Отзывы об автомобилях (30)

Nissan Tiida 2021

Сегодня мы тестируем модель Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition. Сначала давайте обсудим ориентировочную цену на этот автомобиль: Официальная рекомендованная цена Cool Edition составляет 113900 юаней. В настоящее время у нас есть возможность получить скидку около 12000 юаней, что снижает цену автомобиля до 101900 юаней. Налог на покупку составляет около 9000 юаней, страховка — около 5000 юаней, плата за регистрацию — 300 юаней, поэтому общая цена покупки автомобиля составляет около 116200 юаней. Далее проанализируем преимущества и недостатки этой модели. Преимущества: Tiida предоставляет действительно хороший простор. На основе личного опыта можно сказать, что передний пассажир ростом 1,75 м может легко найти удобное положение сидения. Когда сиденье опущено до самой низкой позиции, остается примерно одна ширина кулака до крыши. При сохранении того же положения переднего сидения, пассажир аналогичного роста на заднем сиденье будет иметь пространство для ног в полтора кулака и больше одного кулака для головы, что делает использование автомобиля для семьи практичным без неудобств. Также стоит отметить удобство сидений Tiida. Наполнитель очень плотный, а сидения очень мягкие, что позволяет избежать усталости даже при длительных поездках. При этом тканевые сиденья хорошо дышат, и в отсутствие подогрева и вентиляции их комфорт даже выше. Что касается двигателя, Tiida оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем, который работает в паре с коробкой передач CVT. Максимальная мощность двигателя составляет 122 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент — 155 Нм. Динамика разгона этой системы не особенно впечатляющая, но плавность хода и экономия топлива — это то, что привлекает. Автомобиль легко стартует, а в средних диапазонах скорость набирается довольно хорошо, но мощность уступает двигателям с турбонаддувом. Заявленный расход топлива составляет 5.3 литра на 100 км, а в реальных условиях он около 7 литров, что делает эксплуатацию автомобиля экономичной в долгосрочной перспективе. Что касается внешнего вида, Tiida отличается стильным современным дизайном, в котором применены последние фирменные черты. Решетка радиатора выглядит очень привлекательно, а хромированные элементы хорошо дополняют общий вид. Хотя форма фар подчеркивает стильность, использование галогеновых источников света уже не является преимуществом в наше время. Линии на боковой части корпуса богаты и двойные талиевые линии добавляют изящности. Задняя часть автомобиля гармонирует с передней, и также исполнена в модном стиле. Недостатки: Дизайн интерьера Tiida кажется немного устаревшим: трехспицевое рулевое колесо и аналоговый циферблат выглядят как от предыдущей модели, и стиль центральной консоли значительно уступает последнему поколению Sylphy. Однако материалы и качество интерьера остаются на высоком уровне. Шумоизоляция Tiida посредственная. В начале движения в салоне довольно тихо, но как только автомобиль выходит на скоростную дорогу и скорость превышает 70 км/ч, становятся заметны шумы ветра и дороги. Заключение: В целом, Tiida проявляет себя как хорошо сбалансированная модель. Стильный внешний вид, практичное внутреннее пространство и подходящая для семейного использования энергия и экономия топлива делают Tiida отличным выбором для ежедневных поездок.

