Внешний вид, хорошо воплощает дизайн-идеологию "золотой середины". Благодаря языку дизайна "Dinamic Flow", автомобиль использует крупную горизонтальную решетку с хромированными деталями, вместе с интегрированными матричными фарами. Внешность достаточно стандартная, но она хорошо улучшает боковую визуализацию. Передний бампер в стиле решетки и воздухозаборники крыльев создают трех-секционный дизайн, что увеличивает боковую визуальную ширину и придает спортивный дух. Однако, это добавляет массивности передней части, восстанавливая ощущение готовности автомобиля к движению.
Дизайн задней части также стандартный, с матричными фарами, соединенными хромированной полосой, что придает высококлассный и солидный вид. Однако слишком узкие двойные выхлопные трубы кажутся неуместными на фоне широкой задней части.
В общем, дизайн экстерьера не выделяется ни броскими элементами, ни устаревшими деталями, в своем ценовом сегменте около 100 тысяч юаней этот автомобиль представляет собой стандартный дизайн внешности.
Красивую оболочку среди тысяч выделить сложно, но уникальная душа во многом определяет автомобиль, и внутренний дизайн также является важным фактором. Самое примечательное - это 10.4-дюймовый вертикальный экран центральной консоли, с высокой управляемостью и плавностью, в него встроены функции CarLife, CarPlay, голосовое управление и другие, обеспечивая достаточно мощную мультимедийную систему автомобиля.
Однако, кроме этого, других примечательных элементов нет: пластиковое рулевое колесо и механический рычаг передач явно убивают ощущение премиальности. Основной стиль исполнения в черно-серых тонах, дополняемый минималистичными кнопками, создает довольно аккуратное и минималистичное ощущение. В отличие от среднестатистического дизайна экстерьера, минималистичный внутренний стиль больше соответствует современным трендам и более узнаваем, а если добавить сюда электронный рычаг передач, то это было бы просто "привлекательно".
Что касается оснащения, в автомобиле присутствуют передние и боковые подушки безопасности, система предупреждения о давлении в шинах, система стабилизации ESP, задний парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, спортивный и экономичный режимы, автопарковка и другие функции, при этом реальный опыт использования находится на уровне выше среднего. Даже по сравнению с моделями постепенной эволюции, такими как Qin Pro, Yidong PLUS и другими, автомобиль ничуть не уступает, и даже имеет небольшие преимущества.
В плане мощности, автомобиль оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 125 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 158 Нм, в паре с ним идет вариаторная трансмиссия CVT. Такое оснащение вряд ли будет способствовать мечте юности о стремительном разгоне: начало движения довольно медленное, а дальнейшее развитие событий тоже недостаточно взрывное. Но радует стабильность выхода мощности, в результате чего это удобный вариант для городских условий. Подвеска: передняя - независимая стойка МакФерсона, задняя - полунезависимая торсионная балка, что плохо сказывается на устойчивости, особенно на неровностях, и сильно снижает комфорт в салоне. Единственное преимущество - легкость ремонта. Комбинированный расход топлива по NEDC составляет 5.9 литров, однако фактический расход составляет 6-7 литров, что делает топливную экономичность средней. В общем, мощность не является сильной стороной автомобиля и скорее разочаровывает, он идеально подходит для городских поездок, но справляться с сложными деревенскими дорогами будет затруднительно.
Независимо от элементов внешнего вида, дизайна салона или оснащения, можно заметить, что Roewe уделяет большое внимание деталям. Даже при сравнении с новыми моделями, он не теряет конкурентоспособности. Однако в перенасыщенном конкуренцией сегменте компактных седанов слабые стороны Roewe i6 в плане мощности и брендовости становятся более заметными, заставляя пользователей обратить внимание на новые отечественные и совместные бренды, что значительно сокращает возможность выживания для старых брендов, таких как Roewe i6. Такие автомобили скорее подходят пользователям, которые ограничены в бюджете, но при этом обращают внимание на функциональность, не заботясь о престижности марки.
