【Опыт покупки】 Купил Kicks в основном из-за экономии денег, потому что соотношение цена-качество отличное, и у Nissan всегда была очень хорошая репутация, качество продукции и последующая поддержка всегда были высоко оценены пользователями. Самое главное, из всех моделей SUV в сотрудничестве с другими брендами я действительно не нашел более дешевой модели...
До покупки у меня была мысль использовать его для семейных нужд, маленький объем двигателя достаточно экономичен и приемлем. Но когда я купил машину, осознал ошибку! При движении на высокой скорости мощность серьезно недостаточна. Если все места заняты и кондиционер включен, при скорости 100 км/ч даже подумать об ускорении и обгоне невозможно. С того момента я понял, что у машин с малым объемом двигателя есть явные недостатки, будьте осторожны при покупке! Если бюджет позволяет — берите модель с большим объемом, даже если думаете, что это лишнее. Как говорится в одном фильме: дело не в том, чтобы использовать, а в том, чтобы иметь возможность!
【Управляемость】 Машина компактная и легкая, педали газа и тормоза в городе реагируют быстро, очень легка в управлении.
【Расход топлива】 Все говорят, что японские машины самые экономные, но на примере Kicks я этого не заметил. На загруженных дорогах расход 9 литров на 100 км я понимаю, но как объяснить расход на трассе около 8 литров? Можно сказать, что эта машина не слишком подходит для долгих поездок.
【Внешний вид】 Общий вид полностью соответствует молодежным предпочтениям, спортивная и стильная. Семейная решетка радиатора V-Motion с острыми фарами по бокам выглядит очень индивидуально и современно. Пропорции сбоку гармоничны, строгая линия окна создает форму многоугольной крыши и окон, стиль очень динамичный. Задняя часть автомобиля мне также очень нравится, особенно задний наклон крыши с плавающим дизайном, полон личности. Единственное разочарование — это не двухцветный кузов.
【Интерьер】 Дизайн очень минималистичный, однако большие площади жесткого пластика немного разочаровывают. Только средняя область центральной консоли выполнена из мягкого кожзаменителя. Центральный экран — 8 дюймов, поддерживает Carplay, голосовое управление, навигацию, удаленный мониторинг в реальном времени, бесплатный базовый трафик на десять лет и т.д.
【Шум】 Как только скорость превышает 100 км/ч, шум становится очень сильным, настолько, что нужно говорить громко. Обороты достигают более 2000.
【Обслуживание】 На данный момент автомобиль только что прошел первое техобслуживание, заменили моторное масло и масляный фильтр. Возникла проблема с индикатором неисправности масла и внезапным глушением двигателя, когда я выходил из сервисного центра. Ранее были проблемы с подозрительным звуком коробки передач, сейчас они стали меньше.
Отчет о текущих проблемах:
1. Наутро после получения машины индикатор неисправности батареи на приборной панели загорелся. Я думал, что это ослаблено крепление батареи, но даже после затягивания проблема не исчезла. (Проблема возникла менее чем через 24 часа после получения машины, что сильно беспокоит и недопустимо).
2. Начало движения коробки передач сопровождается странным звуком. На форуме многие владельцы сообщали об этой проблеме, а некоторые утверждали, что для вариатора CVT это нормально. Однако, на мой взгляд, и на основе сравнения с тест-драйвовыми машинами, это точно проблема качества. Если коробка передач, как одно из основных устройств автомобиля, испытывает проблемы, это может быть смертельной проблемой.
3. Проблема с зависанием экрана центральной консоли. Во время обычной езды, после использования голосовой команды для навигации, и приборная панель, и экран центральной консоли зависли, полностью не реагируя. После остановки, выключения и перезапуска проблема не повторялась, но дважды произошла в последующем использовании.