Подвеска жестковата, на лежачих полицейских или неровных дорогах ощущается явная тряска, комфорт не лучший. Незаметно прошел месяц с момента получения автомобиля, если написал плохо, пожалуйста, не критикуйте, просто записал наброски, возможно, многовато.
Изначально я планировал купить машину в марте-апреле 2020 года, но из-за вспышки коронавируса планы пришлось отложить.
Затем я собирался купить машину после китайского Нового года в 2021 году, когда работа стабилизируется на 1-2 недели. Во второй половине 2020 года я периодически просматривал информацию о машинах на приложениях и платформах.
Поскольку мой бюджет составлял менее 150 тысяч юаней с учетом всех затрат, я даже не рассматривал Xuan Yi и Lavida, поскольку считаю, что в этой ценовой категории китайские автомобили также стали неплохими, и никогда не думал о покупке внедорожника.
Сначала я видел модели Yidong P, затем наткнулся на MG5, а также седьмое поколение Elantra. Больше всего мне нравилась Elantra, но я беспокоился, что безнаддувная версия с двигателем 1.5 будет слабоватой, а вариант с 1.4T оснащён сухим двойным сцеплением, что мне бы не хотелось. Затем Yidong P перестал казаться мне привлекательным. В итоге MG5 показалась наиболее подходящим вариантом: внешний вид и конфигурация мне понравились, и я окончательно остановился на нем.
Однажды на улице я увидел Geely Binrui 2021 с черной радиаторной решеткой и логотипом, который мне понравился, и начал снова сомневаться. Но в конечном итоге после тест-драйва в салоне снова выбрал MG5.
Далее начались обсуждения цены и поиск автомобиля. В местном салоне мне предложили скидку в 3000 юаней, и полная стоимость составила 117800 юаней, но там было много дополнительных ненужных услуг, да и белых флагманских моделей в наличии не было, нужно было заказывать и ждать около полутора месяцев (в итоге отказался). В конце концов, через автосалон моего друга нашел машину в Нанкине с ценой ниже 110000 юаней (что, по моему мнению, приемлемо). С финансированием от SAIC Motor на 2 года без процентов с дифференцированной оплатой. В первом году платил около 3000 юаней, во втором меньше 2000. Если не хочется дифференцированной оплаты, можно добавить несколько сотен юаней к процентам и распределить оплату равномерно.
После того как все уладили, через три дня я взял отпуск и с другом поехал в Нанкин, где около 11 утра подготовили все документы и через три-четыре часа я уже ехал домой (все прошло гладко).
Теперь о впечатлениях после месяца эксплуатации: педаль газа по сравнению с некоторыми автомобилями друзей немного жестковата. Что касается мощности, 1.5T дает достаточно чтобы обгонять без особых усилий, нужно только не жалеть нажатий на педаль. Однако есть задержки при переключении передач на низких скоростях, но такие явления встречаются во многих автомобилях ценового диапазона до миллиона, и я считаю это приемлемым.
Средний расход топлива, указанный на приборной панели, не совсем точный. На данный момент показывает 5.8, иногда после запуска доходит до 4.2, а у некоторых владельцев автомобилей даже до 3.8, что, конечно же, не соответствует действительности.
Я сам не проводил тщательных расчетов расхода топлива, но считаю, что он достаточно экономичный. Если вас беспокоит эта разница в расходе топлива и вы хотите сэкономить каждую копейку, то, возможно, стоит предпочесть электрический скутер или мотоцикл. Краска автомобиля действительно тонкая, как у японских авто, у меня на машине есть небольшой скол краски от камня на краю, но он не заметен без особого внимания.
До покупки я читал, что в системах автомобилей встречаются сбои, такие как зависание мультимедиа, 360 панорамной камеры, блютус-аудио. Я с этими проблемами не сталкивался. Флагманская модель оборудована видеорегистратором, но качество слабое, собираюсь установить более качественный.
Систему автомобиля я нахожу удобной, 360 панорамная камера не очень четкая, но хватает, а у меня уже многолетний водительский стаж.
Я купил белую машину и планирую наклеить черную крышу, хочется через время обновить внешний вид для разнообразия. Пока что заменил пленку на стеклах и ручке переключения передач, другие изменения пока не делал.
