50W в рамках лимита на большую шестицилиндровую машину с механическим и турбонаддувом, неужели вам не хочется? Я полностью доволен. Некоторым не нравится дизайн всей машины, считают его устаревшим, но мне по душе этот "старые деньги" стиль истинно американского происхождения Lincoln. В реальности машина смотрится лучше, чем на фото, черный цвет более элегантный, чем белый. На выставке она просто излучает роскошь. Интерьер палевого голубого цвета модный и свежий, хотя я в итоге выбрал коричневый. Комплектация на высшем уровне, кроме отсутствия функции HUD из-за старой платформы CD4 с поперечным передним приводом. Все остальное — глядите в таблицу. Больше всего мне нравится, как постепенно загораются дневные ходовые огни и LED задние фонари, когда подхожу к машине ночью. Логотип Lincoln, проецирующийся на землю, добавляет особую атмосферу. Внутри — полуанилиновая кожа Savannah и деревянные вставки с отличными кнопками и ручками, подтверждающими слова из обзора "Несколько минут образовательного автотюнинга". Это истинное удовольствие для нового поколения зрелых мужчин. Молодежь вряд ли об этом задумывается. 35 акустических пакетов обеспечивает отличную звукоизоляцию, например, в покрышках. В машине совсем другой мир. 13 динамиков Harman Kardon дают незабываемый звуковой опыт. Включая массирующие сиденья и адаптивный круиз-контроль, езда превращается в удовольствие. Хотя двигатель 2.7T с двойным турбонаддувом, ощущения от ускорения не слишком сильны, но увеличивают уверенность и солидность при вождении. Если перейти на спортрежим, двигатель словно пробуждается и готов в любую секунду набрать 3000 об/мин, и каждое ускорение заполняет вас адреналином. Двигатель V6 2.7T с двойным наддувом пробуждается, словно джентльмен в костюме неожиданно превращается в оборотня. Даже на высоте 3800 метров и выше, он резв и полон драйва, не создавая ощущения недостатка мощности. Рев двигателя внушительный, но ненавязчивый. Это и есть обаяние шестициллиндровых двигателей, одна из причин, почему именно этот двигатель стал моим выбором. Так что, выбирая Nautilus, ориентируйтесь на 2.7T V6, не пожалеете. Если вы думаете о 2.0T, почему бы не рассмотреть другие бренды, где могут предложить лучшее сочетание цены, расхода топлива и популярности? Я уже описал агрессивную сторону V6, но противоположно ему на низкой скорости в городе машина очень тиха. Обычно у меня активированы функции автоматического запуска и Auto Hold, порой даже не замечаю, когда двигатель заводится или глушится, настолько плавно. Раньше я отключал это, но здесь уже не хочу.
Что касается недостатков, в первую очередь это бренд. Покупая роскошную машину, многие обращают внимание на престиж. Если смотрите на Lincoln, значит, в первую очередь оцените внутреннее содержание. Вы предпочитаете непопулярные среди остальных модели с утонченным шармом. Lincoln — бренд со столетней историей и был в своё время на пике славы, но сейчас BBA крепко обосновались и трудно поддаются конкуренции. BBA определяет нормы, их цены — отправная точка для других. При всём завышении цен и комплектаций, выбор остаётся стабильным. В этом ценовом сегменте люди знают, на что идут, что покупают; для многих это просто автомобиль для покупок, не более. Lincoln же редкость на глазах, что вызывает интерес, меня несколько раз спрашивали, не стоит ли это миллион. Lincoln создаёт впечатление дороговизны, что и является его успехом. Однажды, припарковав машину у подъезда, услышал от молодой дамы, что машина шикарна. Это также говорит о её вкусе. 😂 У некоторых могут быть сомнения из-за ухода Lincoln из Китая в 2008 году и нехватки дилеров, но после выхода на совместный рынок дела идут в гору. В эпоху электромобилей и засилия BBA Lincoln с его уникальным шармом становится привлекательным выбором, рост и успех которого хочется наблюдать.
Теперь о недостатках:
1. Платформа старая. Многие считают её аналогом Edge с каким-то тюнингом и упрашивают тем, что это всего лишь благоустроенный Edge. Хотя Macan, Q5 и Cayenne сравнить так можно, платформа всё же устарела.
2. Тяжелый кузов. Вес превышает 2.2 тонны, проблема с лёгкостью конструкции. Объём топлива впечатляет, но можно использовать 92-й бензин. Вес сказывается на маневренности.
3. Плохая видимость. Верх чёрный и нос высоко задран, как у Prado или X3, трудно оценивать расстояние впереди.
4. Другие минусы по этой теме можно найти в моём полном обзоре.
