Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (32)

Отзыв покупателя

名爵zs202...

09.06.2023

4.8

MG ZS 2020

Первый раз публикую информацию о своем автомобиле здесь, до этого всегда был на "Автомобильном доме" и редко делился повседневным использованием. Теперь, когда загрузил информацию, "Автомобильный император" попросил меня поделиться опытом использования. Решил за один раз рассказать о трех годах эксплуатации и общих впечатлениях. На данный момент автомобиль прошел 25 тысяч километров, так как работа находится не очень далеко — в день проезжаю примерно 12 километров, поэтому не так много. В феврале этого года ездил домой на Новый год в Сычуань, Ибинь, сейчас живу в Цзясине, Чжэцзян, туда и обратно 4000 километров. Когда я вернулся домой, задняя левая шина прокололась и пропускала воздух, ремонт обошелся в 40 юаней. На шоссе обычно ехал около 110 км/ч, хотя мог бы и быстрее, но предпочитаю безопасное вождение. Один момент вызвал у меня смех и слезы: навигация "Гао Дэ" оценила время прибытия домой в 24 часа, но чем дольше я ехал, тем дольше становилось расчетное время прибытия. В результате доехал до дома за более чем 30 часов. Не рекомендую вам, братья, ехать в дальние поездки на автомобиле без перерывов. По крайней мере, нужно останавливаться для еды и отдыха. Есть несколько недостатков у автомобиля: нестабильный холостой ход двигателя, особенно заметно при включении кондиционера, и трещины на ручке дверного рычага (похоже, это общая проблема). На данный момент это два основных минуса. А что касается плюсов, то их много. Автоматическое удержание очень удобно — когда стоите на светофоре, достаточно нажать на тормоз, и не нужно держать ногу на педали. Также есть круиз-контроль, что просто находка на шоссе при малом количестве машин — можно задать скорость и ехать. Панорамная крыша просто супер! У автомобиля три режима вождения: легкий (для обычных городских дорог без усилий), средний (для стандартной езды) и устойчивый (на шоссе руль не кажется легким). Багажник очень большой, запуск с кнопки удобен. Когда покупал машину, хотел недорогой вариант для семьи, в пределах 100 тысяч юаней, пересмотрел много вариантов и выбрал этот за его соотношение цены и качества. Эти функции очень меня порадовали, и считаю, что незначительные дефекты автомобилей — это нормально. Автомобиль обслуживался трижды, скоро будет четвертое ТО. Я делаю ТО раз в год, хотя в сервисе рекомендуют раз в полгода, использую полностью синтетическое масло. Кстати, обслуживание автомобиля ZS тоже недорогое, примерно 200-400 юаней (масляный фильтр и работа). Фильтр кондиционера и воздушный фильтр меняю сам. В целом, не жалею о покупке, очень доволен, проблем пока не возникало.

Отзыв покупателя

热心爱车看车

09.05.2023

3.6

MG ZS 2022

2022 MG ZS 1.5L МТ Global Million 858 Edition Сегодня мы поговорим о отзыве на автомобиль 2022 MG ZS 1.5L МТ Global Million 858 Edition. Как новый автомобиль, он имеет очень элегантный дизайн экстерьера и роскошный интерьер. Кроме того, MG ZS 1.5L оснащен множеством интеллектуальных технологий, включая систему ассистента вождения, интеллектуальную парковку, предупреждение о выходе из полосы и другие. Эти интеллектуальные технологии делают вождение более безопасным и комфортным. В отношении мощности, MG ZS 1.5L оснащен двигателем объемом 1.5 литра, максимальная выходная мощность достигает 88 кВт, а максимальный крутящий момент составляет 150 Н·м, что обеспечивает отличные динамические характеристики. Кроме того, он оснащен механической коробкой передач, переключения передач плавные, а ощущения от вождения великолепные. В целом, 2022 MG ZS 1.5L МТ Global Million 858 Edition является отличным автомобилем. Он не только стильно выглядит и имеет роскошный интерьер, но и оснащен множеством интеллектуальных технологий, а также демонстрирует отличные динамические характеристики. Если вы рассматриваете покупку нового автомобиля, MG ZS 1.5L определенно заслуживает вашего внимания.

