【Покупка автомобиля】
Наконец-то я решился купить CX-5, скидки у Mazda совсем небольшие. Потратил много усилий, чтобы договориться о скидке, думал, что снизят цену значительно, но вышло всего около 20 тысяч, однако детали проработаны хорошо. Машины в наличии не было, я ждал с нетерпением и трепетом, мечтал о ней днем и ночью. Через полмесяца ожиданий она наконец-то прибыла, и слава богу, не разочаровала.
【Наибольшее удовлетворение】
Как и все владельцы Mazda, больше всего я доволен внешним видом. Экстерьер просто безупречен со всех сторон. Это тот случай, когда машина сразу привлекает внимание. Кроме того, мы живем на севере, где снежные зимы, и в это время объем двигателя 2.5 и мощность оказываются невероятно важными. Особенно, когда возвращаешься домой после работы, чтобы навестить родителей: дорога может быть длинной и трудной, но машина всегда доставляет меня в целости и сохранности, даже поздно вечером.
【Управление】
В этом разделе стоит отметить управляемость Mazda. В городской среде это не так сильно ощущается, но на плохих дорогах это становится особенно важно. Даже когда я только купил машину, я не почувствовал дискомфорта в вождении, наоборот, словно это был мой старый друг, который старался подстроиться под меня. Это действительно приятное чувство. Еще мне нравится проекционный дисплей, он очень удобен, и не нужно отвлекаться, глядя вниз на панель приборов.
【Наибольшее разочарование】
Сказать, что я чем-то очень недоволен, нельзя, но заднее пространство вызывает некоторые нарекания. Мой рост 180 см, и на заднем сиденье немного тесновато. Хорошо, что передние сиденья высокие, так что можно вытянуть ноги под ними. Также выступ под задними сиденьями не очень эстетичен, многие современные машины уже имеют ровный пол. Когда на заднем сиденье сидят трое, человек в центре не может устроиться комфортно. Хотя это случается редко, но это все же стоит упомянуть.
【Впечатления от вождения】
Подвеска немного жестковата, при переезде через лежачих полицейских ощущается тряска. Зимой при запуске двигателя звук немного громковат, летом это менее заметно.
【Расход топлива】
В городе расход для объема 2.5 литра немного высоковат из-за низких скоростей. Но на трассе все просто идеально, мощности хватает, и средний расход около 9 литров.
【Стоимость обслуживания】
Атмосферный двигатель должен быть надежным, обычное ТО стоит около 600, мы живем за городом, к счастью, автосервис предлагает выездные услуги.
【Пространство】
Задние сиденья Mazda кажутся немного тесными, но объем багажника огромен, нет причин беспокоиться, что некому будет положить вещи в поездке.
【Общее ощущение】
Вначале я смотрел Honda CRV, Nissan Qashqai и Toyota, все они были приличны, и я даже тест-драйвил их. Также я консультировался с друзьями и знакомыми, каждый высказывал свое мнение. Честно говоря, пространство в Mazda меня беспокоило, но в итоге я выбрал Mazda. Сначала это было под влиянием моды, считая, что Mazda имеет индивидуальность, подходящую для молодежи, и внешний вид на высоте. Когда я осматривал машину, не собирался делать тест-драйв, но продавец настоятельно порекомендовал, и я прокатился. Управляемость действительно поразила меня, особенно на поворотах и при резком торможении, это заинтересовало меня узнать о ней больше. После тест-драйва машина понравилась еще больше, но решение окончательно было принято после теста на безопасность. Высокая безопасность была для меня на первом месте, все остальное стало не столь важным. В опасной ситуации машина сможет защитить меня и мою семью, это очень важно. Я очень занят работой, большинство времени и сил уходит туда, жена тоже много работает, ей приходится совмещать работу, заботу о детях и стариках. Так что, кто бы ни садился за руль, я или она, мы можем быть спокойны, что это делает жизнь проще и безопаснее. Родители уже в возрасте, дети маленькие, и я стараюсь проводить с ними больше времени, когда удается. Мы часто выезжаем на природу, и багажника машины достаточно, чтобы вместить все необходимое: вещи для взрослых, детские принадлежности, пикниковое снаряжение. К тому же, задние сиденья можно сложить и расширить полезное пространство багажника, сделав его вровень с полом. Ребенок и пожилые могут немного отдохнуть в пути, что делает путешествие ещё более идеальным.