Как профессиональный критик автомобилей, сегодня я хочу поделиться своими впечатлениями о Porsche Panamera 2021 года в версии Executive Extended 2.9T, которая позиционируется как крупный автомобиль с пятью дверями и четырьмя сиденьями. Его габариты составляют 5199/1937/1428 мм, а колесная база 3100 мм. Рекомендованная розничная цена от производителя составляет 1 138 000 юаней, и в настоящее время в регионе Хэнань нет скидок на эту модель. Налог на покупку составляет 100 708 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, транспортный налог — 1920 юаней, обязательное автострахование — 950 юаней, коммерческое страхование — 27 384 юаней. Полная стоимость автомобиля составляет 1 269 462 юаня. Если у вас сейчас не слишком много средств, можно рассмотреть вариант покупки в кредит. При процентной ставке 4,75% на три года, первоначальный взнос составит 472 577 юаней, кредит — 796 600 юаней, ежемесячный платеж — 23 786 юаней, а общая стоимость покупки с учетом кредита — 1 328 873 юаня, что на 59 411 юаней больше, чем при полной оплате.
Сравнение моделей: Если сравнивать Mercedes S-класса и Porsche Panamera, то Mercedes ориентирован на бизнес-пользователей, предоставляя более просторные и комфортные условия для работы и встреч. В то же время Porsche Panamera, как эталон люксовых спортивных автомобилей, больше ориентирован на удовольствие от вождения. Я считаю, что Porsche Panamera продолжает лидировать на рынке благодаря своему универсальному привлекательному дизайну, роскошному внутреннему оснащению и впечатляющей мощности.
Обслуживание: Согласно руководству по эксплуатации, двигатель необходимо обслуживать каждые 10 тысяч километров, заменяя масло и масляный фильтр. Воздушный фильтр заменяется каждые 20 тысяч километров или каждые два года, свечи зажигания — каждые 20 тысяч километров или каждые четыре года, жидкость гидроусилителя руля — каждые 60 тысяч километров или каждые два года, тормозная жидкость — каждые 60 тысяч километров или каждые два года, топливный фильтр — каждые 60 тысяч километров или каждые два года, передний и задний дифференциал, раздаточная коробка, трансмиссионное масло заменяются каждые 120 тысяч километров, антифриз — при температуре ниже -37℃.
Качество: Сайты по оценке качества показывают низкий уровень жалоб на Porsche Panamera. В версии 2019 года зафиксированы две жалобы на трансмиссию, а в версии 2020 года — на трещины в стекле. На данный момент в отношении модели Porsche Panamera 2021 года никаких жалоб не наблюдается, что свидетельствует о высоком качестве продукции люкс-класса.
Ускорение: Я совершенно не беспокоюсь о его динамических характеристиках. Как только я касаюсь руля, у меня возникает желание вождения. В условиях города педаль газа ощущается тяжеловатой, как будто напоминает мне о сдержанности. Педаль газа на начальных стадиях очень плавная, что позволяет линейно передавать мощность, что соответствует характеру этой модели. В условиях городской и трассовой езды 8-ступенчатая мокрая роботизированная коробка передач показывает выдающиеся механические характеристики. При низких скоростях переключение происходит плавно и без рывков. На высоких скоростях переключение передач и логика работы коробки предельно ясны.
Торможение: Во время теста торможения со 100 км/ч до 0 км/ч у Porsche Panamera наблюдается значительный наклон вперед, но, учитывая вес автомобиля, это в допустимых пределах. Мы провели пять тестов торможения, средняя дистанция составила 32,8 м (лучший результат — 32,51 м), что показывает отличное тормозное исполнение.
Расход топлива: Для проверки расхода топлива мы провели тест на Porsche Panamera. Перед началом теста проверили давление в шинах, все шины находились на уровне 2,4 бар. Нулировали средний расход и пробег. Тестовый маршрут включал городскую кольцевую дорогу и автомагистраль, по 50% на каждую. В ходе теста были участки с пробками и свободным движением, пробка длилась около 10 минут. После теста на панели отображалась средняя скорость 34 км/ч, общая дистанция 101,3 км, а расход топлива составил 9,4 л/100 км.
Шум: В комфортном режиме в автомобиле практически нет шума, что даже придает Porsche Panamera с его спортивной генетикой некоторую скучность. Даже в режиме Sport тишина в салоне сохраняется на высоком уровне. В салоне можно лишь слегка услышать звуки выпуска, добавляющие спортивные ощущения. Если вы хотите насладиться приятным звуком выхлопа, единственный способ — открыть окно.
