Отзывы об автомобилях (31)

Maserati Grecale 2023

Внешний вид автомобиля не фотогеничен, не знаю, в чем дело — в качестве снимков или углах съемки, но в реальности выглядит очень хорошо. На дорогах его редко увидишь, поэтому мало кто знаком с его реальным видом, больше смотрят в интернете. Однако, фотографии получаются довольно некрасивыми. В плане динамики нет никаких проблем, особенно впечатляет рев двигателя. Если хотите узнать больше, обязательно сходите в салон посмотреть автомобиль вживую. Салон лучше всего смотрится с красной классической обивкой. Заводской красный цвет и модернизированный красный цвет различаются, хотя оба красные, но рекомендуем заводской красный — он выглядит более естественным! Пока не обнаружено никаких проблем, всем доволен!

Maserati Grecale 2023

Подвеска и сиденья очень жесткие, долгое время ехать не очень комфортно. Управляемость на высшем уровне, есть гоночные гены Maserati. Для домашнего использования пространства достаточно, задний ряд сидений вполне приемлемый, но в целом комплектация немного бедновата.

Maserati Grecale 2023

Внешний вид неплохой, интерьер очень роскошный. Управляемость отличная, чувствуется хорошо, амортизация превосходная. Мощность огромная, звук двигателя завораживающий, звук системы хороший. Удобство сидений посредственное, переключение передач неудобное, ключ плохо реагирует, аккумулятор легко разряжается, стоимость обслуживания и ремонта высокая.

Maserati Grecale 2023

Мощность и комплектация безупречны, значительно обновленный интерьер не уступает Porsche, ощущения от вождения превосходные! Отклик двигателя мгновенный, вождение очень приятное, но если говорить о мультимедийной системе, то я бы поставил 5 баллов из 10, потому что навигация автомобиля уходит далеко в неточности.

Maserati Grecale 2023

Кроме красивого внешнего вида и приятного вождения, нет других преимуществ. Система часто зависает и требует обновления. Управляемость вполне комфортная, но угол наклона задних сидений слишком вертикальный.

Maserati Grecale 2023

【Водительские ощущения】 Очень маневренный, когда впервые сел за руль этой машины и выехал на шоссе, как раз перед Новым годом, впереди внезапно затормозили, я быстро увернулся, повернув руль. Задняя часть машины быстро последовала за передней, и трудно было ощущать, что это машина весом 2 тонны. Руль в целом тоже довольно легкий. 【Цена на автомобиль】 Я купил этот автомобиль после тест-драйва, оснащение было довольно высоким: пневматическая подвеска, люк на крыше, амбиентная подсветка, коричневый интерьер, 20-дюймовые колесные диски, красные суппорты, HUD проекционный дисплей, беспроводная зарядка, кондиционер на задних сиденьях. Обтянутый перфорированной кожей деревянный интерьер. Вся эта подержанная машина обошлась мне в 580,000 юаней. В целом я доволен. 【Самое неудовлетворительное】 CarPlay в этой машине иногда подвисает при прослушивании музыки, а навигатор иногда дает неточные маршруты. В автосалоне сказали, что это проблема программного обеспечения. В целом, с качеством машины все в порядке, но стоит упомянуть о переключении передач с кнопок: иногда парковочный режим (P) заедает, и это мешает переключению передач. Если такое случается, нужно слегка покачать рычаг, чтобы он вышел. 【Расход топлива】 Расход топлива у этой машины может быть очень разным. При агрессивной езде расход топлива становится огромным, а с небольшим топливным баком это приводит к затратам примерно 1.5 юаня за километр. При обычной езде с плавным нажатием на педаль газа расход составляет около 1 юаня за километр. На этом всё, если хотите попасть в группу, напишите мне в личные сообщения.

Maserati Grecale 2023

Внешний вид красивый, интерьер изысканный; Достаточно мощности, отличная управляемость; Пространство для ног водителя очень комфортное как в продольном, так и в поперечном направлении; Информационно-развлекательная система состоит из трёх экранов, навигация сильно отклоняется, проекционный дисплей лишь для вида. Иногда происходит странное срабатывание системы предупреждения, особенно неудобно на парковке. + один снимок с Levante, очень редко встречается на дороге.

