Будучи мужчиной за 40, который сменил пять бензиновых автомобилей и стал немного ворчливым в средних годах, я всё же немного упрям. Решив приобрести семейный внедорожник, я изначально не рассматривал варианты с новой энергией. BBA (BMW, Mercedes, Audi) была обычным выбором, как и мечтала моя жена. Перебирая glc, glb, x3, q5, каждому находил свои плюсы, но всё-таки колебался. Друзья, владеющие электромобилями Tengshi 9, Tang, и Tesla Model Y, рекомендовали мне попробовать электромобили. Признаю, моих знаний в области электромобилей было недостаточно, поэтому решил попробовать что-то новое, оставив свою упрямость в стороне. На дороге чаще всего встречал автомобили от BYD, хотя их внешний вид мне не по душе. Когда я смотрел на Nio, на горизонте была Li Auto (Li Xiang), но тогда она была не так популярна. Перед тем как поехать на тест-драйв Nio, их магазин переехал. Случайно наткнувшись на шоурум Li Auto в торговом центре, я тут же решил пройти тест-драйв и после этого никаких шансов другим электромобилям не оставил. Действительно, это было немного несправедливо, и причиной этому, наверное, стала моя упрямость; после второго тест-драйва я сделал выбор. Модели 8 и 9 не подошли под мои нужды.
В последствии больше месяца я вообще не садился за руль другого своего седана, кроме поездок на мойку. По ощущениям от вождения и уровня интеллектуальных систем, после того как покатаешься на электромобиле, назад к бензиновым авто возвращаться сложно. Ранее друзья с электромобилями говорили мне то же самое, но я не верил, а теперь верю. Заодно, электромобиль от Li Auto избавляет от проблем с запасом хода. В климатических условиях Чэнду электромобили хорошо себя показывают, в основном в апреле-мае до 180 км. На фото в один из дней по маршруту туда-обратно по кольцевой дороге с автопилотом общий пробег составил 220 км (один человек, с включённым кондиционером). Ездил я осторожно, но даже при агрессивном вождении ощущения были отличные.
И вот, скоро снова будет обновление операционной системы автомобиля, чего я и не ожидал при покупке. Для меня это не просто транспортное средство, но и помощник в обеденный перерыв, мобильный дом при туристических поездках и кемпингах, а также большая игрушка для меня и моего ребёнка, которая постоянно обновляется и получает новые функции. Как тут не любить её?
Подводя итог: именно этот момент заставил меня изменить своё первоначальное намерение выбрать бензиновый автомобиль и заново осознать силу китайского автопрома. Сколько бы критики ни звучало, я считаю, что наступила новая эра, и нам стоит быть более уверенными в себе и поддерживать свою отечественную продукцию. Пусть есть некоторые проблемы, это нормально — мы всего несколько лет идём этим путём. Сейчас нам нужно признание и поддержка самих себя. Вперёд!