Отзыв покупателя

快开车V

30.01.2023

3.6

MG ZS 2017

【Наиболее доволен】 В этом начальном уровне кроссовера MG первым использовала интеллектуальную систему автомобиля, способную подключаться к интернету, что в то время было действительно новаторским. Возможность петь караоке в машине, голосовое управление навигацией, выбор музыки и многое другое являются новаторами в области умных автомобилей в стране — это наиболее удовлетворительная часть. Даже в 2023 году это все еще очень модно. 【Наименее доволен】 Дизайн слишком похож на Mazda, и многие говорят, что это подделка. Это вызывает недоумение и является наименее удовлетворительной частью. 【Впечатления от вождения】 Что касается управления, то могу сказать, что оно весьма среднее, нет ничего, за что можно похвалить — все стандартно. 1.0T турбированный двигатель по мощности сопоставим с 1.5L, так что лишь бы ехал, и чтобы экономичный. 【Комфорт посадки】 Несмотря на то что это компактный кроссовер, пространство на заднем сиденье оказалось неожиданно большим, а панорамный люк добавляет очки в пользу автомобиля. Для тех, кто нуждается в пространстве, но имеет ограниченный бюджет, покупка этой машины — действительно правильный выбор. 【Расход топлива】 Расход топлива поразил: удалось добиться 4,3 литра на 100 километров, что является одним из преимуществ малогабаритного турбированного двигателя.

Отзыв покупателя

汽车网评官方号

13.10.2022

3.5

MG ZS 2022

【Самое удовлетворительное】 В ZS меня больше всего впечатляет стильный современный внешний вид и экономичность за счет низкого расхода топлива. Спереди автомобиль выглядит внушительно: широкая решетка радиатора, узкие LED фары с острым выразительным взглядом и модный с налетом строгости дизайн. Линии кузова отличаются жесткостью и плавностью, задняя часть автомобиля имеет многослойный дизайн, а большие колесные диски подчеркивают его спортивный стиль. Что касается расхода топлива, то он стабильно держится на уровне около 6,8 литров, что для SUV действительно очень экономично, и это позволяет значительно сократить ежемесячные расходы на топливо. 【Наименее удовлетворительное】 Что мне не нравится в ZS, так это сильный запах в салоне и жесткая подвеска, которые снижают комфорт. В интерьере много пластиковых материалов, и это приводит к тому, что в новом автомобиле сильный запах пластика.

Отзыв покупателя

电动EV

10.08.2022

3.6

MG ZS 2022

【Самое удовлетворительное】 Конечно, это внешний вид, об этом и говорить не стоит. Конструкция кузова тоже соответствует моим предпочтениям. Соотношение цена-качество довольно высокое. Машину удобно парковать, обзор обширный. Очень экономичная по топливу, лучший выбор в своем классе. Комплектация тоже очень богатая, достаточно высокая безопасность. Не такая тяжелая, как я представлял. Датчики парковки очень точные, а изображение камеры заднего вида достаточно четкое. Безключевой доступ и запуск одним нажатием делают ее очень удобной, многофункциональное рулевое колесо тоже практичное, без вычурных элементов. 【Наименее удовлетворительное】 Мощность автомобиля едва достигает удовлетворительного уровня. Материалы отделки в основном из твердого пластика, не то чтобы очень приятные на ощупь, но немного неприятные для рук, это правда. Звукоизоляция тоже недостаточная, присутствует некоторый шум.

Отзыв покупателя

姿缘299

17.07.2022

3.7

MG ZS 2020

Маленькая машина в эксплуатации почти два года, на данный момент пробег составляет 20 тысяч километров. Когда я покупал ее, не было столько разнообразных моделей, как сейчас, на автошоу ZS выглядел красиво. Кроме того, я не хотел седан, учитывая, что часто переезжаю, SUV вмещает больше вещей. Теперь кажется, что выбор был правильным. Преимущества: 1. Высокая комплектация, много функций. На момент покупки было очень мало отечественных машин, поддерживающих адаптивный круиз-контроль, ZS была одной из них, а также имела панорамную камеру. 2. Низкий расход топлива. Я часто езжу по городу, также езжу на работу на дальние расстояния, общий расход составил 9.1 литра, что приемлемо. Когда ездил только по шоссе, расход не превышал 6 литров, что очень мало. Недостатки: 1. Слишком слабый двигатель. Перед покупкой ZS я всерьез не водил машину, не осознавал, насколько важна мощность двигателя. Сейчас, после двух лет, почувствовал это: когда езжу один, нормально, педаль акселератора успевает. Но на праздники, возвращаясь в родной город с семьей, преодоление эстакад становится напряженным, и педаль газа приходится выжимать до упора. Звук двигателя при этом просто неописуемо громкий. 2. Низкое соотношение цены и качества. На момент покупки модель была на рынке полгода, и скидка составляла только три тысячи юаней. Я решил взять высокую комплектацию, но система L2 от производителя оказалась слабой, и кажется, что деньги потрачены зря.

