Когда речь заходит о Maserati, я уверен, что большинство людей знакомы с этим брендом. Среди роскошных марок Италии, Maserati всегда выделялся своей роскошью и спортивным стилем. Десять лет назад человек, покупающий Maserati, был, если не миллионером, то уж точно мульти-миллионером. Однако со временем цены на их модели начали снижаться.
Новейшая модель Maserati, недавно представленная Grecale, имеет начальную цену всего 6 388 000 рублей и конкурирует с Porsche Macan. Ранее казалось, что такие роскошные бренды недостижимы, но сейчас при определенных усилиях покупка стала вполне возможной.
Внешний вид Grecale ориентирован на молодежный и спортивный стиль, следуя последнему семейному дизайнерскому языку Maserati, представленному на суперкаре MC20. Хотя передняя часть автомобиля может показаться агрессивной, я считаю, что Grecale — это самая "безобидная" модель Maserati, выглядящая очень мило. Фирменная решетка радиатора с вогнутой вертикальной конструкцией и логотипом трезубца делает автомобиль легко узнаваемым, и для Grecale в зависимости от модели предлагается три разных стиля дизайна.
Классические элементы акульих жабр на крыльях остаются неизменными. Хотя это и внедорожник, в профиль он все же имеет большее сходство с GT, с низкой посадкой корпуса.
Двойные выхлопные трубы по бокам заднего бампера вместе с нижним диффузором создают очень сильное ощущение боевого автомобиля.
Интерьер Grecale показывает самый значительный прогресс Maserati: именно интерьер был частой мишенью критики. Внутри модель выглядит весьма престижно с дизайном с двумя дисплеями и сплошной вентиляцией, которая придает современный и технологичный вид. Интерьер выполнен из обширных площадей итальянской натуральной кожи и деревянных вставок, создавая насыщенную атмосферу роскоши.
Версия для внутреннего рынка оснащена системой взаимосвязи автомобиля, разработанной в сотрудничестве с Tencent, поддерживающей функцию обновления OTA, делая Maserati все более практичной.
Grecale оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем с легкой гибридной системой 48V, а высокопроизводительная версия будет оснащена 3,0-литровым двигателем V6 с мощностью до 530 лошадиных сил, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Так сможет ли Grecale, соперничая с Porsche Macan, стать спасителем Maserati? Поживём - увидим.