Nissan Tiida 2021

Nissan Tiida — это одна из немногих моделей в сегменте компактных автомобилей, которая доступна только в кузове хэтчбек. Он очень похож по позиционированию на VW Golf. Весь модельный ряд оснащен двигателем 1.6L, состоит из четырех версий. Рассмотрим на примере версии 1.6L CVT Zhixing. Рекомендованная цена составляет 123 900 юаней, налог на покупку — 9600 юаней, плата за регистрацию — 500 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, ОСАГО — 950 юаней, стоимость коммерческого страхования около 4200 юаней. С учетом скидки в около 10 000 юаней, окончательная цена составляет около 125 000 юаней, что ниже, чем у Golf. Какова же общая производительность Tiida? 【Внешний вид】 Длина, ширина и высота кузова составляют 4393/1766/1539 мм соответственно, колесная база — 2700 мм, что является значительным показателем. Контуры автомобиля довольно округлые, передняя часть имеет фирменный V-motion дизайн, но она относительно небольшая. Размеры боковых окон особенно большие, особенно на переднем ряду, что придает салону отличную проницаемость. Задняя часть автомобиля выполнена в традиционном стиле. 【Интерьер】 Интерьер комбинирован черным и фиолетовым цветами, дизайн основан на предыдущем поколении стилевых решений Nissan, но не выглядит устаревшим. Качество сборки не особо аккуратное, используются в основном мягкий пластик, лакированные панели и жесткий пластик, которого довольно много, что придает некоторую дешевизну. Единственная деталь, которая выделяет технологичность, — это 8-дюймовый центральный экран с поддержкой подключения к интернету и OTA обновлений. 【Комплектация】 Рассмотрим комплектацию модели 1.6L CVT Zhixing. Она включает в себя функции активной безопасности, камеру заднего вида, круиз-контроль, систему безключевого доступа и запуска, автоматические фары и светодиодные ближние фары. Недостатки: 1. Дальний свет — галогенный; 2. Нет датчиков парковки. 【Салон / Пространство】 Эта часть является ключевой характеристикой автомобиля. Сиденья очень мягкие, с выраженным эффектом погружения. При росте 190 см, расстояние для ног составляет четыре пальца, а для головы — три пальца. Сиденье довольно длинное, что предоставляет хорошую поддержку бедрам. Имеется воздуховод для заднего ряда кондиционера и один USB-порт для зарядки. Объем багажника составляет 435 литров, глубина не очень велика, но вертикальная высота достаточно большая — для повседневного использования точно хватит. 【Динамика】 Автомобиль оснащен 1.6L атмосферным двигателем с максимальной мощностью 122 л.с. и пиковым крутящим моментом 155 Н·м в паре с вариаторной коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды. Мощность не выдающаяся, ее хватает для городских поездок. На начальной фазе разгон уверенный, но в средней и последней фазе присутствует некоторая нехватка мощности. Работа коробки передач плавная, но есть небольшая мертвая зона рулевого управления. 【Управляемость】 Подвеска настроена на мягкость, но все равно ощущается некоторая разбалансированность, из-за чего при проезде неровных дорог вибрации в салоне сильные. Звукоизоляция очень слабая, шумы отчетливо передаются внутрь и хуже, чем у VW Golf. 【Недостатки】 1. Краска автомобиля довольно тонкая и легко царапается, особенно при движении по шоссе из-за летящих камней; 2. Большая мертвая зона рулевого управления, практически отсутствует контроль управления. 【Обслуживание】 Ежедневное обслуживание, включая замену масла, масляного фильтра и воздушного фильтра, составляет около 300 юаней, что вполне приемлемо. 【Заключение】 Основная целевая аудитория Tiida — это пользователи, ищущие автомобиль, комфортный для передвижения в городской среде. Особенно он нравится женщинам из-за небольших размеров кузова, что упрощает парковку. Он идеально подходит для ежедневных поездок на работу и перевозки детей, в обслуживании не создает хлопот и вполне рекомендуется.

Nissan Tiida 2021

Тридцать два года, женат, есть ребенок, оба работаем, в семье один автомобиль, которым я езжу на работу. Сейчас все чаще ощущаю, что одного автомобиля нам не хватает, особенно когда ребенок записан на дополнительные занятия и его нужно отвозить и забирать. Если приходится задерживаться на работе, то приходится пользоваться общественным транспортом для перевозки. Поэтому давно хотел добавить в семью еще одну машину. Долго выбирал и решил купить хэтчбек. Среди популярных моделей рассматривал Civic, Polo и Tiida. Как сказать про Polo, внешний вид не совсем меня устраивает, хэтчбек Civic слишком современный для меня, чувствую, что перерос этот возраст увлечения модным. В итоге выбрал Tiida за ее более спокойный внешний облик и комфорт. Рассматривал из следующих аспектов: Цена: официальная цена 113 900 юаней, со скидкой 99 900 юаней. Первоначальный взнос 30% плюс страховка и регистрация, кредит на 2 года, первая выплата более 46 000 юаней, ежемесячный платеж меньше 3 000. Цена довольно доступная, плюс к этому скидки на новинку, что особенно привлекательно, так как машина рассчитана как на семейный транспорт, так и как переходная модель для продажи в будущем. Учитывая, как она сохраняет свою стоимость, амортизация небольшая. В общем, высокая стоимость по отношению к качеству. Мощность и расход топлива: двигатель на 1.6 литра, для домашнего использования более чем достаточно, газ чувствительный, переключение скорости быстрое. Хоть и не приносит ощущения полета, но ускорение происходит легко. Расход топлива 6-6.5 литров в зависимости от стиля вождения. Пространство и интерьер: достаточно просторное пространство для пассажиров, багажник не очень большой, но вполне годится для семейного использования. Интерьер простой и свежий, кнопки удобные в использовании, нет посторонних запахов. Управляемость: кузов хэтчбека чуть короче, поэтому автомобиль более маневренный, удобно разворачиваться и парковаться. CVT обеспечивает плавность движения, и есть ощущение вовлеченности в вождение. Управлять легко и не утомительно. Внешний вид: внешний вид Nissan Tiida всегда кажется особо живым и милым, хорошо подходит для женщин. Дизайн колес оригинальный, особенно когда машина движется, она выглядит немного игриво. Конечно, мужчины тоже могут ездить, ведь у каждого свой вкус. Резюме: наиболее нравится: 1) полностью удовлетворяет потребности моей семьи, высокая стоимость по отношению к качеству, и опыт эксплуатации действительно хороший, есть большая маневренность, чистое вождение; 2) пространство внутри действительно большое, как для запасной машины нас полностью устраивает; 3) топливная экономичность также на уровне, на данный момент средний расход 6.5 литра, даже при активной езде; 4) интерьер прост и понятен, нет посторонних запахов. Наименее нравится: шум большой, нет хорошей звукоизоляции, руль сделан из пластика, тактильные ощущения средние, лучше бы поставить обшивку на руль. С точки зрения комфорта автомобиля есть куда расти, но для этого ценового диапазона это нормально.

