Внешний вид: Внешний вид очень неплохой, хотя я не могу сказать, что это самая красивая машина, но в целом она соответствует всем необходимым требованиям, выглядит мощно и динамично.
Интерьер: Интерьер также очень хорош, с качественными материалами, кнопки и большой экран размещены очень изысканно, почти все места, которых касаешься, мягкие, а ощущения при соприкосновении с кожей также неплохие. Особенно стоит отметить, что большой экран совершенно не мешает обзору.
Комплектация: Комплектация действительно высококлассная — вентиляция и подогрев сидений, система очистки воздуха, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и многое другое, кроме, пожалуй, системы HUD. Хотя и нет CarPlay, честно говоря, я и не считаю, что это большая потеря. Лучшая фишка автомобиля — это голосовое управление, оно действительно плавное, с высокой точностью, хотя клавиатура кажется немного маленькой. Аудиосистема заслуживает особой похвалы, эффект потрясающий — прослушивая симфонию, создаётся ощущение, будто находишься в концертном зале. Даже трудно вообразить, каким будет эффект в президентской комплектации.
Пространство: Многие говорят, что места мало. Я — 179 см, 80 кг, среднего телосложения, посидел на всех четырех сиденьях и не почувствовал никакой тесноты, хотя, конечно, пространство заднего сиденья могло бы быть немного больше для совершенства. Недостаток, на мой взгляд, заключается в том, что расположение подлокотника между рулем и сиденьем немного странное, рука не может удобно расположиться, думаю, в следующий раз надо подкорректировать положение руля.
Управляемость: Я водил премиум-автомобили таких марок, как BMW и Acura, которым свойственна хорошая управляемость, и Навигатор, конечно, не сравнится с ними. На высокой скорости в режиме D при входе в повороты машина довольно сильно наклоняется, но я думаю, что, покупая этот автомобиль, наша семья и не рассчитывала превышать здесь скорость и выполнять резкие маневры. В этом ценовом диапазоне, если целью были бы управляемость и спортивные качества, вряд ли выбирали бы этот автомобиль. Если основываться на таком предположении, то Навигатор по управляемости вполне неплох, в повседневной езде нет больших проблем. Основной недостаток, вероятно, в том, что педаль тормоза кажется мягкой на начальном этапе торможения, и разница в ожидаемом и фактическом снижении скорости может вызвать некоторое беспокойство, особенно в Пекине, когда скорость неожиданно падает с 60-70 км/ч до 10-20 км/ч, а вам приходится резко нажимать на тормоз. Однако машину можно точно остановить.
Мощность: Покупая Навигатор, точно не за его управляемость, но с версией 2.7t вы точно рассчитываете на мощность. Хотя при начале движения педаль газа не такая дерзкая, двигатель и коробка передач Навигатора оставляют впечатление гиганта, который постепенно пробуждается. Этап от пробуждения до бодрствования не требует лишней агрессии, но как только он действительно пробудится и начнет движение — это нечто грандиозное. Незаметно можно разогнаться быстрее 80 км/ч. Единственный недостаток — в городе легко случайно превысить скорость.
Комфорт: Действительно очень комфортно: в первую очередь, эти участки сидений с поддержкой спины действительно очень хороши, во-вторых, подвеска никогда не допускает тряски при нормальной езде, чувствуется крепость. Кроме того, шумоизоляция машины действительно хорошая, когда слушаешь музыку с закрытыми окнами, звуки сирены практически не слышны.
Пройдено всего несколько сотен километров, пока не сталкивались с посторонними звуками или мелкими проблемами, возможно, они появятся позже. Расход топлива сейчас показывает чуть больше 13, но, установив настройки заново, вероятно, сможем снизить его до 12. Зависит от стиля вождения.
Цены снизили примерно на 10 тысяч, повезло купить на удачных условиях. Зашли в дилерский центр, присмотрели автомобиль, обсудили, провели пробный заезд и забронировали его. Дома еще обсудили цвет, черный или синий, но потом дилер сказал, что есть авто на складе — белый с коричневым интерьером. Когда мы его увидели на складе, он нам понравился, деньги собрались и через несколько дней купили авто без ожидания.
В общем, это действительно очень хороший автомобиль. Рассмотрев его с четким пониманием своих нужд, можно сказать, что в своем ценовом сегменте и среди аналогов Навигатор явно выделяется. Отец сначала обратил внимание на GLC Coupe, но я ударился головой, попав на заднее сиденье, и сразу отказался.