Отзыв покупателя

大板栗大板栗

15.02.2022

4.0

MG ZS 2020

Мой друг тоже водит этот автомобиль, и когда я впервые увидел его дизайн, то он мне показался очень красивым. К тому же соотношение цены и качества меня очень устроило. Мне особенно понравилась решетка радиатора и блестящая окантовка возле окон, которые сразу же добавляют авто престиж. Моей девушке тоже очень понравилось, и она посчитала, что это выглядит солидно. По фото автомобиль, конечно, симпатичный, но вживую он еще лучше. Интерьер тоже отличный: руль с обивкой и кожаные сиденья создают хорошее ощущение. Мне комфортно сидеть даже с моим ростом 178 см. Сами сиденья отличаются от обычных, у них есть небольшие боковые поддерживающие части, что очень приятно, и мне это очень нравится. На заднем сиденье я и мой друг можем с комфортом разместиться втроем, что очень удобно для поездок большой компанией. Сиденья на заднем ряду можно сложить, что будет полезно при переездах или для перевозки больших покупок, даже если я захочу отвезти что-то домой на праздник, это не будет проблемой. В общем, я очень доволен. По словам продавца, эта модель очень экономична. В реальных условиях езда по дорогам действительно показывает хороший расход топлива. Динамика в городских условиях вполне удовлетворительна и вполне подходит для моих нужд при езде по шоссе и на работу. Легкость управления радует: стоит лишь слегка нажать на газ, и машина едет. Это очень приятно. Я наконец купил свою первую машину, и как для первой в моей жизни, я полностью доволен, очень люблю ее и счастлив. Мы с девушкой провели небольшой тест-драйв и хорошо покатались. Удобная система управления не вызывает сложностей, про качество звука в динамиках тоже не скажешь ничего плохого. Комплектация автомобиля значительно лучше, чем у других, которые я рассматривал в аналогичном ценовом сегменте. На заднем сиденье предусмотрены выход кондиционера и USB-разъем, что упрощает использование. Мои друзья без проблем смогут заряжать свои устройства в дороге.

Отзыв покупателя

车如流水龙

12.01.2022

3.1

MG ZS 2017

Мощность довольно слабая. Когда нажимаешь на педаль газа, чувствуешь, что машина вялой, разгоняется медленно. Если хочешь обогнать, надо заранее подготовиться на 100—500 метров, постепенно увеличивая скорость. Во время обгона расход топлива таков, что страшно смотреть на приборную панель, иначе давление поднимется вместе с ним. Эксплуатационные расходы довольно высокие. На ранних этапах я специально считал: одного бака хватало на 500+ километров (стоимость бака составляла 270-300 юаней). Однако спустя четыре года на одном баке проезжаешь примерно 400 километров. На поздних этапах расход стал слишком высоким. Изначально планировал использовать машину для ежедневных поездок, но теперь выгоднее пользоваться такси. Расходы на ремонт высокие. Хотя разовая стоимость ремонта невысока, от 200 до 500 юаней, интервалы между ремонтами слишком короткие. Примерно раз в год приходится делать обслуживание 1-2 раза, иначе машина ясно проявит свои неисправности, не давая вам спокойно водить. Боюсь, что в один день она подведет меня на шоссе. Автомобиль теряет в стоимости. Сейчас прошло более четырех лет. Когда покупал, стоила 110 тысяч юаней, теперь, если продать, цена будет около 20-30 тысяч юаней. Это тоже трудно точно оценить. Внешний вид действительно хорош. Это вызывает большое удовлетворение. Превосходит многие автомобили стоимостью в 200 тысяч юаней. Пространство тоже очень большое. Этот параметр недостижим для моделей автомобилей того же ценового сегмента до 200 тысяч юаней. Этим также очень доволен.

Отзыв покупателя

用户19348...

