Только что забрал машину, еще не прошел обкатку, ездил в режиме Comfort, выходит на обороты не больше 3000, но мощности все равно достаточно. Звук выхлопа при холодном запуске впечатляет, а без включения выпускной системы он очень тихий. Единственный недостаток - заметные рывки при переключении с 3-й на 2-ю передачу и легкие рывки при переходе с 3-й на 4-ю. Это проблема в логике коробки передач, типичная для немецких автомобилей, но именно у меня рывки при переключении с 3-й на 2-ю стали самыми заметными. Пространства в салоне достаточно, много мест для хранения вещей. Управляемость нормальная, ведь это среднеразмерный SUV, поэтому он естественно не такой маневренный, как компактные автомобили.
Из дополнительного оборудования выбрал DA1 и проекционный дисплей. Если вы собираетесь покупать эту машину и хотите иметь проекционный дисплей, обязательно включите этот пункт в заказ — лобовое стекло будет двойным, и в будущем, при замене на модель с системой 23P, не придется менять переднее стекло. Если попадется версия с P71, вообще не раздумывайте — берите. В общем, выбирайте все дополнительные опции, которые вам нравятся, у Mercedes их установка дешевле, чем последующая доработка.
Тепер о недостатках в реакции двигателя. Когда обкатка закончилась, несколько раз включал режим S+ и глубоко нажимал на педаль газа. Я никогда не видел такой медленной реакции на глубокое нажатие педали газа на средней скорости (около 30-40 км/ч). Нажимаешь на педаль, и субъективно кажется, что реакции нет целых 3 секунды. Эта 9-ступенчатая коробка передач совершенно не подходит, необходимо переключаться на ручное управление, чтобы стало немного лучше.
