На прошлой неделе один из автолюбителей интересовался общими характеристиками автомобиля GAC Mitsubishi Eupheme. Сегодня я представляю вам тест-драйв модели 2021 года с 1.5T механической коробкой передач и передним приводом — версию Youth, в качестве ориентировочного материала для ознакомления.
**Цена**
Официальная рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 129 800 юаней. На сайте Dongchedi у дилера пока нет скидок. В качестве примера потребуется заплатить налог на покупку в размере 11 487 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, коммерческая страховка 5 116 юаней, обязательное страхование 950 юаней. Общая стоимость составит примерно 147 773 юаней.
**Экстерьер**
Я считаю, что общий дизайн экстерьера весьма спортивный и модный. Передняя часть автомобиля выглядит молодой и стильной, решетка радиатора имеет четкие линии и уникальный стиль благодаря хромированным вставкам. Фары имеют острый дизайн и после включения выглядят очень красиво. Боковая часть кузова компактная и стильная. Дизайн колесных дисков подчеркивает сильное чувство спортивности, что отвечает ожиданиям молодых людей, стремящихся к модным трендам. Задняя часть автомобиля цельная и полная, с уникальным дизайном. Светодиодные задние фонари в виде спойлера очень динамичны и имеют высокую узнаваемость в темноте.
**Интерьер**
Интерьер этого автомобиля выполнен в молодом и современном стиле. Центральная консоль в форме "Т" имеет четкое разделение, а расположение кнопок очень удобное для использования. Кроме того, стильный руль выглядит очень красиво и соответствует современным вкусовым предпочтениям молодежи, хотя общее качество изготовления и используемых материалов кажутся немного простыми.
**Комплектация**
Комплектация автомобиля находится на среднем уровне и не является обширной. Он оснащен основными функциями, такими как подушки безопасности водителя и пассажира, система мониторинга давления в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности для водителя, ABS, помощь при торможении, задние датчики парковки и режим экономичного вождения.
**Пространство**
В автомобиле достаточно свободного пространства. Переднее пространство не требует дополнительных комментариев — оно очень просторное. На заднем сиденье могут разместиться три взрослых человека, хотя немного тесновато. При оптимальной передней настройке, при моем росте 170 см и весе 85 кг, сидя на заднем сиденье, между головой и крышей, а также между ногами и передним сиденьем остается около полутора кулаков. Также багажное отделение довольно просторное, что идеально подходит для повседневного использования или семейных поездок и транспортировки багажа.
**Управляемость**
Управляемость находится на среднем уровне. Руль точный, без люфта и довольно легкий, что позволяет даже новичкам быстро адаптироваться; однако пластиковый обод не очень удобен. Тормоз и педаль газа также очень чувствительны, а переключение передач плавное.
**Динамика**
Этот автомобиль оснащен 1.5T четырехцилиндровым турбированным двигателем в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает максимальную мощность в 170 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 250 Н·м. Динамика, хотя и не является сверхмощной, вполне достаточна для использования в качестве семейного автомобиля, как для поездок на работу, так и для повседневных нужд.
**Комфорт**
Комфорт в этом автомобиле на хорошем уровне. Наполнение сидений мягкое, поэтому на коротких поездках сидеть удобно, хотя при длительных поездках вы можете немного устать. Также стоит отметить, что звукоизоляция и амортизация вполне приличные; на тест-драйве, проезжая по ухабистой дороге, не чувствовалось особо сильных тряски и дискомфорта.
