Стабильность контроля качества автомобилей Nissan является основной причиной, по которой многие выбирают модель Jinke. Кроме того, ее цена среди небольших кроссоверов является относительно низкой, и в настоящее время предлагаются хорошие скидки.
Внешний вид модный и индивидуальный, передняя решетка радиатора в форме буквы U обладает высокой узнаваемостью, кузов короткий и подтянутый, парящая крыша соответствует эстетике молодых потребителей, а необычные задние фонари перекликаются с передними фарами.
Перейдя на передний ряд, видно, что центральная консоль имеет многоуровневую структуру, два круглых вентиляционных отверстия кондиционера по бокам оживляют интерьер, спортивный многофункциональный руль с плоским основанием имеет средний размер и удобен в руке, однако большое количество жесткого пластика в салоне снижает его класс.
Комплектация с ручной трансмиссией относительно бедная: отсутствуют датчики парковки и камера заднего вида, что неудобно для новичков; отсутствие системы контроля тяги и ESP стабилизации кузова в этом ценовом сегменте не оправдано; а передние дисковые и задние барабанные тормоза вместе с 16-дюймовыми стальными дисками кажутся дешевыми.
Из-за небольших размеров, внутреннее пространство не является конкурентным в своем классе, места для ног и над головой на заднем ряду хватает впритык, а люди выше 1,78 метра могут чувствовать себя стесненно, троим взрослым там тесновато.
Jinke оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 124 лошадиные силы, который обеспечивает плавное линейное ускорение, педали газа и тормоза обладают хорошей обратной связью, а средний расход топлива составляет 6-6,5 литра на 100 км, что невольно снижает стоимость обслуживания автомобиля. Однако подвеска жестковата, хотя и обеспечивает хорошую поддержку кузова, при проезде "лежачих полицейских" или неровных дорог вибрации легко ощущаются в салоне, а при движении по трассе уровень шума от колес и ветра повышенный.
Nissan Jinke подходит для ежедневных поездок, экономичен и не требует особого внимания, к тому же в городских условиях вращать или находить парковочные места с ним легко и удобно. Однако, если рассматривать его в качестве семейного автомобиля, я бы больше рекомендовал отечественные кроссоверы той же ценовой категории, так как они лучше в плане пространства, комплектации и ощущений от вождения.