Nissan Tiida 2021

В июле этого года Dongfeng Nissan представила модель 2021 года Tiida. Да, эта машина все еще не снята с производства, просто она не очень популярна. Официальная цена по-прежнему составляет от 99,900 до 135,900 юаней, и не увеличилась, и не уменьшилась. Как модель с годовой модернизацией, Tiida 2021 практически не изменилась в дизайне, только для привлечения молодых покупателей было добавлено двухцветное оформление кузова, в остальном все осталось как прежде. Однако, те, кто знаком с Tiida, знают, что краска у нее действительно "тонкая и хрупкая", хуже, чем у большинства местных автомобилей. Интерьер также практически не изменился, только добавились элементы в черно-фиолетовых цветах. Конечно, по-прежнему доступна отделка в полностью черном цвете. В средних и высоких комплектациях имеется 8-дюймовый центральный дисплей с системой интеллектуальной связи CCS2.0, который добавил функции дистанционного управления, а также добавлен USB-порт для задних пассажиров. Но это все, и действительно нет ничего примечательного. Что касается пространства, то хоть Tiida и уступает конкурентам по длине и ширине, внутри салона пространство несколько лучше. На практике передние и задние ряды, а также пространство для головы и ног достаточно просторны, здесь Tiida унаследовала ДНК "Большого дивана Nissan", что является приятным сюрпризом. Тем не менее, высокий центральный тоннель на заднем сидении не очень удобен для среднего пассажира. В плане динамических характеристик Tiida всегда была "спокойной". В 2021 году Tiida доступна с двумя вариантами двигателя: 1.6L 5-ступенчатая механика и 1.6L CVT. Максимальная мощность двигателя составляет 190 кВт, а максимальный крутящий момент — 155 Н·м. Поскольку основная задача – комфортное передвижение, система привода настроена на максимально плавную передачу мощности, и о спортивности речи нет. Стоит отметить, что в 2021 году мощность Tiida была еще больше ослаблена: максимальная мощность уменьшилась на 3 кВт, а максимальный крутящий момент снизился на 13 Н·м. Это различие может не почувствоваться сразу, но владельцы Tiida должны быть готовы к тому, что от динамики не стоит ожидать многого. В реальных условиях вождения на примере версии 2021 года Tiida 1.6L CVT с рекомендованной ценой 123,900 юаней, разгон до 100 км/ч занимает 12,1 с, ускорение при полностью нажатой педали газа не вызывает эффекта "сжатия в сиденье", а в среднем и дальнем диапазонах ускорение тоже слабоватое. CVT-коробка почти не предоставляет возможности для маневра, хотя и может имитировать переключение передач, это скорее "самообман", и поездка на ней все равно остается довольно скучной. В общем, правильный стиль вождения здесь — более мягкий и спокойный. Подвеска представлена передними стойками МакФерсон и задней полунезависимой подвеской, которая при преодолении неровностей дороги не слишком эффективно поглощает вибрации, и в салоне можно ощутить дорожное покрытие. Было бы здорово, если бы изоляция шасси была более качественной. Однако экономичность является сильной стороной Tiida, и в целом, она является хорошей машиной для поездок по магазинам. В целом, хоть Tiida 2021 и доработана, она все еще кажется нейтральной, как и характер этой модели, без особых преимуществ в дизайне, интерьере и характеристиках. Таким образом, Dongfeng Nissan с таким же нейтральным отношением поддерживает ее нейтральные продажи, и в этом есть свое рациональное зерно. Ранее Tiida часто рассматривалась как "хэтчбек версия Sylphy", и сейчас показатели ее продаж даже не приближаются к уровням Sylphy. Это заставляет задуматься: Nissan часто говорит о "технологическом Nissan", но где же эти технологии в Tiida?

