Сегодня наш обзор посвящен модели, которую купил молодой поклонник автомобилей — это импортированный Mercedes-Benz 2021 C 260 купе. Давайте разберемся, что в этом, не самом практичном, импортированном C-классе привлекает внимание.
Статическая часть:
Если в этом классе искать конкурентов, я считаю, что не обойтись без BMW 4 серии. Давайте узнаем опыт выбора автомобиля у владельца. Владелец говорит: все говорят, что качество Mercedes оставляет желать лучшего — это касается моделей Beijing Benz, но у импортированных Mercedes-Benz никаких проблем нет. Владелец также рассматривал BMW 4 серии, у которой более экстравагантный и спортивный перед, но с точки зрения бренда Mercedes стоит выше, это первое. Во-вторых, BMW 4 серии не предлагала скидок, так зачем тогда не купить Mercedes C260 с более высоким статусом? И действительно, официальный прайс-лист составляет 366,8 тысяч юаней, в нашем городе Тайюань скидка 55 тысяч, после чего цена автомобиля 311,8 тысяч, налог на покупку 27593 юаня, страхование (включая обязательное) 10500 юаней, налог на использование транспорта 420 юаней, стоимость регистрации 300 юаней.
Статическая часть:
Начнем с характеристик: длина кузова импортированного Mercedes C260 составляет 4698 мм, ширина 1810 мм, высота 1408 мм, колесная база 2840 мм. В интерьере верхняя часть центральной панели обшита кожей с прострочкой, а ниже — 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей с отличным качеством изображения. Руль обтянут кожей и имеет плоское основание, что придает приятное тактильное ощущение. Центральный 10,25-дюймовый парящий экран и металлическая панель создают атмосферу высокого класса и технологичности. Сиденья изготовлены из искусственной кожи, что выглядит хорошо, но на ощупь грубовато, для такой цены это необычно. Мы отрегулировали передние сиденья на удобную для меня высоту (рост 173 см, вес 55 кг) и минимальную высоту — 1 кулак и 1 палец до потолка. Теперь посмотрим на заднее пространство: не изменяя передние сиденья, расстояние для ног сзади — 1 кулак, а над головой — 2 пальца, что неудобно для длительных поездок из-за отсутствия задних дверей и тесного пространства.
Динамическая часть:
Автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, мощностью 135 кВт (184 л.с.) и максимальным крутящим моментом 280 Нм. Реальное время разгона до 100 км/ч составляет 8,7 секунды, что, кажется, не совсем соответствует спортивному внешнему виду. Однако благодаря 48-вольтовой мягкой гибридной технологии, начальное ускорение очень плавное. Подвеска включает многорычажные независимые конструкции спереди и сзади, с жесткой настройкой и хорошей поддержкой. Шумоизоляция на высоте, на скорости 110 км/ч почти нет слышимых шумов. Что касается топливной экономичности, то в городской черте Тайюаня средний расход составил 9,1 литров на 100 км. Сервисное обслуживание требуется каждые 10 000 км, а стоимость простого обслуживания — около 1400 юаней.
Заключение:
Если вас не сильно волнует мощность, но хочется купить автомобиль с характером, престижем и привлекающий внимание — попробуйте протестировать импортированный Mercedes C260!
