Roewe Ei6 MAX 2020
Автомобиль куплен в июне 2021 года, выбрана версия с панорамной крышей и интеллектуальной системой в максимальной комплектации, общая стоимость составила 14.8 миллионов. С момента покупки прошло 15 месяцев и автомобиль проехал более 29,000 километров. Теперь я поделюсь своими впечатлениями от его использования.
Внешний вид и пространство:
1. Внешний вид этого автомобиля вполне неплох, места в салоне достаточно, цена также приемлемая.
2. Панорамное остекление крыши, честно говоря, это пустая трата денег. Летом солнце припекает невыносимо, кондиционер охлаждает ноги, а голова как будто под киловаттной лампой, создавая эффект ледяного и огненного контраста, это еще с нанесенной пленкой от солнца.
Запас хода и производительность:
Недостатки:
1. Запас хода на электричестве завышен, полная зарядка показывает 73 км (сейчас только 71 км), а на самом деле, без включенного кондиционера, не дотягивает до 50 км. При полном заряде стартует и сразу теряет километр, это как внезапное расставание с любимым человеком — чувствуешь острую боль. С включенным кондиционером, запас хода составляет всего около 40 км, после чего активируется бензиновый двигатель.
2. Высокий расход топлива, полный бак и зарядка позволяют проехать с кондиционером 430 км, при этом запас хода показывает 8 км, заправка обходится в 242 юаня, то есть более 0.7 юаня за километр, а на одометре указано потребление топлива 6.8 л/100 км, что явно не соответствует действительности. Заявление производителя о расходе 1,1 л/100 км явно не соответствует реальности, этот расход превышает расходы машин с чисто бензиновым двигателем, к тому же топливный бак небольшой, на длинные дистанции приходится искать заправки каждые 500 км. Так что реклама о расходе 1.1 л/100 км, вероятно, является вводящей в заблуждение, многие выбирают эту машину исходя из этой информации.
3. Когда запас хода ниже 10 км, двигатель работает громче, вибрации ощутимы, ощущается как вождение дизельного небольшого грузовика, рывки при трогании особенно заметны, иногда кажется, что еду не на машине, а катаюсь на карусели, что разочаровывает, если бы я знал об этом раньше, вряд ли выбрал бы этот автомобиль.
4. Автомобильная навигация посредственная, кроме обычных команд, нет особых функций, встроенные приложения фиксированы, нельзя скачивать программы, использую только то, что встроено. На деле, из более чем 20 приложений полезна лишь четверть. Навигация от Amap и музыка от Kuwo ограничены, при проигрывании музыки, если на руле нажать паузу, а затем воспроизведение, трек начинается заново, это расстраивает.
Преимущества:
1. Старт и обгон проходят отлично, шумоизоляция автомобиля хорошая, использованы шины Michelin, внутри которых есть слой шумоизоляционного материала, так что во время езды шума нет.
2. Система помощи водителю в версии с панорамной крышей очень хорошая, функционал неплохой, особенно для новичков, женщин-водителей, любителей пользоваться телефоном за рулем и для дальних поездок.
Вот, пожалуй, и все, это мои личные впечатления и ощущения от автомобиля. Интересно, что думаете вы?