Nissan Tiida 2021

【Конфигурация】 Tiida оснащена новой интеллектуальной связью, позволяющей осуществлять голосовое управление автомобилем, удаленный мониторинг в реальном времени и дистанционное управление автомобилем. Пользователи могут не только контролировать автомобиль через приложение на смартфоне, но и дистанционно управлять такими элементами, как замки дверей, двигатель или видеорегистратор. 【Динамика】 Tiida оснащена 1.6-литровым атмосферным двигателем, в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT. При движении по городским дорогам CVT-трансмиссия проявляет свои преимущества, имея плавность и активный переход между передачами, при этом на скорости до 60 км/ч отклик на акселератор более легкий. На загородных трассах, на спусках и подъемах, отклик трансмиссии на повышение и понижение передач слегка запаздывает, слегка заметны переходные толчки, однако это не ухудшает опыт вождения. На автостраде, так как это 1.5-литровый атмосферный двигатель, при скорости выше 100 км/ч, даже при сильном нажатии на педаль газа не ощущается выраженного подхвата, и наблюдаются признаки легкого затухания. 【Шум】 Звукоизоляция в салоне выполнена хорошо. При скорости ниже 60 км/ч звукоизоляция является почти идеальной. При скорости выше 80 км/ч звуки двигателя начинают проникать в салон, но это не является сильным раздражителем. Также звуки шин и ветра возрастают пропорционально скорости, но остаются в пределах приемлемого. 【Подвеска】 Подвеска Tiida более мягкая, с длинным ходом пружин, типичная настройка для семейного автомобиля, отлично гасит вибрации, возникающие из-за недостатков дорожного покрытия. Ямы и неровности на городских дорогах поглощаются хорошо, но авто может испытывать сложность при преодолении лежачих полицейских, особенно задняя подвеска, которая имеет лишние колебания. 【Расход топлива】 В своем классе Tiida демонстрирует отличную экономичность расхода топлива. Без включенного кондиционера городской расход составляет 5.9 л/100 км (по показаниям), на загородных участках 5.4 л/100 км (по показаниям), а на автостраде 5.1 л/100 км (по показаниям). При работающем кондиционере расход может колебаться, но остается в приемлемых пределах.

Nissan Tiida 2021

【Динамика】 Nissan Tiida оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем, в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT. При трогании с места педаль газа реагирует достаточно быстро, и автомобиль сразу начинает двигаться. Это особенно удобно в условиях городских пробок, позволяя более эффективно держаться за предыдущей машиной. При скорости 20 км/ч глубокий нажатие на педаль газа обеспечивает хорошую линейную подачу мощности, создавая впечатление ускорения. Когда скорость достигает 100 км/ч, запас мощности остается достаточным, и при глубоком нажатии на педаль газа ощущается вторая волна разгона, что связано с работой двигателя объемом 1.6 литра. В городских условиях коробка передач CVT также демонстрирует свои преимущества: на низких скоростях отсутствуют заметные рывки, движение осуществляется плавно. Однако для 1.6-литрового атмосферного двигателя главной целью является не мощность, а плавность движения, что и требуется в семейных автомобилях. 【Подвеска】 Настройка подвески Nissan Tiida ориентирована на комфорт: она не слишком жесткая и уверенно справляется с большими ударами, создавая ощущение целостности и устойчивости автомобиля. Однако на мелких неровностях подвеска проявляет слабые стороны, недостаточно фильтруя вибрации, из-за чего на кузов передаются лишние импульсы. Если бы амплитуды были более четкими, это было бы лучше. 【Управление】 Управление Nissan Tiida отличается легкостью и умеренной обратной связью. Хотя может показаться, что в нем нет ничего особенного, в ежедневных поездках такая настройка не мешает водителю. Как и тормозная система, которая имеет в начале хода своеобразную "буферную зону": даже при не очень точной работе с педалью динамика автомобилей не нарушается, а на более поздних этапах торможение довольно стабильное. На высокой скорости рулевая система работает очень умно: с увеличением скорости она становится всё более стабильной, обеспечивая отличное управление. 【Расход топлива】 Показатели расхода топлива у Nissan Tiida занимают хорошую позицию среди аналогичных моделей. Официальные данные о комбинированном расходе топлива составляют 5.3 л/100 км. Реальный (показанный) расход топлива отличается: в городе — 5.8 л/100 км, на шоссе — 5.3 л/100 км, на магистрали — 4.8 л/100 км, и это при выключенном кондиционере (по данным приборной панели). Эти данные являются ориентировочными.