Купил машину месяц назад и немного изменил шумоизоляцию и атмосферное освещение. Начну с интерьера автомобиля — он кажется немного скучноватым. Не знаю, когда возникла мода на минимализм (вероятно, с Tesla), и это неплохо, но многие физические кнопки все же лучше оставить — ими удобнее пользоваться. Например, переключение режимов езды было бы проще, если бы был переключатель.
Во-вторых, зарядка и дальность пробега — это неизбежные темы для электромобилей. Скорость зарядки автомобиля средняя. Позавчера во время зарядки внимательно следил, машину оставалось зарядить на более чем 30%, и на полную зарядку потребовалось полтора часа или, если быть точным, 1 час 42 минуты. Разряд батареи идет довольно равномерно (вначале очень точно, но самое быстрое падение происходит на уровне 10-20% заряда батареи, затем последние 10% снова нормализуются). По официальным данным автомобиль может проехать 520 км, при температуре 11 градусов машина легко проезжает 450 км, что примерно соответствует 80% от заявленного.