Maserati Grecale 2023

Индивидуально настроенный автомобиль Maserati с белым кузовом и красным интерьером. Ожидание машины заняло 8 месяцев. Дата производства — апрель 2023 года. Опции включали красный комфортный пакет (вентиляция, подогрев), красные тормозные диски, 360-градусную камеру, люк, трёхзонный климат-контроль и другие, общая стоимость дополнительных опций составила более 110 тысяч юаней. Машину заказывал до официального повышения цен. Цена автомобиля составила 630 тысяч юаней, была скидка в размере 50 тысяч юаней. Купил дополнительное украшение для всей машины за 10 тысяч юаней. Подарили многолетнее обслуживание. Пользуюсь автомобилем более 3 месяцев. Кроме небольших периодических звуков, других проблем нет. Мультимедийная система работает плавно, старт мощный, ускорение быстрое, звук двигателя впечатляющий. Пространства хватает для 5 человек. Даже если машину не мыть, она не кажется грязной, что очень удобно для ленивых. Если говорить о недостатках, то расход топлива в городе немного высокий, а бензобак несколько маловат. Все остальное идеально!

Maserati Grecale 2023

【Покупка автомобиля】 Я сделал заказ в начале октября 2022 года. В мае этого года статус был 10, в июне статус 20, в августе статус 90, а 27 сентября я получил машину. Ожидание было мучительным, и кроме того, что в пик сезона я был очень занят, все остальное время я каждый день смотрел видео о модели 3.0 на сайтах Dongchedi и Bilibili. К сожалению, эта модель очень редкая, и видео о ней всего несколько. С момента получения машины я проехал почти 1700 километров, мощность этой машины просто невероятная, ускорение очень резвое, в режиме Corsa звук двигателя просто великолепен. Нажатие правого переключателя переводит автомобиль в режим ланча. Однако у моей машины нет переключателей на руле, не только для регулировки передач, но и для режимов R, N и D тоже нет, что является разочарованием. В сервисе сказали, что эту функцию убрали после определенного времени, но я в это не верю. Если на августовских автомобилях модели 3.0 есть функция переключения передач на руле, пожалуйста, сообщите мне, я свяжусь с сервисом. 【Самое неудовлетворительное】 Сейчас для меня есть два недостатка: во-первых, при использовании CarPlay на съездах обязательно происходит смещение, и он постоянно предлагает развернуться в незнакомых местах и перепрокладывает маршрут. Мне не нравится использовать держатель для телефона. Во-вторых, бензобак слишком маленький. Высокий расход топлива можно принять, но маленький бензобак очень раздражает, так как заправляться приходится почти каждые три-четыре дня.

Maserati Grecale 2023

Обратил внимание на управление и внешний вид интерьера, жена хотела красный салон. В реальности автомобиль выглядит значительно привлекательнее. Белый цвет кузова на ярком свету приобретает голубоватый оттенок, а при тусклом освещении становится сероватым, что тоже красиво. В настоящее время мы довольны автомобилем, дальше будем ездить больше и расскажем о других аспектах.

Maserati Grecale 2023

В целом нормально, но у этой машины есть некоторые проблемы с адаптацией. Внешний вид соответствует восточной эстетике, браслет-ключ крайне новаторский, однако есть проблемы с использованием CarPlay — при использовании Baidu Maps возникают сбои в навигации, многие функции помощи водителю не входят в стандартное оснащение, а интерьерная подсветка оставляет желать лучшего.

Maserati Grecale 2023

Малоизвестная, но интересная машина. За исключением режима комфорт, отклик мощности очень быстрый. Достаточно красивая, достаточно приятная на слух. Единственный недостаток — мультимедийная система и электроника, все остальное в порядке.

Maserati Grecale 2023

Синий цвет, коричневый салон, на данный момент проехал несколько сотен километров, общее впечатление хорошее. 【Опыт покупки】 Купил в Shanghai Poly Maserati, продавец мистер Чэнь был очень любезен и терпелив. Заказал машину в ноябре прошлого года, получил в июне этого года. Предоставили некоторые скидки, в общем я доволен. 【Впечатления от вождения】 Мощности хватает, разгон быстрый. Обычно я езжу в режиме comfortable, так стабильнее. Руль очень легкий, ощущение такое же, как на моей старой Audi. Прокатился по трассе, на скорости 120 км/ч все стабильно. Подвеска, на мой взгляд, достаточно сбалансированная: не слишком мягкая, но при проезде лежачих полицейских или неровностей не чувствуется тряска. Заднее пространство тоже неплохое, мой рост 1,7 м, при настроенном водительском сиденье остается минимум три с половиной кулака места. Многофункциональный руль очень удобен, кнопки для переключения треков и регулировки громкости с обеих сторон руля полезны, особенно во время вождения, когда нужна концентрация. 【Ключевые опции】 Аудиосистема от Bowers & Wilkins действительно отличная, гораздо лучше, чем в обычных автомобилях ценой выше 500 тысяч юаней. Кроме того, внешний вид Grecale получает хорошие отзывы, несколько раз отмечали, что машина выглядит стильно. 【Недовольство】 Пока нужно наблюдать, не появятся ли в дальнейшем какие-либо проблемы. 【Расход топлива】 В городских условиях в Шанхае, по моим оценкам, от 10 до 12 литров на 100 км, на трассе примерно 6-7 литров.

