Внешний вид и интерьер/ Об этом можно не говорить, в целом всё довольно неплохо. Правда, интерьер немного пахнет, но не критично.
Впечатления от вождения/ Разгон быстрый, подвеска комфортная, но при проезде крупных ям и высоких лежачих полицейских появляются заметные вибрации и подпрыгивания. Передний ряд немного отрывается от дороги, про задний точно сказать не могу, но, наверное, тоже есть такие ощущения. Это небольшой минус, но, к счастью, подвеска достаточно хорошо поддерживает автомобиль, не появляется неуверенности на высокой скорости, машина остаётся очень устойчивой благодаря переднему двухрычажному и заднему пятирычажному подвескам.
Запас хода/ Нельзя не упомянуть запас хода на новом источнике энергии. WLTC на чистом электричестве составляет 182 км, при средней скорости 30 км/ч в городских условиях можно проехать 190-200 км (без включенного кондиционера). По трассе до конца не проверял, но, думаю, до 140 км можно доезжать. Однако стоит отметить, что кондиционер сильно расходует батарею; если включить полный кондиционер и вентиляцию сидений, запас хода в городе составит около 160 км. WLTC на чистом бензине на трассе составляет примерно 90% от заявленного запаса хода.
Пространство и комфорт/ При росте 175 см передний ряд удобно регулируется, на заднем ряду остаётся расстояние в три кулака. Мягкость и длина сидений хорошие, спинку можно наклонить в удобное положение, сидеть очень комфортно, всей семье нравится.
Комплектация и умные функции/ Для нас, переходящих с импортного бензинового автомобиля на отечественный электромобиль, комплектация и функциональность просто безупречны. Голосовой помощник очень удобен в использовании.
