【Самое удовлетворительное】 MG Linghang PHEV сохранил стильный и спортивный дизайн бензиновой модели и высокую комплектацию. По сравнению с бензиновой версией, самое большое впечатление на меня произвела мощность автомобиля: комбинация 1.5T двигателя и 10-ступенчатой EDU трансмиссии действительно радует. В режиме чисто электрической езды запас хода по стандарту NEDC в 75 километров может хорошо покрывать большинство повседневных поездок.
【Наименее удовлетворительно】 Подвеска слегка жестковата при прохождении лежачих полицейских и аналогичных дорожных условий.
【Впечатления от вождения】 Хотя MG Linghang PHEV тяжелее бензиновой версии, благодаря особенностям электродвигателя при старте мощность приходит очень быстро, отклик очень быстрый, и процесс ускорения проходит ровно и приятно, чего трудно добиться в бензиновых моделях этого класса. При низкой скорости в городе, даже не используя режим чисто электрической езды, автомобиль преимущественно работает на электротяге, и двигатель вообще не вмешивается, если педаль газа не слишком нажата. Даже если нужно мощное ускорение и вы резко нажмете на педаль, двигатель быстро подключится и обеспечит подачу мощности. Примечательно, что вибрации при подключении двигателя почти не ощущаются, а переключение и соединение режимов мощности не сопровождаются потерями мощности.
【Комфорт при посадке】 Передние сиденья выполнены из цельной спортивной кожи немецкой компании Bader, обеспечивают хорошую поддержку и обхват. Подогрев и электрическая регулировка доступны для водительского и пассажирского мест, что повышает комфорт на высоком уровне.
