【Покупка автомобиля】
Это первый автомобиль в моей жизни. Выбирал примерно три месяца, очень долго думал. Рассматривал Camry, Accord, Regal, LaCrosse и т. д. В конце концов, после тест-драйва остановился на LaCrosse и 508L с комплектацией Passion плюс P2 и P4. Однако из-за изменений в семье срочно понадобилась машина, и у автосалонов были машины в наличии, но у LaCrosse была только белая внутренняя отделка, а опции нельзя было добавить. К тому же цену не хотели снижать, постоянно говорили о нехватке чипов. В итоге выбрал 508L. Честно говоря, привлекла Peugeot в основном из-за качества материалов и соотношения цены и качества. Рассматривал Camry 2.0L Fashion Edition, но там слишком много пластика, а 2.5L вариант – неплохой, его тоже рассматривал. У моего друга есть такой, ездил на нем. Двухцветный кузов смотрится хорошо, но разгон медленный, а вот на скорости все нормально. В общем, это был запасной вариант, думал, что если выберу этот, то не будет больших проблем. Честно говоря, казалось, что все вокруг считают Peugeot редкостью, но раз уж выбрал, то надо верить в свой выбор. По текущим ощущениям от вождения могу сказать, что я не ошибся, в целом очень доволен. Цена составила 19,2 с учетом всех затрат, место – Чанша. Смотрел цены в других регионах, примерно 18 с чем-то, но сравнивать сложно. Торговался с утра, цену сбить не удалось. Интересно, сколько платили другие автолюбители из Чанши? Фотографии сделаны не в одно и то же время.
【Расход топлива】
Сначала расход был 13 с лишним литров, так как я ездил в основном по городу и мои навыки были не очень. Через месяц съездил на родину, проехал свыше 500 километров по автомагистрали. Сейчас расход примерно 8,7 литра при общем пробеге 1300 километров. На данный момент расходом топлива доволен.
【Динамика】
Двигателя 1.8T вполне хватает, даже при полной загрузке мощность ощущается. Если нужна машина для семьи и не преследуется цель достижения экстремальной мощности, то этот автомобиль подойдет.
【Ощущения от вождения】
Использовал только стандартный и спортивный режимы. В стандартном режиме педаль газа откликается не так быстро, немного медлительный. Есть некоторая задержка при переключении со 2 на 3 передачу, как и говорили другие. В спортивном режиме все отлично, как будто едины с машиной, реакция на педаль мгновенна. Некоторые упоминали о недостаточной виброизоляции, но я чувствую мягкую и устойчивую вибрацию, это совсем не то, что когда в детстве проезжал ямы в машине или тракторе — мне нравится. Моя мама сказала, что в этом автомобиле у нее вообще нет укачивания, не знаю почему.
【Обслуживание】
Пока не проводил. Дополню позже, когда появится возможность.