💎Это мой второй MG ZS, первый я купил в 2018 году, модель 2017 года с ручной коробкой передач. В мае этого года мы попали в аварию на шоссе, все пассажиры остались невредимы, но ремонт автомобиля обошелся в более чем 10 тысяч. Авария произошла в туннеле, когда я не успел отреагировать на резкую остановку машины впереди, и нас зажали спереди и сзади. Поэтому я решил заменить авто на модель с системой безопасности. К счастью, в этом году я начал интересоваться моделью 2020 года и обнаружил, что она оснащена редкой системой L2+ в своем классе. Без колебаний я купил модель 2020 года с двигателем 1.5 и системой L2+. Почему не 1.3t? Потому что с 2010 года я управлял двумя автомобилями с ручной коробкой передач, проехал более 200 тысяч километров, дважды бывал в Тибете, всегда на ручной коробке. Поэтому переход на любой автомат для меня - это улучшение.
💎Внешний вид: Это основная причина, по которой мы с женой всегда нравятся автомобили MG. Внешний вид - это субъективно, но мы являемся фанатами дизайна MG, поэтому у ZS полная оценка за внешний вид.
💎Комплектация: Не говорите мне о трех основных компонентах. Первый мой автомобиль был Chevrolet Spark, пробежал 160 тысяч километров, вернулся из путешествия по Тибету, прошел более 6 тысяч километров без проблем. Второй - ZS 2017 года, тоже прошел 6 тысяч километров в Тибетском путешествии, были проблемы только из-за некачественного топлива. У ZS 2020 L2+ полный комплект вспомогательных систем, что редко встретишь в авто стоимостью до 50 тысяч. Поэтому комплектация - полная оценка.
💎Пространство: В нашей семье все ростом ниже 1.7 метра, поэтому пятеро садятся в ZS без проблем. Особенно радует наличие кондиционера и подголовника для среднего пассажира сзади. Пространство - полная оценка.
💎Динамика: Тут я не могу поставить полную оценку. В городе мощности хватает, на шоссе тоже достаточно. Я не гоняюсь с кем попало, мне хватает этой мощности. Однако, по сравнению с другими авто, динамика 1.5 у ZS невысока.
💎Управляемость: Если нужна управляемость, покупай MG6 или MG5. У ZS лучшая проходимость, чем у седана. Это я прочувствовал в 2018 году, когда ехал на ручной ZS по Тибету: на ремонтируемых участках дороги, где впереди шли Peugeot 408 и Passat, я мог двигаться на скорости 20 км/ч и был доволен.
💎Расход топлива: Сейчас у меня приложение "Xiao Xiong" показывает средний расход 6.8 на 5000 километров. Это выше, чем у прежнего Spark (4.9) и ручного ZS (5.9), но стоящее за комфорт и спокойствие.
💎Шумоизоляция: На 2017 модели стояли шины Maxxis Bravo 215/50/R17 с тонкими стенками, что сильно влияло на шум и комфорт. Я проверял уровень шума с помощью шумомера, показатели соответствовали опубликованным в сети — отличный результат.
💎Неисправности: Были стуки в передней части люка. Это проявлялось на закрытом люке зимой при низких температурах, но уже решено. У новой машины такие вещи случаются.
💎Почему купил: 1⃣ Привлекательный внешний вид 2⃣ Экономичность 3⃣ Мощная система безопасности. Поэтому я настоятельно рекомендую MG ZS 2020 года.