Maserati Grecale 2023

【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме, при глубоком нажатии на педаль газа, реакция двигателя явно активная, выхлопной звук за машиной мощный, создавая сильную спортивную атмосферу. 【Наиболее понравилось】 В дизайне экстерьера продолжены многие фирменные элементы суперкара MC20, на сегодняшний день он выглядит модно, роскошно и спортивно. 【Опыт поездки】 В интерьере дизайнеры поработали над созданием технологичной атмосферы. Переключение передач кнопками довольно удобное, а часы на центральной консоли функциональны и разнообразны. Комфорт сидений хороший, а цветовая гамма и качество исполнения интерьера соответствуют вкусам молодых потребителей.

Maserati Grecale 2023

Как один из первых владельцев Maserati Grecale Modena, я очень доволен. Автомобиль красивый, интерьер и внешний вид меня полностью устраивают, материалы и качество сборки очень надежные. Мощности в 330 л.с. вполне достаточно, звук двигателя прекрасный. В целом, я очень доволен этой машиной. Меня предупредили, что я ошибочно указал цену базового автомобиля, не учтя дополнительные опции. Чтобы избежать введения в заблуждение, прошу всех самостоятельно уточнять стоимость конфигурации в автосалонах. На момент моего заказа нужно было выбрать дополнительные опции на сумму не менее 30 тысяч, чтобы заказать версию Modena. Это только для справки.

Maserati Grecale 2023

Grecale – одна из машин, которые мне очень нравятся. Сегодня как раз было время посетить дилерский центр и протестировать ее. Когда я приехал, там как раз забирали Grecale. Консультант Мазерати был молодым, симпатичным и очень приветливым, да и профессиональным, он подробно рассказал о машине. После обеда мы начали тест-драйв, хотя обед у Мазерати не был впечатляющим, значительно уступая Porsche и BMW, возможно, этот дилерский центр просто экономит. Вернемся к автомобилю, он действительно хорош. Экстерьер очень стильный, солидный и мощный. Цветовых решений много, но за некоторые из уникальных нужно доплачивать, что можно решить с помощью цветной пленки. В интерьере доминирует технологичность, превосходящая Macan, а также роскошь. Нет беспорядочного нагромождения, как у некоторых брендов, у Maserati все в интерьере гармонично сбалансировано. Чувство роскоши неоспоримо. В плане оснащения практически все есть, но для L2 помощи водителю нужно доплатить. Хотя адаптивный круиз-контроль на месте. Бесключевой доступ и другие привычные функции имеются. В мультимедиа предложено много интересного, как разгон до ста, торможение, распределение привода и прочее – интересно поиграться. В плане пространства можно сказать, что оно огромное, задние сидения ощутимо больше, чем у Macan, места хватает на два кулака; багажник также немаленький, но запасного колеса нет, использованы шины для езды с пониженным давлением, что высвободило немного места. Управляемость просто замечательная. Разгон очень быстрый, без задержек, ощущения как на электромобиле. На высокой скорости повороты проходят с минимальным креном. На неровных дорогах подвеска работает четко и плавно. Комфорт и спортивность тут хорошо сочетаются. Я открыл и закрыл окна, чтобы проверить шумоизоляцию – тоже вполне приемлемо, заметно. По обслуживанию, консультант сказал, что нет разделения на малое и большое ТО, обычное обслуживание стоит около двух тысяч. По расходу бензина, я заметил, что у тестовой машины он был 19 литров, хотя это было при грубой езде. Консультант сказал, что в обычном режиме расход составляет примерно 11 литров. В целом, Grecale – это действительно хороший автомобиль, хотя некоторые говорят, что это просто переработанный стелвио, но ощущения от вождения, интерьер и внешний вид совершенно другие. Настройки Maserati уникальны. Однако, если бы цена была немного ниже, было бы идеально. Пока всё, что я хотел сказать.

