Начал присматриваться к автомобилям с ноября 2020 года, потому что мой рост 180 см, я довольно крупный, поэтому выбрал SUV. По бюджету старался уложиться в 150 тысяч. Посмотрел почти все модели в автосалонах, коллеги советовали китайские марки, но у меня был опыт работы с китайскими автозаводами и, на мой взгляд, у них есть недостатки в производственном процессе. Хотел более надежный автомобиль, чтобы не приходилось часто ремонтировать. Японские авто отпали из-за того, что они слишком "тонкие". У меня есть родственник, работающий в японском автосалоне, но я все равно не захотел покупать. Пробовал рассматривать Volkswagen, но там слишком много сокращений комплектаций, не рискнул купить. Здесь, в Ухане, французские машины пользуются популярностью, и, учитывая легкость в обслуживании и ремонте, я выбрал Peugeot. Citroën C4 и C5 по внешнему виду не так нравились, они слишком округлые. В ноябре цены на них были еще высоки, но мой приятель советовал подождать до конца года, когда появляются скидки. В итоге, поехал тестировать 31 декабря и обсуждать цену. Тогда была акция: за цену почти топовой комплектации можно было бесплатно улучшить до полной топовой, но за полностью черный цвет крышки нужно было доплатить, что-то около 1-2 тысяч. Было предложение с беспроцентной рассрочкой: платишь половину в начале, а вторую половину — через год. Сначала хотел ярко-красный цвет, но продавец сказал, что таких машин нет в наличии, выбрал белый. На следующий день мне позвонили и сказали, что в наличии белые машины уже давно стоят и лучше взять серый. На фотографиях он выглядел обычно, но когда забрал машину, она меня реально впечатлила.
Когда покупал, продавец предлагал модель 408, она была чуть дешевле и с четырехцилиндровым двигателем, но мне больше понравился интерьер модели 2008, особенно гоночный руль и рычаг переключения передач. В итоге, именно руль оказался самым удачным: он очень удобный. Хотя двигатель трехцилиндровый, вибрации чувствовались только при запуске, а в движении нет. Мотор 1.2t — один из лучших по версии Ward's и пользуется большим успехом в Европе. На дороге не ощущается, что это маломощный двигатель, при нажатии на газ разгоняется до 80 км/ч быстро. По расходу топлива: сначала было 7 литров на 100 км, однажды оставил машину на холостом ходу на 8 часов и поднялось до 9. Сейчас стабильно около 8 литров.
Из недостатков: нет 360-градусной камеры заднего вида, как у китайских машин, которые действительно впечатляют и облегчают парковку. Я живу в старом районе, где сложно парковаться, поэтому вначале было неизбежно поцарапать машину.
Свой первый автомобиль купил через пять лет после получения водительских прав и уже все забыл, не стесняясь рассказывать. Через пару дней после покупки уже угодил в аварию, въехал в заднюю часть BMW. У BMW была вмятина на заднем бампере, а моей машине ничего. Второй раз около дома врезался в боковую дверь такси, снова оставив вмятину.
