Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (29)

Отзыв покупателя

懂车人聊车

28.02.2021

3.9

Kia Seltos 2020

Перед покупкой автомобиля: перед выбором Kia Seltos я в первую очередь рассматривал Nissan Kicks 2021 1.5L CVT Cool Edition. Оба автомобиля относятся к категории малых кроссоверов и акцентируют внимание на экономичности топлива. Согласно данным об официальном расходе топлива, Kia Seltos показал себя более экономичным. Также его размер выступает конкурентным преимуществом: длина кузова достигает 4345 мм, а колесная база — 2630 мм. Оба автомобиля оснащены 1.5-литровым атмосферным двигателем, с небольшими различиями в мощности: максимальная мощность Kia Seltos составляет 85 кВт, а пиковый крутящий момент — 144 Н·м. В плане оснащения, Kia Seltos 2020 1.5L CVT Smart Edition превосходит своего конкурента наличием боковых подушек безопасности, 360-градусного обзора, круиз-контроля, системы удержания полосы движения, предупреждения о сходе с полосы, активного торможения, напоминания о усталости, системы старт-стоп, автоматического тормоза, светодиодных дневных ходовых огней, автоматического включения и выключения фар, автоматического переключения дальнего и ближнего света, электропривода складывания и обогрева зеркал заднего вида, бесключевого запуска и доступа, внутреннего освещения, очистителя воздуха и многого другого. Ускорение: при полном нажатии на педаль газа максимальные обороты на старте достигают 2500 об/мин. Ограниченные параметры двигателя не способствуют заметному ускорению, однако автомобиль сохраняет хорошую стабильность. Ускорение довольно ровное, и реальное время разгона до 100 км/ч составляет 12.16 секунд. Торможение: при полном нажатии на педаль тормоза наблюдается небольшой наклон кузова вперед, однако автомобиль быстро стабилизируется, обеспечивая стабильное торможение. Согласно испытаниям, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 41.27 метров. Расход топлива: официальный расход топлива составляет 5.4 литра на 100 км, при этом достаточно заправляться 92-м бензином. Лично я испытывал автомобиль, не прошедший обкатку, на городских и загородных дорогах. Всего я проехал 150 км, средняя скорость составила 75 км/ч, а реальный расход топлива на 100 км оказался 6.8 литра. Шум: в городском цикле салон Kia Seltos остается довольно тихим, на высоких скоростях проявляется шум двигателя, без музыки может показаться немного раздражающим. Согласно замерам, уровень шума на холостом ходу составляет 37.3 дБ. При движении со скоростью 60 км/ч — 55.7 дБ, 80 км/ч — 59.3 дБ, а при 120 км/ч — 66.9 дБ.