Maserati Grecale 2023

Рекомендую, это внедорожник для молодежи с отличными характеристиками. Хорошо, что не выбрал Macan, ведь я не был бы доволен пространством заднего ряда для семьи. Grecale действительно является лучшим выбором среди кроссоверов, превосходя BBA. Мне повезло, что время смены машины совпало с выходом этой модели на рынок, иначе, скорее всего, купил бы Macan. Хотя, честно говоря, считаю, что Macan выглядит немного лучше.

Maserati Grecale 2023

Как это сказать, действительно безупречно! Настолько идеально, что просто нравится! С мая, как увидел новости, уже хотел посмотреть, но из-за пандемии и карантинных мер всё время изучал эту машину. Наконец дождался, и она не разочаровала, очень нравится, с таким высоким коэффициентом привлечения внимания в 100%! Стоит упомянуть звук!!! Реально аудиосистема действительно оправдывает итальянский статус топового hifi, это просто великолепно!!! Намного лучше, чем Harman или Berlin! Это просто потрясающе, в спортивном режиме мощность безусловно выделяется среди всех 2.0T! Идеально идеально!!! Пространства достаточно, сзади очень просторно, багажник тоже большой!!!!!! Полностью достаточно для семейного использования, и по сравнению с тем Macan, на который скидка 25 тысяч, это небо и земля, совершенно разные классы! Даже цены разные. Не сравнить! Единственное сожаление — это то, что не выбрал подсветку! В целом идеально. Очень нравится, моя лошадка может уходить на покой!!! Привлеченность на высоте, когда выезжаешь, ты самый крутой парень, безупречный «Карри»!

Maserati Grecale 2023

Настоящий автомобиль выглядит намного лучше, чем на фотографиях. Он действительно большой, особенно красивый и элегантный. После покупки автомобиля мне он действительно очень нравится с каждого взгляда! На данный момент есть только одна проблема: после подключения CarPlay навигация не работает и постоянно вылетает. Я спросил в сервисе, и они сказали, что это связано с последним обновлением в начале года, но я не знаю, в чем причина. Сначала я отправила его на обклейку, посмотрю, что будет после возвращения!

Maserati Grecale 2023

Если у вас сейчас нет мотивации зарабатывать деньги, то вам стоит посетить Ванке Тяньцин Бэй в Шэньчжэне, виллы на вершине горы там стоят как минимум один небольшой цель. Некоторые говорят, что транспорт в Яньтяне, Шэньчжэнь, не очень удобен, но, по-моему, это может быть просто неправильный выбор транспортного средства. Например, в Тяньцин Бэй есть вертолетная площадка; другие могут думать, что это место очень удалено, но на самом деле добраться до городской черты можно всего за десять с лишним минут. Конечно, если у нас сегодня есть другой способ передвижения, то я думаю, что более длинный маршрут тоже не проблема. Сегодня мы тут для того, чтобы протестировать Maserati Grecale, которая также известна как Грекале. Она оснащена 2.0T двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Хотя до предыдущих представлений о Maserati еще далеко, стоимость этой машины начинается всего лишь от шестидесяти с небольшим тысяч. Что касается внешнего дизайна Maserati Grecale, мы уже его обсудили в прошлом видео, поэтому здесь не будем вдаваться в подробности. Нравится или нет — это субъективный вопрос, но лично мне очень нравится сегодняшняя расцветка Deep Sea Blue. Однако перед тем как сесть за руль, давайте сфокусируемся на внутреннем убранстве этого автомобиля. Многие всегда жаловались на устарелость интерьера Maserati, но на этот раз, я думаю, у вас не будет причин для критики. Большие площади обшиты натуральной кожей, и целых четыре экрана, создавая четкое ощущение технологий и роскоши, не так ли? По бокам — фиксированные алюминиевые подрулевые лепестки, с первоклассным металлическим ощущением! Слева на руле находится кнопка запуска двигателя, справа — переключатель режимов вождения. Когда вы их настраиваете, на центральной консоли отображается соответствующая анимация. Кроме этого, можно вывести множество другой информации: здесь показаны показатели производительности, значение давление турбины BAR, крутящий момент, давление масла и так далее. Самое удивительное — это центральный прибор, напоминающий компас Porsche, на который можно выводить другие данные. Например, там можно настроить часы, и для часов есть три кожи оформления: классическая, спортивная, напоминающая хронограф, и дизайнерская, в футуристическом стиле. Эти экраны можно настроить на отображение других данных, например, компаса или положение педалей — насколько открыты тормоз и акселератор. При торможении отображается соответствующая анимация, создавая больше ощущения взаимодействия. Все это можно увидеть, когда машина стоит на месте, а при движении ощущение от шасси просто превосходное. Это благодаря пневматической подвеске, которая, по моему мнению, делает этот автомобиль более комфортабельным по сравнению с такими конкурентами, как MACAN. Во-вторых, реакция на педаль газа действительно быстрая. Стоило мне в первый раз сесть за руль, режим вождения стоял на SPORT, и при малейшем нажатии газа машина сразу устремилась вперед. Грекале доступна в трех версиях: GT, Modena и Trofeo. GT и Modena оснащены 2.0T четырёхцилиндровыми двигателями с 48V легким гибридом, мощностью 300 и 330 лошадиных сил, с крутящим моментом 450 Нм. Эти цифры говорят о том, что тяга автомобиля в начальной части просто невероятно быстрая. И хотя Grecale это Maserati, итальянский сильный звук двигателя по-прежнему отличим. Даже с двигателем 2.0T, звук очень узнаваем, что делает её одной из топовых машин с таким двигателем. Я думаю, что эта машина идеально подходит для женщин. Если вы спросите меня, чем Maserati отличается от Porsche? Porsche всегда блестящ, без явных недостатков, но немного лишен душевности. Maserati же объясняет, почему в наше время люди все еще нуждаются в автомобилях с ДВС, ведь это то, что электромобили предложить не могут. Что касается Maserati Grecale в сравнении с MACAN, у Maserati больше страсти, и он предлагает лучшее пространство для ног во втором ряду.

