BYD Leopard 5 2023
В прошлом году начал присматривать себе машину, потребности были не совсем ясны — подойдет как седан, так и внедорожник. Посмотрел на "Бэйдоу" (Sea Lion), но из-за пандемии не смог сдать на права, поэтому покупку машины отложил. В итоге хорошо, что не купил, иначе полноприводная модель могла бы стать проблемой.
В этом году, наконец-то, в октябре смог сдать на права. Именно в это время появилась информация о "Пэнчэн Бао 5" (Leopard 5), и его технологии меня сильно впечатлили. И внешний вид, и внутренний дизайн автомобиля мне очень понравились. Новый продольно расположенный гибридный DM-i (dual motor integration) и совершенно новая система Filink сделали свое дело — я был в восторге.
Сначала предзаказ показал, что цена варьируется между 400 000 и 600 000 юаней, что немного превышало ожидания. Тем не менее, сделал предварительный заказ, а когда окончательная цена средней комплектации вышла на уровне 309 800 юаней, сразу решил оформить заказ. Потом поехал тестировать машину в Хэфэй в магазине Baohu и был в восторге. Система Devialet действительно создает ощущение высокого класса.
Несмотря на сообщения о расходе топлива в 18 литров, я все равно решился на покупку. Можно критиковать BYD, но его расход топлива невозможно проигнорировать.
Также надеюсь, что отечественные бренды будут уделять больше внимания технологиям и меньше проявлять агрессии.
Желаю "Пэнчэн Бао" больших продаж, по моим прогнозам, он сможет стабильно продаваться в количестве более 5000 машин в месяц.
