Я владею Mitsubishi Eclipse Cross (известной в Китае как "奕歌", Yige) версии "Faith" уже два года, и главный фактор, из-за которого я изначально выбрал этот автомобиль, — это его внешний вид. У модели ярко выраженный молодежный и спортивный стиль, уникальная форма задних фонарей напоминает спойлер старых Mitsubishi спорткаров. Визуально машина производит впечатление, особенно на фоне средневыразительных семейных SUV, доминирующих на китайском рынке. Двойное заднее стекло — еще одна особенность; в общем, это самая молодежная модель от китайского Mitsubishi, и первое впечатление оказалось очень привлекательным. После нескольких тест-драйвов и обсуждений цены я без сомнений сделал заказ.
Интерьер в этой модели — самый высококлассный среди всех автомобилей Mitsubishi. Ощущения от материалов и общий стиль очень молодежные; нет ощущения старомодности, характерной для других моделей Mitsubishi. Комфорт сидений и создаваемое внутри автомобиля пространство вполне удовлетворяют мои ожидания.
В плане комплектации я выбрал версию "Faith" из-за таких функций, как круговой обзор 360 градусов и адаптивный круиз-контроль (Acc), а также FCM-система предотвращения столкновений. Я считаю, что версия "Faith" — наиболее практичная с точки зрения соотношения цена-качество. Для автомобиля в этой ценовой категории и в 2018 году такие функции были вполне достойными по сравнению с другими зарубежными моделями.
Что касается пространства, то главный недостаток — это багажник: пассажирского места достаточно, но багажное отделение слишком маленькое. Например, вместить все домашние продукты родителей в него проблематично. Но для меня это несущественно, так как я живу недалеко и могу возить вещи по частям, поскольку часто заезжаю домой.
Управляемость у автомобиля на очень высоком уровне: точность рулевого управления и сопротивление крену в поворотах впечатляют, что внушает доверие во время вождения.
В части мощности я заметил лишь небольшую слабость при старте: первые пару секунд машина может чувствоваться вялой, но затем двигательная динамика становится весьма впечатляющей, и мне редко выпадало уступить другим на светофоре.
В плане комфорта шумоизоляция салона достаточно хорошая. Хотя за два года время от времени появлялся скрип в районе люка на неровной дороге. Это был редкий случай, так что специально в дилерский центр обращаться не стал, чтобы не тратить время, ведь на общее впечатление от вождения это почти не влияет.
Вот такие у меня впечатления от автомобиля спустя два года его эксплуатации.