Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Mazda CX-30 2022

14.07.2023

Аватар
泠弦觉主
4.4

Общий рейтинг

-

Мощность

3

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

На данный момент две тысячи километров. Вот мои впечатления:

Внешний вид: специально доплатил за выбор цвета "платиново-стальной серый", он выглядит сдержанно и имеет ощущение качества. Раньше колебался по поводу цвета "экстремальный серый", но при осмотре реального автомобиля он в некоторых ситуациях показался не таким привлекательным.

Интерьер: общий дизайн очень продуманный, отсутствие большого экрана — это плюс, семья, садясь в салон, чувствует высокий уровень. Однако пыль заметна, приходится часто протирать.

Комплектация: задняя камера очень четкая, перед покупкой еще колебался, стоит ли устанавливать радар, но после использования понял, что это абсолютно не нужно. Изначально хотел установить 360-градусную камеру, но узнав, что для этого требуется замена задней камеры, решил пока отложить. Carplay очень удобен, можно отложить и обновление системы для высоких комплектаций. Система "старт-стоп" очень чувствительная и удобная.

Пространство: предыдущий автомобиль был Buick Encore XT, машина еще есть, поэтому часто сравниваю. Семья все-таки считает, что заднее сиденье в старой машине просторнее. Это одна из причин, почему старый автомобиль еще не продан. Этот автомобиль предназначен для моего личного использования и получения удовольствия, поэтому задние сиденья почти не используются, и это неважно, что они небольшие.

Вождение: по сравнению с прошлым автомобилем, динамика лучше, легко разгоняется до 90 км/ч, поэтому за рулем одному можно увлечься. Переключение передач стало короче, руль менее свободный, но из-за более высокого шасси и жесткой подвески ощущение езды стало более тряским и нервным. Часто приходится держать руль обеими руками. Также посадка более вертикальная, не как раньше, когда можно было ехать, полулежа. Теперь, когда иногда пересаживаюсь в старый XT, ощущаю, что тот автомобиль был очень стабильным. Планирую установить короткие пружины, посмотрю, улучшится ли ситуация. Педаль "орган" очень удобная, не хочется снимать ногу.

Также окна довольно маленькие (сбоку и сзади), немного давят, заднее окно может создавать определенное давление на новичков.

Вывод: объективно говоря, есть некоторое несоответствие с ожиданиями перед покупкой. Это, вероятно, врожденное отличие между SUV и седаном. Но это не влияет на то, что машина очень удобна в управлении. После первого ТО собираюсь поехать в горы.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все