SAIC MAXUS V80RV 2021
Машину забрал всего несколько дней назад, пока средний расход топлива около 9 литров на 100 км. Мощность отличная, при обгонах абсолютно уверен, старт немного вялый, но начиная с третьей-четвертой передачи скорость резко возрастает, есть явное ощущение ускорения. Внешне, по сравнению с легкими коммерческими автомобилями, она определенно самая привлекательная: литые диски, с завода идут тонированные стекла, за это можно поставить лайк 👍🏻. Новая решетка радиатора выглядит очень солидно, в целом она похожа на большой бизнес-автомобиль. На неровной дороге без груза ходовая часть немного трясет, что является общей проблемой легких коммерческих автомобилей. Задние сиденья не очень удобные, уровень шума, в отличие от бюджетных автомобилей за 100 тысяч юаней, такой же. На высокой скорости шум меньше, практически не слышно звука двигателя. Жаль, что в стандартной комплектации нет центрального дисплея, но его можно добавить за дополнительную плату. Сиденья обшиты тканью, что немного разочаровывает, по крайней мере, передние сиденья могли бы быть кожаными, ведь рекомендованная цена составляет 140 тысяч юаней. Водительское сиденье регулируется в нескольких направлениях, но угол откидывания задних сидений мал, что делает поездку для задних пассажиров менее комфортной. Обязательно пристегивайте детей, когда они сидят сзади, это важно. Вчера моя дочь упала с сиденья из-за резкого торможения, и моя жена сильно меня отчитала. Самое главное, что этот автомобиль поддерживает индивидуальную настройку, но это довольно дорого, лучше делать изменения позже самому. Это пока всё, в любом случае я только начал ездить, если будут какие-либо проблемы, я обязательно расскажу об этом дальше.
