Изначально я собирался покупать машину другого бренда, потому что мой коллега покупал автомобиль определенного бренда, и я заметил, что у него большой салон и неплохой внешний вид. Я подумал, так как раньше ездил на Peugeot, почему бы не попробовать машину другого бренда. В августе я пошел в местный дилерский центр Volkswagen, чтобы посмотреть на автомобили. Там как раз проходила акция, и из-за занятости никто на меня особо не обращал внимания, ведь я, вероятно, не выглядел как потенциальный покупатель. Первое хорошее впечатление было испорчено. Моя первая машина была Peugeot 307, поэтому я подумал, почему бы не посетить дилерский центр Peugeot и не посмотреть новые модели. Благо, все они были недалеко друг от друга. Я посмотрел на модели 4008 и 5008. Жена считает, что 5008 выглядит хуже, чем 4008. Потом я также увидел 508L и протестировал 4008 и 508L, обе произвели хорошее впечатление во время вождения.
Покупка машины не была срочной, поэтому я продолжал некоторое время изучать информацию на сайте "ДунЧэДи" и анализировать, какие модели сегмента B можно приобрести на рынке. Сравнивал варианты и остановился на 508L, так как соотношение цены и качества было наиболее привлекательным. Во-первых, я хорошо знаком с автомобилями Peugeot, исходный автомобиль работал хорошо, за десять с лишним лет пришлось сменить только свечи зажигания и лампу, поэтому я доверяю качеству автомобилей. После трех месяцев сравнения я окончательно решил выбрать 508L.
В тот день, когда я забирал машину, как раз после дождя выглянуло солнце, и я подумал, что это хороший день. Так мой черный 508L оказался у меня дома — переключение передач плавное, тормоза чуткие, руль управляется без малейших нареканий, указываешь, куда ехать, и он едет. Самое приятное, что в новом автомобиле нет неприятного запаха, в отличие от одного из брендов, который я не буду называть, где запах в салоне был невыносим, вызывал у меня головную боль, поэтому, учитывая все факторы, я отказался от их автомобиля.
Дизайн автомобиля очень стильный, металлическая краска на солнце играет по-разному, что придает автомобилю отличный вид. Расход топлива у меня составляет в среднем 9.7 литра при средней скорости 23 км/ч. Езжу пару раз в день по три километра, чтобы притереть двигатель, проехал 300 км на трассе. На самом деле, в условиях моего маршрута на работу это не особо показательный результат. Через некоторое время посмотрю, как будет. Мощность двигателя тоже на высоте, протестировал спортивный режим — мощная отдача в спину и рев двигателя вызывают невероятный подъем эмоций. Пространство в автомобиле отличное, достаточно широкое, особенно пространство для ног на заднем сиденье. Управляемость также на уровне — руль очень точен, повороты стабильные, быстро смена полос проходит без проблем. Автомобиль хорошо изолирован от шума — при закрытых окнах сложно разобрать разговор на улице.
Единственным небольшим недостатком является высота багажного отделения, а при торможении иногда слышен резкий посторонний звук.