Отзыв покупателя

有车视界

27.02.2021

3.8

Kia Seltos 2020

【Внешний вид】 Автомобиль использует новую "семейную" дизайнерскую концепцию с решеткой радиатора в форме "перевернутой трапеции", с обрамлением из серебристых хромированных полос, совмещенной с узкими фарами, что создает очень приятное впечатление. Решетка радиатора имеет затемненную матричную конструкцию, что придает ей роскошный и загадочный вид, с более выраженным спортивным настроением. Область противотуманных фар имеет уникальную форму с четкими уровнями, что создает отличный визуальный эффект. На боковой стороне автомобиля нет выраженных линий, но при этом панель дверей слегка выпуклая, что придает автомобилю больше силы, а сочетание с плавающей крышей усиливает спортивный дух автомобиля. Задняя часть имеет четкие линии, согласованные с передней частью, с серебристой хромированной панелью, проходящей через задние фонари, что повышает узнаваемость и делает ее более стильной, чем у Haval H6, добавляя ощущение престижа. 【Мощность】 Автомобиль оснащается 1.5-литровым атмосферным двигателем в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT), что обеспечивает отличную плавность хода на низкой скорости, а переключения передач проходят быстро, без задержек. Разгон в диапазоне 40-80 км/ч очень плавный, отклик педали газа быстрый, и CVT увеличивает передачу стремительно. Однако при скорости выше 80 км/ч ускорение в средней и дальней части становится заметно слабее, даже при интенсивном нажатии на педаль газа, ощущается недостаток запаса мощности, процесс разгона остается линейным, без выраженного ускорения. Однако для 1.5-литрового атмосферного двигателя основное внимание уделяется не мощности, а плавности хода, что является необходимым условием для семейного автомобиля. 【Подвеска/Шасси】 При движении по неровным дорогам подвеска отлично поглощает неровности, а небольшие вибрации хорошо сглаживаются шасси. При движении на высокой скорости шасси ведет себя стабильно, с увеличением скорости центр тяжести остается устойчивым, а руль становится более уверенным, без ощущений рыхлости и легкости. 【Шумоизоляция】 При движении на высокой скорости эффективность шумоподавления ветра и двигателя хорошая, основной источник шума — это шум от шин; при скорости 100 км/ч уровень шума от шин еще не высок, но на 120 км/ч он становится немного заметнее. Однако в целом его работа мне кажется хорошей; при движении на 120 км/ч общение в салоне не требует значительного повышения громкости голоса. 【Расходы на покупку】 Рекомендованная производителем цена составляет 115,800 юаней, предоставляется скидка 20,000 юаней, чистая цена автомобиля — 95,800 юаней. С учетом налога на приобретение в 8478 юаней, транспортного налога в 420 юаней, платы за регистрацию 500 юаней и страховки 5500 юаней, цена автомобиля с полным расчетом составляет около 110,000 юаней.

Отзыв покупателя

一车汇

21.02.2021

3.5

Kia Seltos 2020

Как небольшой кроссовер начального уровня, Kia KX3 уделяет внимание ясной домашней маршрутизации и выделяется тремя ключевыми словами: молодость, удовольствие и практичность. После смены поколений KX3 кажущийся менее индивидуальным, стал более привлекательным для большинства потребителей благодаря молодому и стильному внешнему виду. Дизайн интерьера не имеет много ярких особенностей, однако выглядит относительно приятно и даже немного классно благодаря достаточно богатым деталям. Центральная консоль изготовлена в основном из твердого пластика, аналогично зарубежным моделям, и соответствует нормам для внедорожников данного класса. Эта топовая версия Smart предлагает привлекательную комплектацию, включая задние датчики парковки, круговой обзор и бесключевой доступ. Контроль давления в шинах является стандартом для всех версий — отличная реализация. 1.5-литровый атмосферный двигатель в сочетании с вариаторной коробкой передач представляет собой спокойный вариант: максимальная мощность и крутящий момент составляют 115 л.с. (6300 об/мин) и 144 Нм (4500 об/мин), что даже немного ниже в сравнении с предыдущим 1.6-литровым двигателем KX3. Самым интересным в коробке передач является дизайн рычага переключения: на нем имеется маленький экран, показывающий текущую передачу, что выглядит довольно современно. Отклик на мощность довольно активный, старт и ускорение без заметных задержек. Доставка мощности очень плавная и линейная. На трассе запас мощности не велик, и в среднем диапазоне часто нужно больше времени и расстояния для обгона. Впрочем, вариатор ведет себя послушно, ритм движения стабилен, а плавность безупречна, хотя скорость набора кажется немного вялой. Подвеска по-прежнему настроена преимущественно на комфорт, и она довольно мягкая, хорошо поглощает мелкие неровности и передает некоторое ощущение упругости. Однако при движении по лежачим полицейским и большим неровностям, внутренняя часть автомобиля ощущает значительное воздействие, а задняя подвеска особенно заметно подпрыгивает.

