Jetta VA3 2021
【Опыт покупки автомобиля】
Я - молодой сотрудник частной компании, женился в ноябре 2020 года, ни у меня, ни у жены не было водительских прав. Жена всегда была осторожной и надеялась, что я пойду учиться на права и куплю машину, но я был ленив и считал, что ездить на электроскутере на работу - это прекрасно. В марте 2021 года жена забеременела, и я осознал, что пора обживаться. Зимой на электроскутере действительно холодно, к тому же коллеги говорили, что мужчине надо уметь водить машину. По разным причинам я пошел учиться на права, легко сдал первые два экзамена, но в июне провалился на третьем и начал искать машину в интернете. Искал только автоматы стоимостью до 100 тысяч юаней с полной оплатой. Сначала понравился Hyundai Verna, который можно было купить за 80 тысяч юаней, но в 4S-службе сказали, что модель снята с производства, так что я отказался от этой идеи. Потом обратил внимание на Toyota Vios, но сиденье на заднем ряду мне, при росте 170 см, оказалось неудобным, и я отказался от него. Посетил много 4S-магазинов, посмотрел на Faw Volkswagen VA3, но не впечатлился. Позже спросил о Volkswagen Santana, понравилась автоматическая комплектация, но цена была 100 тысяч юаней, что было слишком дорого. Также рассмотрел Bora, Lavida, Corolla, но они были за пределами бюджета. В конце концов, случайно наткнулся на Toyota Yaris X и понравился ее внешний вид. В процессе изучения информации снова наткнулся на VA3, и он мне показался выгоднее по качеству и цене в сравнении с Bora и Lavida, хотя эмблема менее престижная. После долгих раздумий между Yaris X и VA3, пошел снова в салон и выбрал VA3 из-за его более высокого уровня комплектации и большего пространства. В итоге перешел на Chevrolet Cavalier, дешевле на 9000 юаней за счет меньшего расхода топлива, и решил взять VA3, так как у Chevrolet был выше расход топлива, и трансмиссия GM 6AT уступала Aisin 6AT. В октябре сдал последний экзамен по вождению, в ноябре получил права, а в декабре поехал в Чжэнчжоу, где машины дешевле, чтобы купить машину с тестем.
【Цена на автомобиль】
Кто бы мог подумать, что менеджер по продажам может обмануть: обещали полную стоимость 88 тысяч юаней, а в Чжэнчжоу она оказалась 91 тысяча. Я собирался поторговаться до 86 тысяч, но был слишком неопытен для этого. К счастью, тесть уже покупал машины и правильно все организовал. Хотели предложить кредит, но тесть сказал, что это ловушка, и мы решили платить наличными. Итоговая стоимость составила 88,500 юаней. Чистая цена автомобиля - 78,000 юаней, страховка (обязательная и коммерческая) - 3,700 юаней, налог на покупку - 6,800 юаней. Позже регистрация обошлась в 250 юаней, оригинальный экран и камера заднего вида - 500 юаней, тонировка стекол - 300 юаней. Итоговая стоимость приблизилась к 90 тысячам юаней.
【Расход топлива】
На данный момент проехал 4000 км, расход топлива 6.1 литра на 100 км, преимущественно езжу по национальным трассам, иногда по городу.
【Самое удовлетворительное】
Наиболее доволен экономичностью. При текущих высоких ценах на топливо, этот автомобиль относительно экономичен, по крайней мере, более экономичен, чем китайские аналоги в этой ценовой категории.
【Впечатления от вождения】
Я новичок и никогда не водил другие автомобили, но этот автомобиль простой в управлении, как и автомобили в автошколе. На третий день после покупки я уже поехал на ней на работу.
【Наименее удовлетворительное】
Считаю, что у этого автомобиля слабая мощность, но учитывая мои финансовые возможности, мне приходится мириться с этим.
