Внешний вид нового RX5 MAX значительно усовершенствован с точки зрения "внешности", он использует новейший дизайн семьи, большая сквозная решетка радиатора с множеством сложных декоративных элементов создает очень впечатляющий и изысканный вид, а раздельные фары добавляют технологичности, автомобиль выглядит молодым и визуально влияет на восприятие. В целом, новый автомобиль по форме кузова остается стандартным традиционным семейным внедорожником, но в таких деталях, как дизайн колес и спойлер на крыше, старается угодить молодым людям, предпочитающим спортивный стиль.
В интерьере RX5 MAX установлены два экрана, интерьер выполнен в популярном минималистичном и модном стиле, встроенная система Zebra Luoshen демонстрирует хорошую скорость реакции и плавность работы. В плане материалов, RX5 MAX впечатляет ощущением от кожаного рулевого колеса, большое количество мягких материалов использовано на центральной консоли и дверных панелях, качество отделки соответствует ожиданиям от отечественного автомобиля и может удовлетворить требования пользователей.
Что касается оснащения, будучи флагманской моделью всей серии, RX5 MAX 2022 с 2.0T автоматической трансмиссией в версии высшего уровня имеет все функции помощи водителю уровня L2 и активной безопасности, достигнув основного уровня конкурентов в этом классе по интеллектуальной безопасности. Такие функции, как автоматическая парковка и сенсорный багажник, эксклюзивные для флагманской модели, а также подогрев передних сидений, панорамный люк, аудиосистема BOSE и 360-градусное панорамное изображение для удобства и комфорта также присутствуют, обеспечивая отличное соотношение цены и качества. Конечно, в оснащении высшего уровня есть и недостатки, например, отсутствие проекционного дисплея HUD, что немного снижает технологическую составляющую.
В плане пространства, для пассажира ростом 175 см RX5 MAX может предоставить пространство для головы около четырех пальцев и более двух кулаков для ног, при этом сиденье довольно мягкое, а спинка поддерживает регулировку угла наклона. Единственным недостатком можно назвать недостаточную длину и угол подъема сиденья, что приводит к недостаточной поддержке передней части бедра, но в целом комфортное пребывание обеспечено.
Что касается мощности, модель с двигателем 2.0T обладает хорошими параметрами и комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В повседневном вождении 2.0T двигатель обеспечивает достаточную мощность, результат ускорения 0-100 км/ч примерно за 8 секунд соответствует основному уровню автомобилей в этом классе, давая уверенность водителю при обгонах и ускорениях на высоких скоростях. 8-ступенчатая коробка передач работает очень плавно, с активным повышением передачи и хотя отклик при пониженных передачах не полностью динамичен, переключения проходят достаточно четко, без замедлений. Водитель также может выбрать различные режимы вождения в зависимости от своих привычек. Как семейный внедорожник, при оценке динамики RX5 MAX справляется достойно.
В плане шасси, хотя новый RX5 MAX имеет очень молодой и спортивный внешний дизайн, настройка шасси явно ориентирована на комфорт в использовании дома, подвеска отлично справляется с поглощением дорожных неровностей, мелкие вибрации практически не ощущаются, что делает такую характеристику весьма дружелюбной для водителей, предпочитающих спокойную езду, и пассажиров. Конечно, такой стиль вождения также означает, что RX5 MAX не предназначен для быстрых поездок, боковая поддержка средняя, но с учетом его позиционирования, такой компромисс оправдан.
