. Лучшая зона для ускорения — от 40 до 80 км/ч, в этот момент производительность и отклик при разгоне хорошие, переход на следующую передачу активный. При скорости выше 100 км/ч, повторное ускорение по-прежнему легко контролируется, при глубоком нажатии на педаль газа ощущается вторая волна ускорения, что создает впечатление агрессивного вождения и доставляет удовольствие опытным водителям. Дизайн руля является удобным и простым в управлении, даже для женщин или людей с небольшой физической силой. Управление этим большим автомобилем очень легкое, и даже в городе или на узких дорогах его можно легко контролировать. Подвеска представлена передней независимой подвеской МакФерсон и задней многорычажной независимой подвеской. На асфальтированных дорогах ненавязчивый высокочастотный вибрации передаются в салон. Амортизаторы с высокими показателями демпфирования жесткие, и на дороге с постоянными ухабами ощущается некоторая дрожь, которую можно было бы улучшить. Кроме того, при прохождении лежачих полицейских вибрацию заднего моста ощутима, так как подвеска не полностью подавляет ее, что приводит к более прямой передаче в салон, хотя это и не сильно сказывается на комфорте вождения. Касательно шумоизоляции, при движении на высокой скорости шум ветра и двигателя контролируется хорошо, основным источником шума остаются шины, на скорости 100 км/ч их шум еще не значительный, но на 120 км/ч становится чуть более выраженным. Кроме чуть более выраженного шума от шин, шум ветра фильтруется достаточно качественно.

Seahorse 7X 2020

До этого я не слишком много знал о модели Haima 7X. Друг затащил меня на выставку автомобилей в центре города, где я и увидел эту модель. Позже продавец связался с моим другом, и я пошел с ним в автосалон, где мы протестировали эту машину. Хочу поделиться своими впечатлениями о ее характеристиках для вашего внимания! Модель: Haima 7X 2020 1.5T автоматическая элитная комплектация, 7 мест Стоимость покупки: Рекомендованная розничная цена Haima 7X 2020 1.5T автоматическая элитная комплектация на 7 мест составляет 125 800 юаней. Во время тест-драйва автосалон предложил максимальную скидку 5800 юаней, что не слишком много, так что базовая стоимость составляет 120 000 юаней. Плюс налог на покупку 10619 юаней, обязательное страхование 1100 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, расходы на регистрацию 500 юаней и полное страхование 5117 юаней. Общая стоимость составила 137 000 юаней. В ценовом аспекте нет ничего особенного: скидка небольшая, цена средняя. Индивидуальный внешний вид: Дизайн Haima 7X очень индивидуален, с использованием скрытых стоек A, создавая ощущение парящего крыши. Внешний вид выглядит стильно. Передняя часть автомобиля очень выразительная и отличается от обычных сдержанных стилей MPV, он выглядит довольно современно и не старомодно, что привлечет даже молодежь. Практичный интерьер: Дизайн интерьера и цветовая гамма дарят свежее и спокойное ощущение, что идеально подходит для домашнего использования. Также жидкокристаллическая приборная панель и 12,3-дюймовый сенсорный экран добавляют много технологичного уклона в интерьер. Кроме того, на втором и третьем ряду есть держатели для напитков и USB-разъемы для зарядки, что очень удобно для пассажиров. Хорошее пространство: Haima 7X – это компактный минивэн от Haima Motor, его длина, ширина и высота составляют 4815*1874*1720 мм, а колесная база – 2860 мм. Пространство достаточно обширное, даже при полной загрузке не будет ощущения тесноты. Автомобиль имеет конфигурацию 2+2+3, что идеально подходит для семейных поездок. Достаточная мощность: Haima 7X оснащена 1.5T турбированным двигателем, сопряженным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 165 л.с., а крутящий момент – 240 Нм. Если не считать немного медленного старта, в целом динамика машины довольно хороша: максимальный крутящий момент достигается при 1800 оборотах, что делает вождение в городе вполне комфортным. Подвеска Haima 7X выполнена как передняя независимая типа Макферсон, так и задняя многорычажная, благодаря чему ходовая часть не чувствуется рыхлой и ощущение от вождения довольно комфортное. Средняя шумоизоляция: При низкой городской скорости шумоизоляция приемлема, но при испытании на региональной дороге при скорости 60-70 км/ч становится заметно шум от шин. Кроме этого, слышны шумы двигателя и ветер, хотя и незначительные, что говорит о средней шумоизоляции автомобиля. На трассе, полагаю, шум ветра будет значительно больше, учитывая аэродинамическое сопротивление у моделей MPV. Задняя дверь не оборудована электрическим приводом: во время тест-драйва, пока мы смотрели заднюю дверь машины, подруга друга отметила, что дверь не является электрической. Если её надо закрыть вручную, это будет довольно сложно из-за тяжести. Итог: Как компактный семейный минивэн, Haima 7X предлагает разумные затраты на покупку и сбалансированные характеристики. У него нет ярких особенностей, но и недостатков немного. По моим ощущениям, он вполне подходит для обычной семьи. Единственное, что не устраивает, это небольшая величина скидок. Было бы здорово, если бы они были больше.

Seahorse 7X 2020

Haima 7X позиционируется как компактный MPV в модельном ряду Haima. Габариты кузова 4815*1874*1720 мм, и пространство в салоне вполне приемлемое; при полной загрузке не возникает ощущения тесноты, что делает автомобиль подходящим для семейных поездок. Автомобиль оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность составляет 165 л.с. Независимо от того, едете ли вы по городу или на высоких скоростях, мощность впечатляет, а коробка передач быстро и точно реагирует на намерения водителя, что придает уверенности за рулем. Стоит отметить, что Haima 7X оснащен передней подвеской типа «МакФерсон» и задней многорычажной независимой подвеской. Ходовая часть не имеет лишней мягкости, а обладает определенной упругостью, что позволяет уверенно преодолевать неровности дорожного покрытия, сохраняя комфорт в салоне. В сегменте MPV аналогичного класса Haima 7X демонстрирует достаточно хорошие показатели в целом.