6 июня получил машину, автосалон подарил пленку, коврики, два зонта, два брелка, две подушки, два подголовника, двух медведей и прочую всякую всячину. Проехал на машине десять дней, делюсь впечатлениями.
Внешний вид и интерьер обсуждать особо нет смысла, почти не отличаются от бензиновой версии C, разница в колесах. Передняя машина P1, задняя бензиновая версия.
В плане зарядки, быстрая зарядка с нуля до полного заряда в режиме быстрой зарядки займет примерно тридцать минут (P4), время сходить в туалет и поджечь комариную спираль. Медленная зарядка занимает три часа, я не пользовался быстрой зарядкой; на работе можно заставить себя писать отчеты три часа и потом ехать домой (P6), с восьми утра до полудня, иногда ночные смены, время зарядки гибкое. Можно принять.
По запасу хода, в первые несколько дней полной зарядки хватало на 84 км, сейчас примерно после десятка циклов зарядки доходит до 113 км. Слышал от старых владельцев, что после месяца использования запас хода приходит в норму, но сам не уверен.
Что касается расхода топлива (P5), только что получил машину, мне 22 года, в глазах старшего поколения - горячая кровь, так что топливо использую для агрессивного вождения в режиме S. В городе расход падает до 6 литров, а на национальных трассах с агрессивным обгоном расход топлива увеличивается на 1-2 км.
Когда долго сижу за рулем, начинает болеть поясница, но это нормально, возможно, это из-за неправильной настройки сиденья. Впрочем, за день я отрезками проехал более семи часов, если долго лежать на диване, тоже затекает задница, так что ничего страшного.
Ну вот и все. Сегодня вечером поеду по трассе, попробую режим поддержания аккумулятора и посмотрю, как это скажется на расходе топлива. Ладно, вернусь к работе.
