Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я хочу рассказать вам о Maserati Ghibli 2021 года в версии 2.0T Fangmang, которая представляет собой 4-дверный 5-местный среднеразмерный автомобиль. Габариты составляют (мм) 4974/1945/1484, а колесная база — 2998 мм. Заводская рекомендованная цена составляет 729 200 юаней. В данный момент в местных автосалонах на эту модель нет скидок. Налог на покупку составляет 64 531 юань, плата за использование автомобиля — 480 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 18 569 юаней. Общая стоимость автомобиля с учетом всех расходов составит 813 730 юаней.
Если в данный момент у вас ограниченные средства, можно рассмотреть вариант покупки в рассрочку. При процентной ставки по кредиту 4.75%, первоначальный взнос за три года составит 303 549 юаней, кредит — 510 440 юаней. Ежемесячный платеж составит 15 241 юань, и общие затраты на покупку автомобиля в кредит составят 852 225 юаней, что на 38 495 юаней больше по сравнению с покупкой за полную стоимость.
Динамика: этот автомобиль оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 330 л.с. Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая с возможностью ручного переключения.
Управляемость: управление этой машиной выверено, весь процесс поездки приносит комфорт, вы практически не ощущаете резких рывков, а время отклика как на повышение, так и на понижение передачи очень быстрое, что позволяет машине мгновенно реагировать на намерения водителя. Стоит отметить, что педали акселератора и тормоза настроены так, как мне нравится: нажимаешь — и получаешь именно столько отклика, сколько ожидал. Также сопротивление руля минимальное, он не кажется легким в руке.
Разгон: в начальной стадии разгона эта машина мгновенно достигает максимального ускорения, затем разгоняется довольно плавно и линейно. После многократных тестов средний результат разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч составил 5.75 секунды.
Торможение: при тестировании торможения выход силы оказался относительно стабильным. Во время торможения заметны изменения силы в начальной и конечной стадии. Частично причиной этому стала поверхность испытательной площадки, на которой было много мелких камней, что влияло на сцепление шин при полном торможении и не позволяло сделать тормозное усилие полностью линейным. В итоге, автомобиль остановился со 100 км/ч на дистанции 38.68 метра.
Расход топлива: для обеспечения точности мы провели тестирование расхода топлива. Прежде чем начать, мы проверили давление в шинах: на всех четырех колесах оно составило 2.4 бар. На заправке медленно заправили машину до полного бака, обнулили средний расход топлива и пройденное расстояние, и начали тестирование. Общая дистанция составила 110 км, включая поездки по городу, пригородам и автомагистрали. Вернувшись к той же заправке и вновь заправившись до полного бака, мы добавили 10.5 литров бензина. Таким образом, автомобиль показал расход топлива в 9.5 литров на 100 км.
Шум: как для семейного автомобиля, эта модель уделяет особое внимание тишине в салоне. На практике, на средних и низких скоростях шум контролируется весьма хорошо, как от двигателя, так и от внешней среды. Однако при скорости более 90 км/ч становится заметным воздушный шум, ведь форма автомобиля относительно квадратная, а размеры велики.