24.07.2021

3.9

MG ZS 2020

Я владею автомобилем уже больше полугода, поэтому решил поделиться своим опытом использования моего "маленького белого" автомобиля. Я приобрел автомобиль в конце 2020 года в городе Чжаньцзян. Выбрал конфигурацию 2020 года 180DVVT с автоматической коробкой передач Plus L2+ . Руководящая цена составляла 102,800 юаней. Я оплатил полную стоимость автомобиля сразу, поэтому значительных скидок не было, вместе с налогообложением на сумму 8,000 юаней, страховкой за 3,000 и базовой платой за регистрацию итоговая стоимость составила около 100,000 юаней. В подарок я получил коврики, обивку для багажника и модель автомобиля. По прошествии полугода пользования, у меня сложилось некоторое мнение об автомобиле, которое я хотел бы выразить. С точки зрения комфорта сидений во время вождения, они оправдали ожидания, позволяя длительное время находиться за рулем без дискомфорта. Регулировка электрическая, однако лично я предпочитаю ручную за ее простоту. Что касается расхода топлива, он зависит от дорожных условий: по пробкам в городе потребление составляет около 8.5 л/100 км, без пробок – примерно 7 л/100 км. При хорошем навыке вождения на трассе можно уложиться в диапазон 6-6.5 л/100 км, так что, если рассматривать автомобиль, не стоит слишком беспокоиться о чрезмерном расходе топлива. Внешний вид автомобиля, как мне кажется, не подлежит комментариям. Все модели марки MG имеют спортивный дизайн, что нравится молодежи, ведь при выборе машины внешний вид играет важную роль. Что касается пространства, то меня оно не совсем устраивает, так как члены моей семьи довольно высокие. Заднее пространство чуть меньше, но гораздо удобнее, чем в седане, так как это SUV. На мой взгляд, в автомобилях с одинаковой колесной базой у SUV пространства больше. В повседневной жизни, для поездок и отправки детей в школу пространства хватает, поэтому на него я не слишком обращаю внимание, тем более с учетом невысокой стоимости. По поводу мощности, автомобиль не обладает высокой мощностью. Для обычного использования и поездок на высоких скоростях он подходит, но вряд ли устроит тех, кто любит резко разгоняться, как это предпочитают некоторые молодые водители. Наверняка это разочарует такие ожидания, как и в моем случае, когда я приобрел автомобиль, и разогнался, но на пустой дороге. Интерьер не стоит особого внимания, можно просто открыть фотографии и убедиться самому: он стандартный. Однако конфигурация довольно высокая для этой ценовой категории, включая 360-градусное панорамное изображение, панорамную крышу, автоматическое складывание зеркал и другие необходимые в повседневности функции. Автомобиль, учитывая все перечисленные факторы, я рекомендую для повседневного использования, он обладает высокой стоимостью/эффективностью. Я заметил один недостаток — шумоизоляция не самая эффективная, но это можно исправить дополнительной обшивкой. В целом, для домашнего использования и ежедневных поездок автомобиль вполне подходит.

