Если говорить о роскошном опыте, то стоит обсудить ту машину, которую я сегодня тестировал — это модель 2020 года Maybach S450 4MATIC Edition. Для большинства людей нет особой необходимости покупать ее, но для некоторых бизнесменов она весьма популярна. Причина этого в том, что она обеспечивает исключительно роскошный опыт вождения и передвижения. Пришло время подробно рассмотреть ее.
Снаружи, этот автомобиль не только создает крайне роскошное визуальное впечатление, но и имеет интенсивную деловую атмосферу. Автомобиль похож на обычный Mercedes-Benz S, но его можно отличить по деталям, например, решетка радиатора S-класса имеет горизонтальные полосы, а у Maybach они расположены вертикально. Также на средней стойке добавлены хромированные полосы, а на задней стойке имеется эмблема Maybach. Новая машина имеет фары с множеством светодиодов, дальний и ближний свет также выполнены на LED-базе.
Размеры кузова автомобиля составляют 5466/1899/1500 мм, а колесная база — 3365 мм. Многие, возможно, не имеют представления о том, что это значит; например, S-класс 2021 года имеет колесную базу 3216 мм, в то время как у Maybach она длиннее на 149 мм. Не стоит недооценивать эти 149 мм, так как они создают более просторное и комфортное пространство внутри.
Внутри 12,3-дюймовый двойной экран выглядит более прозрачным. Система автомобиля поддерживает CarPlay и CarLife, и ее плавности, четкости и функций достаточно для повседневного использования. Интерьер выполнен в темно-сером цвете, а на приборной панели и дверных панелях использованы деревянные элементы. Лучшие автомобили, конечно, снабжены первоклассной аудиосистемой: акустическая система Burmester с 13 динамиками создает выдающееся визуальное впечатление, и в сочетании с 64 цветами внутреннего освещения атмосфера в салоне очень теплая.
Коричневая кожаная обивка сидений имеет более десяти вариантов настройки и оснащена функциями вентиляции, подогрева и памяти сидений. Комфорт от посадки очевиден, он очень велик. Широкая и мягкая подголовник позволяет комфортно откидываться при ожидании светофора. Мягкость и комфорт на высшем уровне.
Как зона для босса, задний ряд имеет много функций. На спинках передних сидений установлены развлекательные экраны, сами задние сиденья имеют функцию памяти, обогрева и вентиляции. Подножки для ног выдвигаются под большим углом. Что касается пространства, то не нужно говорить много: при росте 183 см в нормальной позе есть около полтора кулака над головой и много места для ног. В полностью разложенном положении подножка позволяет полулежа, но если бы она была чуть длиннее, было бы идеально. В заднем подлокотнике есть функция беспроводной зарядки для телефона и два больших отсека для хранения.
Багажник тоже достаточно велик, что делает его подходящим для повседневных задач, командировок и встреч. Внутри по бокам есть сетчатые карманы для удобного хранения часто используемых вещей.
Что касается производительности, автомобиль оснащен мягкой гибридной системой 3.0T 48V. Как для бизнес-автомобиля, его способности к ускорению выдающиеся, и даже при резком нажатии на педаль газа присутствует ощущение толчка назад. Переключение передач плавное, без рывков, а с регулируемой мягкостью подвески преодоление неровностей проходит незаметно, создавая очень мягкую езду. Расход топлива около 9 литров на 100 км действительно низкий для этой машины.
В заключение, рекомендованная цена этой машины составляет 1,4588 миллиона юаней, и я уверен, что покупатели этого автомобиля будут в основном использовать его для компании, для приема клиентов или гостей, создавая чувство важности и торжественности. Поэтому ценность, которую она приносит, намного превышает ее стоимость, и от ее присутствия все — от интерьера до экстерьера — демонстрирует чувство престижа. Поэтому я рекомендую к покупке.
