MG ZS 2020
Первый раз публикую информацию о своем автомобиле здесь, до этого всегда был на "Автомобильном доме" и редко делился повседневным использованием. Теперь, когда загрузил информацию, "Автомобильный император" попросил меня поделиться опытом использования. Решил за один раз рассказать о трех годах эксплуатации и общих впечатлениях. На данный момент автомобиль прошел 25 тысяч километров, так как работа находится не очень далеко — в день проезжаю примерно 12 километров, поэтому не так много. В феврале этого года ездил домой на Новый год в Сычуань, Ибинь, сейчас живу в Цзясине, Чжэцзян, туда и обратно 4000 километров. Когда я вернулся домой, задняя левая шина прокололась и пропускала воздух, ремонт обошелся в 40 юаней. На шоссе обычно ехал около 110 км/ч, хотя мог бы и быстрее, но предпочитаю безопасное вождение. Один момент вызвал у меня смех и слезы: навигация "Гао Дэ" оценила время прибытия домой в 24 часа, но чем дольше я ехал, тем дольше становилось расчетное время прибытия. В результате доехал до дома за более чем 30 часов. Не рекомендую вам, братья, ехать в дальние поездки на автомобиле без перерывов. По крайней мере, нужно останавливаться для еды и отдыха.
Есть несколько недостатков у автомобиля: нестабильный холостой ход двигателя, особенно заметно при включении кондиционера, и трещины на ручке дверного рычага (похоже, это общая проблема). На данный момент это два основных минуса. А что касается плюсов, то их много. Автоматическое удержание очень удобно — когда стоите на светофоре, достаточно нажать на тормоз, и не нужно держать ногу на педали. Также есть круиз-контроль, что просто находка на шоссе при малом количестве машин — можно задать скорость и ехать. Панорамная крыша просто супер! У автомобиля три режима вождения: легкий (для обычных городских дорог без усилий), средний (для стандартной езды) и устойчивый (на шоссе руль не кажется легким). Багажник очень большой, запуск с кнопки удобен. Когда покупал машину, хотел недорогой вариант для семьи, в пределах 100 тысяч юаней, пересмотрел много вариантов и выбрал этот за его соотношение цены и качества. Эти функции очень меня порадовали, и считаю, что незначительные дефекты автомобилей — это нормально. Автомобиль обслуживался трижды, скоро будет четвертое ТО. Я делаю ТО раз в год, хотя в сервисе рекомендуют раз в полгода, использую полностью синтетическое масло. Кстати, обслуживание автомобиля ZS тоже недорогое, примерно 200-400 юаней (масляный фильтр и работа). Фильтр кондиционера и воздушный фильтр меняю сам. В целом, не жалею о покупке, очень доволен, проблем пока не возникало.