Отзыв покупателя

奋发白云2k

29.06.2021

4.1

MG ZS 2020

Перед покупкой ZS я пробовал машины и других брендов, как отечественные, так и совместные. После комплексного сравнения я пришел к выводу, что автомобили MG очень хороши: их мощность, внешний вид, интерьер и расход топлива не уступают совместным брендам. Я считаю, что эта машина стоит покупки. От выбора машины до конечной покупки прошло больше полугода; в результате предварительного анализа я выбрал ZS. Внешний вид ZS мне особенно понравился: дизайн кузова высококлассный и стильный, форма фар довольно уникальная, с четкими краями, что делает их легко узнаваемыми. Дизайн задних фар также впечатляет. Передняя часть автомобиля выглядит очень спортивно, с индивидуальной решеткой радиатора. При взгляде сбоку можно заметить, что формы чрезвычайно плавные, а линия крыши идеально переходит в заднюю часть автомобиля. Общее оформление автомобиля очень динамичное, задняя часть оборудована линейными светодиодными фарами, которые особенно эффектны в ночное время. Пространство впечатляет, особенно в задней части, где для ног и головы достаточно места. Я думал, что форма крыши, похожая на купе, может повлиять на пространство над головой, но на деле этого не оказалось. В передней части салона много отсеков для хранения. Помимо двери, под центральным подлокотником есть место для вещей, таких как телефоны и кошельки. Места достаточно, а багажник вмещает много вещей, что очень удобно. Впереди и сзади такие же просторные места, а багажник отлично подходит как для повседневного использования, так и для путешествий. Внутри комфортно, много отсеков для хранения, это также удобно, а багажник вмещает достаточно. Для повседневной езды семьи и поездок по городу этой мощности вполне хватает. Я в основном езжу по городу, на работу и обратно, и иногда на отдых, мощности хватает! В плане повседневной езды все в порядке, отличный вариант для семейного автомобиля! Лично я считаю, что вождение SUV комфортнее, чем в седане, поскольку положение при вождении естественнее, и обзор лучше. Кроме того, маневренность не уступает седанам. Рулевое управление настроено очень естественно, в поворотах автомобиль точен и легко управляем. Эти аспекты меня очень устраивают! Расход топлива у SUV немного выше, чем у седанов, учитывая различия в типах автомобилей. Однако расход топлива соответствует моим ожиданиям: сначала мне было сложно сориентироваться, но со временем расход стабилизировался, и сейчас он составляет около 6 литров с небольшим. В условиях плохой дорожной обстановки в городе, где много светофоров, расход немного выше, но я доволен, что могу поддерживать такой уровень расхода. Поддержка для поясницы на уровне, но звукоизоляция средняя, шум довольно громкий, а на высокой скорости внутри слышен ветер. На неровностях дороги в салоне чувствуется тряска, создается ощущение жесткости. Интерьер довольно простой, управление центральным дисплеем понятное, но никаких особых стильных элементов нет. Сиденья выполнены из кожи и легко поддаются уходу. Хоть комфорт при сидении хороший, но интерьер выглядит не слишком роскошно. Заинтересовался автомобилем из-за его красивого внешнего вида и стильного дизайна, реальная машина выглядит лучше, чем на фото. Пространства в салоне много, в какой-то момент выбирал между MG 6 и ZS. В итоге SUV подходит больше, особенно из-за недостатка места, его достаточно для путешествий и поездок – идеально для меня, человека, который часто ездит с большим багажом. Машина оправдала и даже превзошла мои ожидания во многих аспектах, ZS удовлетворяет все мои жизненные потребности! Я считаю, что эта покупка оправдана!

Отзыв покупателя

童薰

28.04.2021

3.9

MG ZS 2018

Когда изначально выбирал автомобиль, руководствовался дизайном и расходом топлива, поэтому в итоге остановил выбор на этой модели. Уже более двух лет вождения, преодолел 50 тысяч километров, и в общем, я доволен. Больше всего радует внешний вид — общий дизайн соответствует вкусам молодежи. Также доволен расходом топлива: на этих 50 тысяч километров средний расход составил 6,98 литров на 100 км, что соответствует моим ожиданиям. Управляемость тоже нравится — без рывков, точное рулевое управление. Кроме того, я доволен качеством автомобиля: ездил на нем в горы, по равнинам, в различных дорожных условиях, и машина не проявила ни одной проблемы с качеством. Обычно достаточно только регулярного обслуживания, и до сих пор я не тратил средства на ремонт. Среди недостатков могу выделить мощность: автомобиль действительно немного слабоват, изначально низкая мощностная комплектация. Изоляция тоже не на высоте — шум от шин достаточно громкий. Наконец, интерьер простоват — много пластика, резкий запах, который долго выветривался. Я обычно люблю автопутешествия, несколько раз ездил на авто по возвышенностям Сычуани, и неожиданно для себя обнаружил, что машина действительно качественная, я даже особо не берег ее, позволяя себе излишнюю эксплуатацию. Многие места уже поцарапаны, но ремонтировать пока жалко — думаю, еще несколько лет смогу на ней ездить.