Maserati Grecale 2023

【Покупка автомобиля】 В начале года после замены автомобиля жены на BMW X2 я задумался о смене машины для себя. Хотелось что-то более компактное для поездок с детьми, так как кроссовер оказался слишком громоздким. Долго выбирал между моделями в тройке BBA - Audi A5, BMW 430, Mercedes CLS. Сходил в салоны на тест-драйвы, но в итоге решил, что BBA уже слишком распространены, захотелось что-то менее популярное. Переключился на Porsche Macan (из-за ограниченного бюджета, переход с седана на SUV тоже подходит). Правда, у Porsche неплохие скидки, но нужно ждать машину. Я покупаю только машины в наличии и не люблю переплачивать, это было основной причиной исключения 430 из выбора, хотя у неё очень привлекательный внешний вид. Заглянув в салон Maserati, посмотрел Ghibli, но в итоге привлекла Grecale. На первый день хотел обсудить скидки, но их не было, а на второй день сразу же оформил заказ. 【Цена автомобиля】 Выбрал машину в наличии и дополнительно оснастил её пневмоподвеской, задним дифференциалом, панорамной крышей, HUD-дисплеем и трехзонным климат-контролем. Чистая стоимость автомобиля составила 686,2 тысячи юаней, страховка — 10 тысяч, налог — чуть больше 60 тысяч (еще не уплачен, планирую зарегистрировать в 2023 году). Общая сумма около 750 тысяч. Пришлось потратиться, но это стоило того. 【Впечатления от вождения】 В первый день, когда пришел смотреть машину, провел тест-драйв. Разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды хоть и не самый впечатляющий, но ощущения незабываемые. С добавлением звука выхлопной системы — сразу понял, что эту машину надо брать. После покупки наездил уже более ста километров. Чтобы полноценно насладиться звуком, нужно переключить на спортивный режим, действительно приятно слышать. Такое чувство гордости, которое BBA не может дать. 【Расход топлива】 Что касается расхода, на тест-драйве сотрудник дал мне проехать 9 км, при этом компьютер показал расход 16 литров на 100 км. Исходя из его стиля вождения, я думал, что не смогу так ездить, но благодаря этому тест-драйву я и принял окончательное решение купить этот автомобиль. В день покупки, заправив полный бак почти 60 литров, компьютер показал запас хода 488 км — даже больше, чем у моего большого Buick на 7 мест. Однако с такой мощностью другого и не ожидал. Может, мягкая езда немного уменьшит расход. 【Комфорт при езде】 Хотя заявлено, что размеры Grecale сопоставимы с Macan, на самом деле пространства гораздо больше. Салон просторный, и семья довольна. Вот несколько фото. Установлю временные номера, а после Нового года подберу хороший номер для регистрации. Логотип с трезубцем Посейдона нравится всё больше — с каждым взглядом автомобиль кажется всё красивее и привлекательнее.