Отзыв покупателя

汽车Hero

08.02.2021

3.6

Kia Seltos 2020

Пространство: Пространство в этом автомобиле довольно хорошее. При росте 178 см я сел на переднее сиденье, отрегулировал его на минимальный уровень, и над головой оставалась примерно одна кулак. При размещении на заднем сиденье, над головой оставалось примерно три пальца, а для ног - два кулака. В общем, пространство для пассажиров довольно достойное. Багажное отделение тоже неплохое, и после складывания задних сидений можно увеличить его объем, что обеспечивает хорошую гибкость использования пространства. Однако багажник не оснащен крышкой, что немного жаль. Центральный подлокотник переднего ряда также неглубокий, бутылку с обычной минеральной водой туда не поместить. Динамика: Этот автомобиль оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем и вариатором CVT, максимальная мощность которого составляет 115 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент – 143.8 Нм. На практике система демонстрирует медленное ускорение при старте, однако педаль газа довольно отзывчива, и обороты двигателя растут быстро. После 2000 оборотов ускорение становится более плавным. Вождение обеспечивается плавным передвижением без выраженной взрывной динамики. На шоссе замечается нехватка запаса мощности, и для обгона на средней скорости требуется больше времени и расстояния. Работа вариатора CVT традиционно плавная и экономичная в плане расхода топлива, который составляет около 6.8 литров на 100 километров. Хотя общая динамика оставляет желать лучшего, для повседневного использования в семье она вполне подходит. Комфорт: В автомобиле используется сочетание передней независимой подвески типа МакФерсон и задней полунезависимой подвески с торсионной балкой. Настройка в целом ориентирована на комфорт, и он хорошо справляется с небольшими неровностями дороги. Однако при прохождении через лежачие полицейские тряска внутри автомобиля становится заметной, особенно выразительна задняя подвеска. Поддержка подвески средняя, рулевое управление кажется не совсем прямым, передок автомобиля не отличается высокой чувствительностью к маневрам. Тем не менее, для ежедневных поездок рулевое управление приемлемо и не вызывает дискомфорта. Заключение: В целом автомобиль BaoPao ориентирован на комфортное домашнее использование, обладает стильным внешним видом, богатым оснащением и достаточным пространством. Хотя мощности немного не хватает, в машине удобно, экономно в плане расхода топлива, и цена невысока — что делает его достойным внимания.

Отзыв покупателя

红涛说车

21.01.2021

3.9

Kia Seltos 2020

Передняя часть с решеткой радиатора в стиле "тигрический рев" и острыми LED-фарами выглядит модно и индивидуально. Двухцветный кузов отличается прочностью, черные колесные арки и окантовка придают автомобилю спортивный вид. Ярко-красные задние фонари также выглядят эффектно, когда загораются. Интерьер оформлен просто: многофункциональный руль имеет подходящий размер и удобен в хвате. Большой экран центральной консоли повышает уровень автомобиля, однако мультимедийная система не поддерживает подключение к интернету и голосовое управление, что снижает технологичность. В нижней части центральной консоли и дверей используется твердый пластик, который неприятен на ощупь, а запах в новом автомобиле достаточно заметен. Автомобиль оборудован парктроником, камерой заднего вида, круиз-контролем, автоматической парковкой и системой помощи при трогании на подъеме, что делает его легким в управлении даже для новичков. В переднем ряду достаточно пространства, сиденья хорошо облегают тело. Пассажир с ростом 1,76 м, сидящий на заднем сиденье, испытывает отступ в области ног примерно в один кулак и аналогичный запас над головой. Пространство нельзя назвать просторным, но ощущение тесноты и угнетенности отсутствует. Задние сиденья плотные и обеспечивают хорошую поддержку тела и бедер. Что касается динамики, автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью 115 лошадиных сил. Мощность передается плавно и линейно, педали газа и тормоза имеют хорошую обратную связь. Вариатор CVT, симулирующий 8 передач, переключается без рывков, хотя в среднем и высоком диапазонах ему не хватает взрывной мощности. При интенсивном нажатии на газ звук двигателя становится значительно громче, но скорость увеличивается медленно. Для обгона на шоссе требуется достаточный запас времени. Подвеска немного жестковата: на "лежачих полицейских" и крупных неровностях кузов сильно подпрыгивает, и задние пассажиры чувствуют себя некомфортно. При скорости выше 100 км/ч шум от шин и ветра заметно усиливается. Kia Seltos подходит для использования как семейный автомобиль. Он легок и удобен в управлении, но обладание брендом не приносит существенных преимуществ. По сравнению с конкурентами в той же ценовой категории у модели нет явных преимуществ.