Отзыв покупателя

有车视界

16.04.2021

3.6

MG ZS 2020

Ранее в подземном паркинге моего жилого комплекса стояло несколько автомобилей MG ZS без номеров. Не знаю, кому они принадлежат, но каждый раз, когда я шел на работу или возвращался, я их видел и думал, что они выглядят довольно классно. Затем, пару дней назад, я пошел с другом в автосалон, и сразу же узнал этот бренд. Мы решили протестировать эту модель, и мне она показалась вполне достойной. Мой друг сразу же забронировал ее после тест-драйва. Далее я кратко расскажу о расходах на покупку и моих субъективных впечатлениях об этой модели. Что касается расходов на покупку, рекомендованная производителем цена составляет 91,800 юаней, предоставляется скидка 13,000 юаней, итоговая цена без учета налогов на автомобиль — 78,800 юаней. Добавим налог на покупку в размере 6,973 юаней, транспортный налог 420 юаней, регистрационный сбор 500 юаней, страховка около 5,000 юаней. Общая стоимость с полной оплатой составит примерно 91,000 юаней. Стоимость-качество данной модели вполне хорошее, что дает ей некоторые преимущества в этом классе. В отношении пространства, размеры автомобиля составляют 4323*1809*1653 мм, колесная база — 2585 мм. Внутреннее пространство автомобиля неплохое, я сам ростом 1.78 м, и у меня остается около одной ладони и двух пальцев до потолка, пространство для ног приличное. В задней части салона пространство для колен составляет одну ладонь и три пальца. Также в салоне имеется множество отсеков для хранения, что удобно для задних пассажиров. Багажное отделение вмещает 359 литров, что достаточно для повседневных нужд, а сложив задние сиденья, можно увеличить объем до 1187 литров. Что касается динамики, автомобиль оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT, максимальная мощность составляет 120 л.с. В городе CVT демонстрирует свои преимущества: плавность передачи, активное переключение скоростей, педаль акселератора отзывчива до 60 км/ч. На шоссе и проселочных дорогах переключение скоростных передач становится чуть медленнее, и можно ощутить небольшие задержки при переключении, но это не сильно влияет на впечатления от вождения. На автостраде при скорости более 100 км/ч даже при сильном нажатии на педаль газа ощущение "отдачи в спину" отсутствует, и динамика несколько ослабевает. Подвеска и шумоизоляция настроены на комфорт, поглощая малые и крупные вибрации довольно мягко, через лежачие полицейские передний и задний мосты проходят без резонансов, а мелкие вибрации заметны не сильно. Шумоизоляция тоже на уровне: звуки извне распределены равномерно, шумоподавление в салоне эффективное. При скорости до 60 км/ч заметны небольшие шумы от шин и ветра. При 120 км/ч становится слышен легкий шум ветра, но он не раздражает, при этом шум шин отчетливо слышен, а двигатель заметно громче. По расходу топлива — он в порядке. Без кондиционера в городе расход составляет 7.3 л/100 км (по показанию приборов), на шоссе — 6.6 л/100 км (по показанию приборов), на автостраде — около 5.7 л/100 км. Конечно, точный расход зависит от стиля вождения и дорожных условий.

