Передняя часть автомобиля выглядит агрессивно благодаря множеству хромированных полос на решетке радиатора и острым фарам. Кузов крепкий и компактный, а поднимающаяся линия талии добавляет спортивности. Светодиодные задние фонари, расположенные на стекле заднего окна, подчеркивают уникальность дизайна.
В салоне центральная консоль оформлена просто, но хромированные элементы служат хорошими акцентами. Многофункциональный кожаный руль среднего размера удобно держать в руках, и все функции легко использовать.
Автомобиль оснащен 360-градусной панорамной камерой, автоматическим торможением, вспомогательной системой при подъеме, системой бесключевого доступа и запуска, что делает вождение более комфортным, особенно для новичков.
Передние сидения достаточно просторны, с хорошей поддержкой тела, а пассажиры с ростом 1,75 метра в заднем ряду имеют пространство для ног около полутора кулаков, а сверху остается более трех пальцев — тесноты и давления не возникает.
В плане динамики автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем мощностью 170 л.с., который обеспечивает плавный выход мощности и быструю ускорение на средней скорости. Глубокое нажатие на газ дарит определенное ощущение ускорения, а коробка передач CVT, имитирующая 8 передач, довольно умна — переключение происходит без рывков. Подвеска с передними стойками МакФерсон и задней многорычажной конструкцией обеспечивает хорошую поддержку кузова при маневрах и поворотах, удерживая крен под контролем. Плюс к этому, точность управления рулем дает небольшой дополнительный комфорт в классе.
Недостатки:
1. Подвеска жестковатая, что улучшает управляемость, но при проезде лежачих полицейских и ухабов кузов заметно подскакивает, что заставляет пассажиров на задних сидениях чувствовать себя некомфортно. 2. Шум от резины и ветра возрастает при скорости выше 80 км/ч. 3. Багажник маловат, не вмещает большой чемодан. 4. Материалы отделки салона посредственные, много твердых пластиков, а работа с деталями несколько груба. 5. Несмотря на стильный внешний вид, дизайн не совсем соответствует массовым предпочтениям, особенно задняя часть может показаться несколько необычной. 6. Фары с обычными галогенными лампами дают среднее освещение ночью, так что если часто ездите в темное время суток, лучше их заменить.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T в версии 4WD CVT демонстрирует достойное динамическое поведение и стабильный контроль качества, что делает его хорошим выбираемым для повседневной езды, однако в сравнении с конкурентами в той же ценовой категории явных преимуществ не наблюдается.