Maserati Grecale 2023

【Впечатления от вождения】Так что же является самой привлекательной чертой этого автомобиля? После того как провел целый день на горных дорогах, я пришел к выводу, что это, безусловно, его фирменный высокий и мощный звук выхлопа Maserati. Сейчас мы переключаем режим езды на sport, и клапаны выхлопа уже открыты, а когда вы нажимаете на педаль газа, звук становится живым и спортивным, одновременно глубоким и насыщенным. На мой взгляд, это действительно лучший выхлопной звук среди 4-цилиндровых двигателей в мире. Однако, помимо этого приятного звука выхлопа, я считаю, что более выдающейся чертой Grecale является его настройка подвески. Хотя его колесная база составляет 2900 миллиметров, что для среднеразмерного внедорожника является довольно большим размером, задняя ось чрезвычайно активна и охотно участвует в поворотах. Даже несмотря на то, что наш автомобиль оснащен 21-дюймовыми колесами с Michelin всесезонными шинами, которые не самые цепкие, на самом деле вы все равно можете получать массу удовольствия на крутых поворотах и горных дорогах. Конечно, это также связано с тем, что наш автомобиль имеет опциональную пневмоподвеску стоимостью 20 тысяч юаней, которая в спорт-режиме снижает кузов и делает задние амортизаторы более жесткими. Тем не менее, в отличие от Porsche, который слишком сильно акцентирует внимание на спортивности, этот автомобиль сохраняет комфорт, как и положено роскошному долгосрочному внедорожнику. Хотя в начале он достаточно точно передает ощущения дороги, фильтрация вибраций очень уместна. Поэтому в сегменте среднегабаритных спортивных внедорожников Grecale действительно отличается итальянскими чертами. Многих людей эта машина вызывает сомнения из-за двигателя 2.0t, но у него есть 48-вольтовая система и двойное турбонаддув. Электронная турбина фактически получает питание от этой 48-вольтовой системы. В начальной стадии разгона и на низкой скорости эта система компенсирует задержку турбины, и начальная мощность автомобиля очень линейна, создавая ощущение большого атмосферного объема. Хотя это уже говорилось много раз, автомобиль действительно очень плавный и имеет премиальное ощущение. Мощность двигателя 300 л.с., 450 Нм, и, по моему опыту, когда вы переключаете на спорт-режим и нажимаете на педаль газа, его 8-ступенчатая автоматическая коробка передач мгновенно и незамедлительно понижает передачу, и это кардинально отличается от предыдущего обычного режима и режима GT — чем выше обороты, тем мощнее становится двигатель. Это действительно гордость Италии.

Maserati Grecale 2023

Внешний вид, по моему мнению, не такой красивый, как у Levante, но девушки считают, что все-таки Cale лучше выглядит, так что это дело вкуса. Интерьер по сравнению со старой версией стал лучше, система управления автомобилем также удобна в использовании. Единственное, к чему можно придраться, это к материалам на передней панели перед пассажиром — они слишком дешевые. Если говорить о комплектации, то за такую цену она средняя. Нет подогрева и вентиляции сидений, но звук просто потрясающий, можно смело восхищаться. Пространства действительно достаточно, задние сидения и багажник очень подходят для семейного использования. Вождение доставляет большое удовольствие, ведь это итальянский спортивный бренд, навыки всегда на высоте, хаха. Ценовая политика выше, чем у Macan, что вполне оправдано. Ах да, хотя двигатель 2.0, звук работы мотора довольно впечатляющий.

