Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz A-Class 2024

Mercedes-Benz A-Class 2024

Внешний вид ничего особенного - двухдверная маленькая ракета, чем больше смотришь, тем больше влюбляешься в неё. Матовая серая краска делает её ещё более изысканной и мужественной. Материалы интерьера достаточно простые, много жёсткого пластика, но дизайн всё же на уровне, мультимедийная система работает достаточно плавно, CarPlay тоже удобно использовать. Комплектация вполне обычная, нет вентиляции сидений, панорамной крыши и вентиляционных отверстий для заднего ряда, однако есть система автоматической парковки (APA), что удивительно и приятно, хотя и не очень полезно. Пространство тоже превзошло ожидания, думал, что в 35L и CLA будет больше места, но для моего роста (более 180 см) заднее пространство в 35 вполне удобное. В 35L и CLA сесть вообще не получится. Багажника мне хватает, хотя не уверен, поместятся ли лыжи при сложенных задних сиденьях. 35 - это мой первый автомобиль, и я могу сказать, что его управляемость очень дружелюбна для новичков, благодаря точному рулевому управлению, что придаёт уверенность при смене полосы или движении по узким дорогам. Двигатель предоставляет достаточно мощности, чтобы новичок мог ощутить удовольствие от вождения, но при этом не настолько агрессивный, чтобы было трудно управлять. В общем, для первого автомобиля он действительно идеален.

Mercedes-Benz A-Class 2024

В эпоху засилья электромобилей, термины вроде "продукция на топливе," "автомобиль с мощным двигателем," "звук выхлопа" стали негативно окрашенными. Возможно, многие уже привыкли к удобствам, которые предоставляют электромобили, но все же есть небольшая группа людей, которая продолжает передвигаться на машинах, следуя своему увлечению. Возможно, для большинства игра с машинами кажется незрелым и неразумным занятием, но ведь никто в детстве не мечтал купить дом и растить детей. У каждого есть право найти в пресной жизни то, что его вдохновляет. Возможно, эра автомобилей на топливе подходит к концу, но если в моей жизни остался период, когда я следовал своим убеждениям, это тоже хорошо. Я всегда хотел найти серый автомобиль с аэродинамическим обвесом и аудиосистемой Burmester. Когда я пришел смотреть автомобили, в наличии была машина, но я немного колебался между покупкой подержанного 45 AMG или нового A35, и в итоге кто-то купил этот автомобиль за 30 минут до меня. Потом я с друзьями искал многие 45 модели, но состояние автомобилей не удовлетворяло, а перемещаться по городу на 45 AMG неудобно: нажимать на газ легко — нет мощности, тяжело — слишком резкое ускорение. Сравнив с моими потребностями — ездить на работу и иногда выезжать за город, я решил купить новый A35. Я внес аванс в размере 10 тысяч юаней и попросил продавца найти машину. К сожалению, спустя полмесяца машина не появилась. Продавец нашел только матово-серую машину с аэродинамическим обвесом и аудиосистемой Burmester, но за окраску нужно было доплатить 17 500 юаней, матовая краска требует доп. защиты, которая стоит еще 15 тысяч юаней. Я долго ждал серую машину и сомневался, стоит ли платить 30 тысяч за краску. В итоге я решил потратиться на внешний вид и купил матово-серый A35. 【Внешний вид】 Внешний вид, безусловно, очень стильный. 【Динамика】 Мощности в нижней части определенно меньше, чем у 45 AMG, но для ежедневной поездки на работу и в обычных режимах низких оборотов мощности более чем достаточно. Обгоняю 90% машин на дороге без проблем. 【Управляемость】 Управление очень точное. 【Тюнинг】 Заводская комплектация включает большой спойлер и решетку радиатора водопадного типа, и с модификацией для модели 2024 года, которая поддерживает запуск с заводской установки, мне кажется, ничего и не надо менять, разве что установить итальянский выхлоп? Пока звук вполне устраивает. 【Самое недовольное】 В данный момент кроме того, что мягкие амортизаторы не справляются с управлением автомобилем, все остальное в порядке. Сидения намного мягче и удобнее, чем у модели 2023 года. 【Впечатления от вождения】 Амортизаторы слишком мягкие, чувствую, что они не удерживают кузов, сильно качает. И топливный расход удивительно низкий, однажды был 5.3 литра на 100 км. Обычно в режиме C, без резких ускорений, расход держится около 7 литров, а когда больше езжу по эстакаде — около 6 литров. Экономия топлива действительно радовала, чуть не выгнали меня из группы автолюбителей — они предложили мне перейти на электромобиль?

Mercedes-Benz A-Class 2024

Динамика отличная, педаль газа нажал — моментально откликается, но шины на 19-дюймовых дисках слишком ненадежные, очень легко получить прокол.

Mercedes-Benz A-Class 2024

Я всегда хотел купить производительный автомобиль. В конечном итоге я выбрал A35 из версий Lynk & Co 03+ Racing и AMG A35 2024 года выпуска. Почему не A45? Потому что в повседневной жизни в основном это городская езда, а 306 л.с. у A35 вполне достаточно. Если захочется поиграть, возможностей предостаточно. Стандартные функции: переключатель режимов, старт на светофорах S+, в туннеле тоже на S+ — одним словом, удовольствие. В общем, покупка не вызывает сожалений. Разгон у машины, конечно, безупречный. Если говорить о комфорте, то он, конечно, немного страдает: шум от дороги на 19-дюймовых колесных дисках с 35 профилем больше, чем у всех моих предыдущих внедорожников и седанов. Но это было ожидаемо, и это не проблема, если тебе это нравится.