Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (30)

Отзыв покупателя

风划银丝泪

17.09.2021

4.1

Lexus IS 2006

Когда я выбрал эту машину, это была своего рода случайность, возможно, это судьба. Мой друг изначально повёл меня смотреть Audi A4, но среди множества других машин моё внимание сразу же привлекли ярко-красные тона этой. Сначала я не знал об этой машине, но позже мой друг рассказал, что у неё V6, система звука Mark Levinson, подогрев электрических сидений и другие привлекающие меня особенности. Её ускорение не очень быстрое, разгон до ста за 7,7 секунды, плавное ускорение, создающее комфортное ощущение во время вождения. Хотя нет того самого чувства "приподнимающей спинки", машина легко обгоняет другие. Купив её, я не мог от неё оторваться, а прошлый автомобиль с механической коробкой передач стал чужим. Компанию он больше не составляет, ха-ха, считается ли это изменой? Сейчас машина проехала более 310 тысяч километров, и кроме того, что двигатель немного потребляет масло, других проблем нет. Теперь я отдыхаю и практически не провожу техническое обслуживание, просто добавляю масло, когда оно заканчивается. Не то чтобы я не заботился о ней, просто она действительно спокойная. Хотя я часто вожу агрессивно, практически с педалью газа в пол, расход топлива всего немного более 7 литров. Перед покупкой этой машины я боялся, что 3.0-литровый двигатель будет грести много топлива и это будет мне не по карману, но результат меня приятно удивил. Я модернизировал переднюю часть и теперь она не выглядит, как машина начала 2000-х годов. Что касается динамики, то после второй стадии модернизации мощность составляет около 300 л.с., разгон до ста за 6 секунд, и есть риск пробуксовки. Настоящее удовольствие от этой машины даёт задний привод, и стоит лишь слегка надавить на газ, чтобы дрифтовать. Новичкам не рекомендуется это делать. Ещё из особенностей - это простор. Конечно, сзади места маловато, но по остальным параметрам машина превосходна. Старый автомобиль был действительно частью моей истории!

Отзыв покупателя

古铁AltEi...

07.04.2021

3.9

Lexus IS 2015

Внешний вид: Это дизайн 2013 года, который в свое время казался очень впечатляющим, но по сравнению с нынешними моделями Lexus он выглядит немного скромнее. Интерьер: Особенно выделяется панель приборов с унаследованным от LFA ЖК дисплеем с механическими изменениями. Регулировка температуры кондиционера с помощью металлических сенсорных полосок выглядит современно, но управление не слишком удобное, требуется корректировка для точной регулировки температуры. Производственное качество хорошее, видно, что использованы качественные материалы. Комплектация: После обновления в 2017 году добавили адаптивный круиз-контроль, но у старых владельцев этого автомобиля не предусмотрена возможность модернизации, что расстраивает. У моделей 2015 года нет стандартного круиз-контроля, хотя его можно установить самостоятельно, что немного странно для автомобиля в этом ценовом сегменте. Также отсутствуют автоматическое складывание зеркал заднего вида и автоматическое наклонное зеркало при парковке, что не удобно. Пространство: Колесная база 2800 мм, что кажется неплохим, но для автомобиля с переднемоторной компоновкой это недостаточно комфортное пространство для пассажиров. Задние сиденья имеют место, характерное для компактных седанов десятилетней давности. Влияние карданного вала немного стесняет пространство спереди. Управление: При агрессивной езде есть небольшой недобор в поддержке, что приводит к крену, но в пределах управляемости. Тормозная сила приемлемая, а тормозной путь уверенный, но передние тормозные колодки изнашиваются примерно через 15 000 километров. Стоковые колеса и шины не впечатляют: 17-дюймовые колеса шириной 225 с шинами Yokohama, которые создают много шума. В отличие от зарубежных моделей, в этой версии нет адаптивной подвески (AVS), что разочаровывает. Динамика: Ускорение не очень впечатляющее для двигателя в 245 л.с. Коробка передач немного подводит. Мощность на колесе не слаба, фактически около 237 л.с. Возможны две причины: 1. Стоковый двигатель 8AR имеет более 245 л.с. 2. КПД трансмиссии превышает 95%. Коробка передач AA81E — улучшенная версия, используемая на флагманской LS460, может полностью блокироваться на второй передаче. Масса автомобиля немного снижена, что позволяет ему выдерживать большой крутящий момент. После перепрошивки ЭБУ чувствуется как автомобиль с большим атмосферным двигателем, без явного ощущения турбо. После 2500 оборотов двигателем можно уверенно разгоняться, ранее ощущалась потеря мощности на 4500 оборотах, теперь это продолжается до 5700 оборотов, а отсечка топлива остаётся на 6100 оборотах. Комфорт: В категории спортивных седанов это довольно комфортно и упруго. Подвеска средней жёсткости, с чёткой возратной реакцией без дрожания. Уровень шума двигателя немного высок, а шум штатной резины очень заметен после 60 км/ч.

Отзыв покупателя

21度巡航

03.02.2021

3.9

Lexus IS 2017

Как модель средней комплектации, версия Fengshang IS находится в несколько неловком положении, поскольку ее внешний вид не так агрессивен, как у версии F SPORT, но определенно в ней больше комфортных опций, чем в базовой модели. Конструкторы уделили большое внимание ходовой части автомобиля: передняя подвеска на двойных поперечных рычагах оснащена поперечным стабилизатором. Хотя стабилизатор не очень толстый, он значительно улучшает управляемость автомобиля, хотя во время езды немного трясет. Двигатель 2.0T сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, обеспечивающей максимальную мощность 245 л.с. и пиковый крутящий момент 350 Н·м. Без преувеличения, эта силовая установка по ощущениям напоминает 3.5-литровый атмосферный мотор: она очень плавная и мощная, к тому же имеет хорошую взрывную мощь на среднем и верхнем диапазонах оборотов. Что касается пространства, это одна из главных слабых сторон автомобиля. Длина чуть менее 4,7 метра и колесная база ровно 2,8 метра в сочетании с длинным передком приводят к сжатию внутреннего пространства. Испытуемый с ростом 175 см, сидя на заднем сиденье, уже упирается коленями в спинку переднего сиденья, а запаса высоты для головы также нет.

Отзыв покупателя

挺哥的歌

19.01.2021

4.7

Lexus IS 2017

До этого у меня было три автомобиля с передним приводом, и я решил, что если буду менять машину, обязательно возьму заднеприводную, чтобы была возможность "поиграться". Однажды в подземной парковке увидел Lexus IS300, который выглядел просто потрясающе. Вернувшись домой, сразу же начал изучать его характеристики и отзывы на "Dongchedi". В тот же вечер решил, что это мой вариант! Но, поскольку в нашей стране доступны только подержанные машины, я заказал одну на официальном сайте сертифицированных подержанных автомобилей Lexus и на следующий день поехал посмотреть её вживую. Доволен! Заплатил! Уехал! В Чэнду я нашел лучшую мастерскую по оклейке автомобилей и выбрал бордовый цвет - намного стильнее оригинального синего. Оставил машину там на день, а когда пришёл забирать, был просто поражен её внешним видом. Матовая пленка, затемнённые фонари, тонировка всех окон, в итоге всё это удовольствие обошлось мне более чем в 10 тысяч юаней. Сейчас, когда я езжу на ней по дороге, на неё обращают внимание. За три месяца использования – мощности хватает, управляется четко, переключение передач плавное. Машина ведёт себя как резвый заяц в движении и тихий воин в покое – универсал в полном смысле слова. Очень доволен.