Maserati Grecale 2023

Когда речь заходит об итальянских автомобилях, какие бренды приходят вам на ум? Ferrari, Alfa Romeo, Maserati... В чем же магия итальянских автомобилей? Они все очень привлекательны, и можно сказать, что все они очень чувственны. 【Тест-драйв】 Grecale GT - это не внедорожник спортивного уровня, и вы всегда должны помнить про его суффикс GT. Даже в спортивном режиме динамика не будет толкать вас вперёд, а, скорее, будет следовать за вами. Мощность двигателя 2.0T с 48V лёгким гибридом превосходит мощность Macan T, и разгон до 100 км/ч за 5,6 секунды не вызывает претензий в повседневной эксплуатации. Если недостаточно мощности, выбирайте Grecale Trofeo с аналогичным двигателем V6 Nettuno от MC20, и 530 лошадиных сил доставят массу удовольствия! Мощность двигателя характеризуется быстрым откликом турбины, отзывчивой педалью газа и линейной подачей. Даже обладательница небольшого опыта вождения сможет легко управлять этим автомобилем. Звук выхлопной системы всегда был фирменной чертой Maserati, и хотя у четырёхцилиндрового двигателя 2.0T Grecale GT нет мощного звука большого объёма, он все же более мелодичный, чем у Macan. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF в сравнении с 7-ступенчатым PDK у Macan трудно сказать, где переключение быстрее. Оба не создают ощущения резкого удара при переключении передач. Как известно, Macan T не оснащён PDK. Но у Grecale GT две большие и прохладные переключающие подрулевые лепестки - это определённо яркая особенность. Они приятно тактильно ощущаются и позволяют выбирать D или N. Рулевое управление очень лёгкое, и изменения сопротивления руля напоминают Alfa Romeo, тонкие и линейные. Подвеска может включать опциональные воздушные рессоры, электронно управляемые амортизаторы и задний мост eLSD. Хотя дорожное ощущение склоняется к комфорту, боковая поддержка и стабильность кузова удерживаются на должном уровне. Для позиционирования как GT SUV управляемость шасси заслуживает похвалы. 【Внешний вид и размеры】 Назвать модель в честь муссона является традицией Maserati, и Grecale - это дуновение средиземноморского страстного муссона. Последние дизайнерские решения напоминают стиль MC20. Фары являются технологией из MC20, вертикальная решетка, трезубец на эмблеме, три характерных боковых вентиляционных выхода, эмблема на D-стойке - это все элементы, характерные для Maserati. Тестируемая машина оснащена матовым ретро-бронзовым цветом за 57,000 юаней и пакетом NERISSIMO за 8200 юаней, аналогичное Porsche дополнительные опции недешевы. Размеры кузова больше, чем у Macan, колесная база 2901 мм такая же, как у Cayenne, 19-дюймовые колеса и тормозные суппорты с четырьмя поршнями являются стандартными. 【Интерьер и комплектация】 На этот раз интерьер Maserati меня удивил, он очень необычен. Два экрана разделены кнопками переключения передач, фирменные механические часы стали цифровыми, а центральная консоль под ними очень плоская. Интерьер сочетает в себе современную технологичность, любимую людьми, не нарушая общей компоновки интерьера, что является действительно отличным решением. Качество изготовления и выбор материалов впечатляют, повсюду используются натуральные материалы: кожа, углеродное волокно, дерево и так далее. Детали, например, кнопка двери и тому подобные, тщательно продуманы. Обивка сидений кожаная, мягкая и комфортабельная, с выштамповкой логотипа Maserati на подголовниках без дополнительных опций, но вентиляция сидений требует дополнительных затрат. Итальянские производители спортивных автомобилей отлично владеют созданием рулевого колеса, трехспицевое рулевое колесо на ощупь просто превосходное, удобно в руках, функциональность под рукой. Кнопка включения двигателя и переключения режимов вождения расположены на руле, а огромные алюминиевые подрулевые лепестки так и манят к себе. 【Заднее пространство】 Пространство для ног на задних сиденьях превосходит то у Porsche Macan, однако его сложно назвать просторным. Угол наклона спинки заднего сиденья слегка прямой и не регулируется, комфортность заднего ряда можно назвать средней. 【Заключение】 Почему люди любят итальянские автомобили? Потому что итальянцы понимают, как наслаждаться жизнью. Привлекательный внешний вид, роскошный интерьер, захватывающий дух опыт вождения — это и есть магия итальянских автомобилей. Часто сравнивают Maserati Grecale GT с Porsche Macan T, но кроме цены у них не так много общего. Если выбирать между двумя машинами, независимо от эмоциональной или разумной точки зрения, я выберу Maserati, и это обязательно будет топовая версия Grecale Trofeo. Двигатель Nettuno и все шасси, связанные с вождением, создают много соблазна. Да, самым выгодным вариантом Maserati Grecale является именно топовая версия!