【Самое неудовлетворительное】
Тормозные суппорты слишком маленькие, изначально спереди 2, сзади 1; можно улучшить до спереди 6, сзади 2.
【Пространство】
Пространство отличное, места много и комфортно, просторнее, чем у Prado.
Но комфорт внедорожника все-таки уступает седану.
【Впечатления от вождения】
Возможно, это частный случай: при включении режима S ускорение очень быстрое, но при замедлении на высоких оборотах передача удерживает высокие обороты и не может быстро перейти на пониженную передачу, из-за чего слышен звук высокой скорости на холостых оборотах.
【Расход топлива】
При езде по городу обычно составляет от 13,5 до 14,2.
【Впечатления от вождения】
Когда температура воды и масла на приборной панели меняется с синей на белую (более 50°), автомобиль даже в режиме C быстро реагирует.
При низкой скорости из-за подключения электродвигателя может возникать ощущение резких рывков при ускорении и замедлении.
【Цена при получении автомобиля】
14 ноября 2021 года приобрел через друга в порту Тяньцзинь, согласно декларации, произведен в декабре 2020 года, прибыл в порт 18 октября 2021 года.
Версия для Мексики, в комплектации отсутствуют только регулируемый клапан выхлопа, подогрев сидений и люк, остальные функции включены; цена на машину без дополнительных опций составляет 1,179 миллиона юаней.
【Опыт покупки автомобиля】
Поскольку это мексиканская версия, поменял головное устройство на китайское (8800 юаней), но подключение к интернету все равно невозможно. Функции Mercedes Me, поиск "Привет, Mercedes", навигация Gaode в реальном времени недоступны без подключения к интернету.
Если бы автосалон не сказал, что в 2022 году версия 802 будет урезана и не примет индивидуальные настройки, и к тому же будет дороже, я бы, возможно, все равно купил версию для рынка Китая, даже если бы пришлось подождать около полугода...