Отзыв покупателя

车圈不香

12.04.2021

3.5

MG ZS 2020

Сегодня мы представляем вашему вниманию автомобиль, который приобрела одна девушка, а именно MG ZS 2020 года в версии 180DVVT с автоматическим UP. Мы проведём детальный обзор этой модели. Анализ модели: В этом ценовом сегменте на ум приходят такие модели, как Geely Bin Yue и Changan CS35PLUS. Мы задали вопрос владелице о её опыте выбора автомобиля. Она сказала, что рассматривала Geely Bin Yue, но там скидка была слишком маленькой. С её бюджетом она могла позволить себе лишь базовую комплектацию с механической коробкой передач, а её навыки вождения оставляют желать лучшего, поэтому вариант с механикой отпадал. Далее она взглянула на Changan CS35PLUS, который в той же ценовой категории также предлагался с механикой, поэтому она решительно выбрала MG ZS. Рекомендованная розничная цена на автомобиль составляет 91 800 юаней, однако в Тайюане существует скидка в 18 000 юаней, и после скидки окончательная цена составляет 73 800 юаней. Стоимость налога на покупку составляет 6531 юань, страховка (включая обязательную) — 4000 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней и стоимость регистрации — 300 юаней, что в сумме даёт окончательную стоимость в 85 000 юаней. Статическая часть: Как обычно, начнём с характеристик: длина кузова MG ZS составляет 4323 мм, ширина — 1809 мм, высота — 1653 мм, колесная база — 2585 мм. Что касается интерьера, верхняя часть передней панели обита мягкими материалами, а в нижней части установлены 3,5-дюймовые не полностью цифровые приборы. Руль обтянут кожей и очень приятен на ощупь. В центре установлен 10,1-дюймовый дисплей, который хотя и обладает хорошим качеством изображения, но реагирует с небольшим замедлением. Сиденья выполнены из текстиля, и хотя они визуально менее престижны, чем кожаные, они практичнее, так как в них не холодно зимой и не жарко летом после длительного пребывания под солнцем. Мы настроили передние сиденья под комфортную для меня позу (мой рост 173 см, вес 55 кг), с учётом низкой настройки переднего сиденья, пространство над головой составляло 1 кулак с 1 пальцем. Оставив это положение сиденья неизменным, мы проверили пространство на заднем сиденье: пространство для ног было 1 кулак с 4 пальцами, а над головой — 3 пальца, что для небольшого кроссовера вполне удовлетворительно. Динамическая часть: MG ZS оснащён 1,5-литровым атмосферным двигателем в паре с вариатором CVT, его максимальная мощность составляет 88 кВт (120 л.с.), а пиковый крутящий момент — 150 Нм. Мощности этого автомобиля вполне достаточно для повседневного передвижения, автомобиль легко стартует. Подвеска перед МакФерсон, задняя — торсионная балка с продольными рычагами, что делает езду немного жёсткой, но стабильно ровной; однако на неровных дорогах чувствуется дрожь. Звукоизоляция посредственная, в городской зоне явно слышен шум шин и двигателя, но учитывая цену, это обычное дело. Что касается топливной экономичности, в тестах по городу Тайюань автомобиль показывал расход 7,4 л на 100 км. Стоимость малого технического обслуживания, которое требуется каждые 5000 км, составляет около 550 юаней. Итоги: Если вы ищете небольшой кроссовер отечественного бренда с хорошим соотношением цены и качества, хорошей внешностью и приличным пространством, я бы предложил вам испытать MG ZS!

Отзыв покупателя

汽车锐观点

10.04.2021

3.8

MG ZS 2020

На сегодняшний день на рынке остается очень мало автомобилей с атмосферным двигателем. Хотя по мощности они уступают малолитражным турбированным двигателям, стабильность работы становится для потребителей более значимой. Как профессиональный автоэксперт, сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями от тест-драйва модели MG ZS 2020 180DVVT Автомат Up, которая оснащена атмосферным двигателем. Эта модель относится к категории компактных кроссоверов с пятью дверями и пятью местами. Размеры кузова составляют 4323×1809×1653 мм, а колесная база — 2585 мм. Производитель предоставляет трехлетнюю гарантию или 100 000 км пробега на этот автомобиль. Цена на эту модель согласно официальной рекомендации составляет 91 800 юаней. В настоящее время в районе Цзинань предоставляется скидка в размере 13 000 юаней, что снижает цену на автомобиль до 78 800 юаней. Налог на приобретение составляет 6973 юаня, полное страхование — 4945 юаней, сбор за использование судна — 420 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней. Итого, общая стоимость составляет 91 638 юаней. Если ваш бюджет ограничен, можно воспользоваться кредитными программами. При расчете кредита на 70% от стоимости сроком на два года с процентной ставкой 4,75%, первоначальный взнос составит 36 478 юаней, ежемесячный платеж — 2414 юаней в течение 24 месяцев. Таким образом, общая стоимость автомобиля в кредит составит 94 414 юаней, что на 2776 юаней дороже полной оплаты. Динамика разгона: авто оснащено 1,5-литровым атмосферным двигателем, максимальной мощностью 120 л.с. и максимальным крутящим моментом 150 Н.м. В паре с ним работает бесступенчатая трансмиссия CVT. Параметры мощности средние, но комбинация двигателя и коробки передач хорошо сбалансирована. На начальном этапе разгона педаль газа достаточно чувствительна, а сама поездка спокойная и приятная. Это делает автомобиль особенно пригодным для городских дорог. В процессе тестирования ускорения на начальном этапе пробуксовка не наблюдалась, и весь процесс разгона прошел плавно. Итоговое время разгона с 0 до 100 км/ч составило 13,8 секунды. Торможение: тестирование торможения показало хорошие результаты. Тормозная система предоставляет равномерное распределение силы торможения, а контроль за состоянием кузова автомобиля был хорошим, благодаря чему передняя подвеска обеспечивала достаточную поддержку. Это добавляет уверенности водителю. По результатам тестирования, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составил 39,8 метра. Расход топлива: согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива на 100 км составляет 6,2 литра, что указывает на экономичность. Однако реальный расход топлива важнее. Тестирование проводилось в условиях пробок, на кольцевой дороге и на автомагистралях. После пробега 113 км средняя скорость составила 32 км/ч, а средний фактический расход топлива — 7,8 литра на 100 км. Шум: в салоне автомобиля предусмотреть тишину удалось, особенно в городских условиях. На высоких скоростях источниками шума становятся двигатель и аэродинамические шумы. При холостом ходе уровень шума составил 40,5 децибела, на скорости 60 км/ч — 56,4, на 80 км/ч — 61,1, а на 120 км/ч — 66,9 децибела. Пространство: места в автомобиле достаточно. При моем росте 1,8 метра, когда я сижу на переднем сиденье на самой низкой позиции, у меня остается около 10 см до потолка. На заднем сиденье, при неизменной позиции переднего сиденья, у меня остается около 3 см до потолка, и запас места для ног составляет один кулак. В целом, места достаточно для повседневного использования.

