Здравствуйте! Это Ранъцин Myautotime, и сегодня мы оцениваем автомобиль Haima 7x. Начну с того, что чувства у меня были немного смешанные, когда передо мной появился Haima 7X. Во-первых, двадцать лет назад, когда мой отец собирался купить наш первый личный автомобиль, он остановил выбор на тогдашнем Premacy.
Если восемнадцать лет назад Premacy покорила первых семейных пользователей своим спокойным и домашним обликом, то нынешняя Haima 7X удовлетворяет потребности современных пользователей семейных MPV с помощью технологий и футуристичного дизайна.
【Экстерьер достаточно выразительный, с оттенком итальянского стиля】
В целом, новый Haima 7X полностью соответствует дизайну фургонов MPV, с короткой носовой частью, длинным кузовом, вертикальной D-стойкой и ровной крышей, что обеспечивает максимальное пространство. При таком дизайне третьему ряду обеспечивается простор и комфорт при посадке, чего не предоставляют обычные семейные MPV.
Кроме того, большой размер кузова дает Haima 7X возможность детально проработать небольшие акценты. Например, по сравнению с традиционными фургонными MPV, где поверхности прямолинейные, Haima 7X отличается изменениями кривизны на боковой поверхности кузова, особенно подчеркнутой полосой юбки, что изящно избегает массивного вида задней части MPV. Эти тщательные детали встречаются повсюду, например, плавающая D-стойка, вогнутая решетка радиатора и разделенные фары.
【Интерьер неплохой, оснащение достаточно удобное】
Главное отличие этого MPV от бизнес-MPV — повышенное внимание к водителю. Поскольку могут возникать ситуации без нагрузки, с точки зрения салона Haima 7X выглядит как полностью семейный автомобиль, с хорошей обшивкой панели управления и приятными на ощупь материалами интерьера. В центральной консоли используется современный горизонтальный экран, что придает качественный вид. Более того, интересная деталь безопасности для детей — система мониторинга задней части салона, что позволяет следить за состоянием детей во время вождения.
【Третье сиденье достаточно комфортное】
Так как это MPV, первый взгляд на интерьер нужно обратить на второй и третий ряды. Тем более, Haima 7X специально разработана как семиместный автомобиль для двух детей.
С точки зрения семьи с двумя детьми есть два важных аспекта: первый — это внутреннее расположение, в Haima 7X предусмотрено две индивидуальные капитанские сиденья во втором ряду, что создает стандартную MPV компоновку 2+2+3. Это удобнее для семей с двумя детьми, чем конфигурация 2+3+2, поскольку на полном загрузе два детских кресла можно разместить на свои места, а третий ряд доступен через центральный проход, также взрослый может пройти по проходу и наблюдать за детьми.
Третье сиденье — это основная особенность MPV и отличие от SUV.
Третий ряд Haima 7X обеспечивает большой объем пространства и хорошую прозрачность внутри. Особенно заметна ровная структура пола, а сиденья третьего ряда находятся на более высоком уровне от пола. Можно сказать, что третьи ряды сидений сопоставимы с маленьким двухдверным автомобилем.
Для семейных поездок второй и третий ряды превращаются в зону комфорта и удовольствия для семьи.
Второй важный аспект — безопасность. Безопасность детей в автомобиле требует более детальных характеристик в дополнение к традиционной активной и пассивной безопасности. Третий ряд обладает большой зоной поглощения удара, а спинки сидений достаточно высокие, что эффективно защищает от удара сзади.
На этой машине предусмотрены существенные элементы безопасности, о которых мы поговорим позже.
【Самое недовольное】
1. Все меньше дилерских центров Haima, что делает послепродажное обслуживание проблемным. Небольшое количество таких автомобилей может привести к высокому послепродажному обслуживанию.
2. Бренд Haima в настоящее время ослаблен, и этот автомобиль может стать редким экземпляром, что скажется на его стоимости на вторичном рынке.
3. Мощность этого автомобиля может быть недостаточной при полной загрузке.
