Пробег хороший, интерьер роскошный, бренд надежный, и ощущения от вождения тоже соответствуют ожиданиям. Главное — большие скидки. Поэтому и купил.
[Опыт покупки]
Получил разрешение на электрический автомобиль. Первоначально планировал купить Volkswagen ID4, даже внес залог. Случайно узнал о Mercedes EQB и увидел, что на него хорошие скидки. Взял жену и поехал в салон посмотреть машину. Внешне показался не очень, но интерьер жене понравился. Это роскошный бренд, и после скидок цена не намного выше, чем у ID4. Ещё есть хорошие финансовые условия. Поэтому купил.
[Ощущения от вождения]
При езде ощущается неплохое качество. Лучше, чем у ID4, но подвеска немного раскачивается.
[Пробег]
Я часто ездил по трассе, и, в основном, 400 километров проезжаю без проблем.
[Динамика]
Ускорение версии 260 сравнимо с автомобилем с двигателем 2.0T. У нас дома также есть ATSL, и ускоряется он даже быстрее, чем бензиновый автомобиль. Но при более высоких скоростях всё средне. Лучше не ездить агрессивно.
[Особенности]
Атмосферная подсветка в ночном клубном стиле, изящный интерьер, хорошая звукоизоляция, а больше ничего примечательного.
[Недостатки]
На трассе заряд быстро уходит, и пробег не совсем точен. На самом деле 1 километр, а машина показывает примерно 1.5 километра.
На станциях зарядки от государственной сети иногда заряжает очень медленно или вообще не заряжает. Нужно просто проявить терпение и попробовать другие зарядные станции.
Нет никакой интеллектуальности, но мне это не нужно, всё равно. Первоначально голосовая команда активации была "Привет, Мерседес", но я заметил, что часто, если просто сказать "Мерседес", программа также активируется.