Отзыв покупателя

假面人生www

28.03.2021

4.7

MG ZS 2020

Внешний вид: Я тоже отношусь к людям, которые обращают внимание на внешний вид. Меня привлек внешний вид MG ZS: дневные LED-огни и фары, оригинальный дизайн дневных огней, впечатляющая решетка радиатора, напоминающая мне "лицо Мартина", линии кузова придают спортивный вид, задние фары имеют уникальный дизайн, не такой как у большинства, что подчеркивает индивидуальность. Двигатель: Двигатель объемом 1.5 литра для домашнего использования абсолютно подходит. Я смотрел много моделей с двигателем 1.5 литра, как отечественных, так и импортных, и у MG ZS самая высокая мощность. Переключение передач плавное, без рывков, для домашнего использования более чем достаточно. Расход топлива: MG ZS приятно удивил меня расходом топлива. Обычно на дороге за городом расход составляет около 5.3 литров на 100 км, минимальный показатель был 4.7 литра, а в городе — около 6.8 литров. Если заменить зимние шины, возможно, будет еще ниже. Пространство: Пространство меня устраивает, наша семья из трех человек, ростом ниже 1.75 м, в машине всем удобно как на переднем, так и на заднем сидении. Единственное, что пол в задней части салона немного выпуклый, что влияет на комфорт центрального пассажира. В целом же я доволен. Опыт покупки: Мы — новички, это наша первая покупка автомобиля, бюджет не превышал 100 тысяч юаней. Друзья советовали купить импортную машину, но из-за ограниченного бюджета мы не могли позволить себе высокую комплектацию, а базовая версия была слишком проста. В срочном порядке необходимо было купить машину в тот же день. В середине декабря отправились в автосалон, изначально присматривались к Toyota Yaris X и Changan CS35 Plus. У Yaris подвеска была слишком низкая, комплектация не устраивала, а у Changan отсутствовала топовая комплектация. В поиске мы наткнулись на MG. MG ZS L2+ был действительно красивым: фары, передняя часть, линии кузова, задние фары, особенно понравился красный цвет. После демонстрации от продавца и самостоятельного осмотра автомобиль оставил хорошее впечатление. После переговоров с продавцом договорились на полную стоимость 10 тысяч юаней. Забавно, но я даже не провел тщательную проверку автомобиля и не посмотрел на дату производства. С момента осмотра авто до заключения сделки прошло всего около часа. Уже дома я обнаружил, что автомобиль был выпущен в январе 2020 года, то есть он был на складе. Иногда даже становится страшно, потому что я не был знаком с производителем MG, а покупка автомобиля для обычной семьи — это серьезные траты, и неправильно выбранный автомобиль может повлиять на наш будущий образ жизни, например, в плане расхода топлива, мелких поломок, обслуживания и прочего. Раньше я считал, что расход топлива у кроссовера будет от 8 до 10 литров, но мое MG ZS потребляет всего около 6.8 литров, это действительно порадовало. Поскольку у нас холодно, необходимо устанавливать зимние шины. Зимой машину нужно прогревать, сначала обороты двигателя выше 1000, потом снижаются ниже этой отметки почти за минуту. Даже если начнешь движение раньше, создается ощущение, будто кто-то тянет машину сзади. Прогревать машину нужно минимум пять минут. В общем, я считаю, что MG ZS не хуже аналогичных импортных моделей.