Сравнение перед покупкой: Перед тем как выбрать Maybach S-класса, я основательно рассмотрел Mercedes-Benz S-класса 2021 года S 400 L бизнес-версия. Лично я изначально хотел сэкономить, ведь S-класс Mercedes стоит дешевле. Однако после тест-драйва обоих автомобилей меня привлек именно Maybach S-класса. Хотя обе модели оснащены 3.0T двухтурбинными двигателями, Maybach S-класса обеспечивает более мощный выход мощности, максимальная мощность - 367 л.с., а максимальный крутящий момент - 500 Н·м. С точки зрения размеров, Maybach S-класса имеет большее представительное присутствие, с длиной кузова в 5466 мм и колесной базой в 3365 мм. В плане комплектации Maybach S-класса 2020 года S 450 4MATIC специализированная версия предлагает множество функций, таких как полный привод, многодисковое сцепление, боковые подушки безопастности для задних пассажиров, 360-градусная панорамная камера, беспроводная зарядка для телефона в задней части, электрическая регулировка сиденья переднего пассажира сзади, регулировка подставки для ног задних сидений, регулировка высоты и поддержки поясницы задних сидений, ионизатор, ароматическая система, интеллектуальные фары многоугольного перерезаного типа, подсветка поворотов, стекло с защитой от ультрафиолета, автоматический наклон зеркал при заднем ходе, память зеркал, тонировка задних стекол и другие функции.
Ускорение: Официальный результат комплексного ускорения до 100 км/ч - 5.8 секунд, но в ходе личных тестов я достигал еще лучшего результата. При полном нажатии педали газа начальная частота вращения двигателя составляет 2000 об/мин, дальнейшее повышение приводит к пробуксовке передних колес. Во время полного разгона G-значение сохраняется на уровне 0.6g, в результате собственного теста удалось достичь времени разгона до 100 км/ч за 5.6 секунд.
Торможение: При полном нажатии педали тормоза, благодаря короткому ходу подвески, автомобиль хорошо сохраняет устойчивость, тормозное усилие распределяется стабильно, сцепление шин с дорожным покрытием отличное. Фактические замеры показали, что тормозной путь с 100 км/ч до полной остановки составляет 38.75 метров.
Расход топлива: По данным ведомства экономия топлива составляет 8.4 л на 100 км, однако на практике этот показатель значительно выше из-за массы и мощности Maybach S-класса. Во время моего теста, который включал автобаны и городские участки, я проехал 150 км со средней скоростью 75 км/ч и получил средний расход топлива 14.5 л на 100 км, при этом тест проводился без учета периода обкатки.
Шум: Для автомобиля с управленческими функциями комфорт в салоне крайне важен, и в этом отношении Maybach всегда был на высоте. По результатам замеров на холостом ходу уровень шума составляет 40.2 дБ. На скорости 60 км/ч — 53.2 дБ, при скорости 80 км/ч — 56.2 дБ, а на 120 км/ч — 60.8 дБ.
Стоимость эксплуатации: При расчете средней годовой пробега в 20 000 км, затраты на топливо составят примерно 13 000 юаней, на обслуживание около 4 200 юаней, а страхование обойдется примерно в 33 000 юаней.
Недостатки: У Maybach S-класса при управлении нет значительных недостатков, основной проблемой является высокий расход топлива и частые нехватки на рынке, в результате чего купить автомобиль в наличии сложно, а дилеры часто завышают цены.
Сохранение стоимости: Как коллекционная версия, автомобиль обладает значительной коллекционной ценностью и на рынке имеет отличную сохраняемость стоимости. Поскольку автомобиль пользуется большим спросом, трудно найти его в продаже. По пятигодичному расчету, в первый год сохраняемость составляет 95.6%, во второй — 87.9%, в третий — 80.9%, в четвертый — 74.3%, и в пятый — 68.4%.
