Отзывы об автомобилях (31)

SAIC MAXUS V80RV 2021

В Шаосине, Шанью, я купил SAIC Maxus V80. В тот момент были доступны модели с стандартами выбросов как "Го-5", так и "Го-6". Я подумал, что для сохранения стоимости лучше взять "Го-6". У нас в Шаосине довольно много V80, и отзывы о нем хорошие. Пользуюсь уже больше двух месяцев, и поскольку купил с механической коробкой передач, ездить довольно приятно. Обычно вожу 1-2 тонны груза, и мощности двигателя вполне хватает. Продавец сказал, что двигатель Maxus был признан одним из 10 лучших двигателей в 2020 году. В общем, мощности хватает, звук действительно тихий. На шоссе разгонялся до 120 км/ч - намного лучше, чем старый Ford Transit. Что мне больше всего нравится в V80, так это простор в салоне: очень большой. Я измерил рулеткой - мой длинный вариант, длина за сиденьем 3,3 метра, ширина 1,8 метра, высота 1,7 метра. Загружать и перемещать товары намного проще, чем раньше. Боковая дверь открывается с шириной почти 1,3 метра - погрузка и разгрузка с помощью маленького погрузчика с завода через боковую или заднюю дверь становятся максимально удобными. Я использую автомобиль для перевозки грузов, поэтому не брал максимальную комплектацию, а вариант попроще. Единственное, к чему не сразу привык, это расположение приборной панели в центре. Зато Bluetooth в Maxus V80 доставляет удобство, так как у меня много звонков.

SAIC MAXUS V80RV 2021

С первого взгляда этот автомобиль привлек своим внешним видом: решетка радиатора с хромированным покрытием делает его менее похожим на фургон для перевозки грузов. Интерьер немного проще, в основном из пластиковых деталей, но приборная панель теперь расположена перед водителем, а не в центре, как в старой модели. Однако у автомобилей этого типа все примерно так же, не на что жаловаться. Комплектация автомобиля превзошла ожидания: в стандартном наборе есть круиз-контроль и мониторинг давления в шинах, а также Bluetooth для звонков, подогрев зеркал и тонированные стекла для уединения. Вопросы по пространству отсутствуют, я специально заказал версию на 5 мест с возможностью откидывания сидений. Если бы не гараж, я бы взял с средней крышей, чтобы было больше места. Управляемость тоже хорошая, у версии с низкой крышей она лучше, чем у средней – руль без люфта, автоматическая коробка в сочетании с ESP минимизирует крен в поворотах. Мощность неплохая, хватает на перевозку груза свыше тонны, как только разгоняется, мощность приходит быстро; только старт немного медленный – дизельный двигатель не сравнится с бензиновым. Комфорт на достаточном уровне, шум от двигателя очень тихий. Раньше я водил старый Ford Transit, где без наушников слушать музыку было больно, звукоизоляция здесь значительно лучше. Я пробовал старую версию, новая намного тише. (Фоткал, когда только забрал машину из салона, ведь такие машины только при этом и бывают чистыми.)

SAIC MAXUS V80RV 2021

Я занимаюсь бизнесом на платформе HuoLala, раньше у меня была старая Jinbei. Пространства было мало, мощности тоже не хватало, пользоваться было очень неудобно. Потом случайно увидел на дороге SAIC Maxus V80 и сразу подумал, что эта машина бы идеально подошла для моего бизнеса. Вернувшись домой, я начал искать информацию об этой модели и сравнивал её с Ford Transit, но всё же решил, что SAIC Maxus V80 больше отвечает моим требованиям как по внешнему виду, так и по мощности и расходу топлива. Также я проконсультировался со многими коллегами, и все они подтвердили, что использование SAIC Maxus — это отличный выбор: мощный двигатель, большое пространство, стильный внешний вид. Затем я отправился в автосалон, чтобы посмотреть машину, и остался более чем доволен. Продавец был очень внимательным и терпеливым, всё подробно рассказывал о машине, а в обеденное время для нас даже организовали обед, сервис был просто на высоте. Поэтому я решил без раздумий купить её.

SAIC MAXUS V80RV 2019

Прежде всего, при выборе автомобиля я предпочитаю отечественные марки, потому что всегда стараюсь поддерживать наши национальные предприятия или частных производителей. То же самое касается и мобильных телефонов! Но надо признать, что из-за более позднего старта нам не так просто сразу же сравняться с известными зарубежными компаниями. Но если мы не будем вливать кровь, то когда сможем догнать их? Эта модель автомобиля имеет свою особенность: она слегка тянет влево (как об этом уже говорили на некоторых общественных платформах). Не знаю, это небольшая проблема или в машине есть какие-то технические недоработки, которые еще не преодолены. Расход топлива немного выше, на длинных дистанциях по трассе составляет более восьми литров. Хотя я не могу дать точную оценку, как водитель, который был за рулем с 1985 года (прошел через тех, кто водил машины в Тибете), у меня сложилось общее, но приемлемое впечатление. Надеюсь, производитель обратит внимание на ощущения опытных водителей. Однако у моих соседей уже восемь лет есть такая же машина, и они говорят о ней хорошо! Но они молодые люди и могут не иметь большого сравнения. Желаю, чтобы отечественные автомобили как можно скорее стали первым выбором для наших людей! Спасибо!!!

SAIC MAXUS V80RV 2019

С 2020 года я использую дизельную версию модели SAIC Maxus V80 с механической коробкой передач, с короткой колесной базой и средней высотой, рассчитанную на 5/6 мест. За эти два года я убедился, что эта машина выделяется прежде всего своим просторным салоном и мощной тягой благодаря двигателю 2.5T. Maxus V80 - это надежный легкий грузовик, который своим сдержанным внешним видом не привлекает лишнего внимания. Я использую эту машину как кемпер для путешествий. Управляемость машины хорошая, передачи переключаются четко и плавно. Однако интерьер и оснащение автомобиля, а также уровень комфорта могли бы быть лучше. С точки зрения качества мне нечего пожаловаться: за почти 2 года использования, в основном для дальних поездок, никаких проблем с автомобилем не возникало. Это говорит о его надежности. Машина также радует низким расходом топлива, что является её плюсом. Рама, обшивка и стальные элементы конструкции очень прочные и заслуживают похвалы. На мой взгляд, Maxus V80 от SAIC — это отличная машина с точки зрения качества: хорошая управляемость, просторный салон, достойный объем двигателя и низкий расход топлива. Ниже описано состояние Maxus V80 от SAIC в работе. (Конец)

SAIC MAXUS V80RV 2021

Я занимаюсь оптовой продажей фруктов, у нас есть микроавтобус, но хотелось бы что-то с большей вместимостью. Протестировал много автомобилей: Yufeng, Transit, и третьей моделью, которую я посмотрел, была Maxus. Изначально хотел купить версию с нормами выбросов Евро-5, так как она дешевле на 20 тысяч юаней. Но когда зашел в шоурум, увидел эту городскую версию с нормами выбросов Евро-6. Хоть она и дороже, но после осмотра внешнего вида и комплектации, обсудив с женой, решили приобрести Евро-6. У нее есть заводские тонированные стекла, алюминиевые диски, электрическая регулировка боковых зеркал, обогрев заднего стекла, и к тому же нам подарили большой экран с камерой заднего вида и радаром. В целом, мы остались довольны!

SAIC MAXUS V80RV 2014

Сравнение в своем классе | В сравнении с Ford Transit он немного уступает. Двигатель вибрирует, центральная консоль на уровне! Все знают, что Iveco — король экономии топлива. Это нужно признать. В целом, ничего особенного.