Белый цвет выглядит очень стильно. Изначально папа хотел, чтобы я взял зелёный, но я отказался, так как он слишком яркий. До этого водил наш семейный Passat Lingyu 2.0 10-летней давности с атмосферным двигателем и механической коробкой передач. Перейдя с механики на автомат, я действительно почувствовал, что мой мир открылся. Управление стало намного проще, больше не нужно беспокоиться о том, что машина покатится назад или заглохнет на подземной парковке. Внешний вид безупречный, как раз в моём вкусе, передняя часть и фары очень стильные, панорамная крыша просто незаменима. Сиденья выглядят круто, оборудование в салоне отличное. Это моя первая машина, и по поводу её характеристик особо не заморачиваюсь, она не дорогая, мне просто достаточно, что она мне нравится. Шум от шин присутствует, но не критичен, а рывки при переключении передач действительно есть, и с этим ничего не поделать. Отзыв на нажатие педали газа на низких скоростях средний, только когда скорость превышает 50 км/ч, турбина запускается, и отклик улучшается. Обошлась мне в 13,2 по цене, ставка по кредиту низкая, около 8000, первоначальный взнос 10% – 24 тысячи, в рассрочку на три года по 3100 в месяц. В салоне подарили коврики и плёнку, сработали хорошо, продавец в том автосалоне действительно молодец, правда, не подарили видеорегистратор и топливную карту, что немного расстроило. Немного огорчает отсутствие датчика температуры двигателя, хотя в более дешёвых комплектациях он есть, это меня беспокоит, так как в предыдущих авто всегда была возможность следить за температурой. Никогда раньше не водил такие высокотехнологичные машины, и наличие неисправностей определяется только через сообщение об ошибке, отсутствие привычного контроля немного дискомфортно.
И, наконец, расход топлива. Машина, когда я её забрал из автосалона с пробегом 12 км, имела добавленный 1 литр бензина, я добавил ещё топлива на 200 юаней, и бортовой компьютер показывал запас хода 390 км. Однако спустя четыре дня и 134 км пробега показатель снизился до 118 км. Неправильные расчёты, честно говоря, не понимаю, как я так управляю... расход 10,9. Честно говоря, спортивный режим даже не включал, не злоупотреблял, и ездил спокойно. Этот расход меня напрягает, возможно, из-за большого трафика и частых пробок я видел у других 5 с чем-то, не могу понять, почему у меня 10,9. Иногда, чтоб сэкономить топливо, я даже не использую кондиционер, открываю окно вместо этого.
Голова кипит, новая машина ещё не получила ни одной царапины, надеюсь, так и останется. Хотя уверен в своих навыках, всё же наклеил знак ученика и вожу осторожно. Есть ли в Тяньцзине местная группа автовладельцев? Может, кто пригласит?
