Только что купил Jetour X70, это наш третий автомобиль. Сначала просто прогуливался на сайте "Dongchedi", изучая особенности различных брендов и их достоинства и недостатки. 14 тысяч юаней была моей нижней границей. Сначала рассматривал такие бренды, как Volkswagen, Toyota, Changan, Geely, Foton и GAC Chery, а потом обнаружил, что у Chery есть еще и бренд Jetour. Я решил посмотреть больше данных для сравнения. Жена любит более крупные и безопасные машины — это женская особенность, наверное. Хе-хе. У нас уже была машина: первый был микроавтобус Hafei, который мы продали, второй — Suzuki, который пробежал 150 тысяч километров. Для безопасности решили купить еще одну. Определившись с типом автомобиля, отправились в автосалон. Отношение в автосалонах совместных предприятий было превосходным, не хочу вас обманывать: только Honda и Nissan относились к вам как к ангелу. Но затем я подумал, что у отечественных теперь тоже неплохо дела обстоят. Я решил привить нашим детям любовь к великому Китаю. Потом пошел в Geely, но мне не очень понравилась их передняя часть. Дети сказали, что она напоминает большую рыбу-сома. В модели с вариаторной трансмиссией Azion, которую мы тестировали, не хватало динамики. При тест-драйве Changan CS55 у нас немного кружилась голова. Tiggo 8 от Chery покорил мое сердце. Отлично и по мощности, и по внешнему виду. После этого стал рассматривать Jetour. О, это мощный автомобиль 472/190 — действительно большой, тихий, главное — задние сиденья можно сложить, что очень удобно для дальних поездок, пассажиры сзади не устанут. Можно даже лежать в машине и смотреть на звезды. Двигатель из Chery — хороший. Как только я его увидел, сразу решил купить. Без колебаний купил автоматическую версию Enjoy 7.X. Жена предпочитает без люка, так что этот вариант как раз был для нас. Среди друзей наших присутствуют те, кто предпочитает машины от 40 тысяч юаней и до 6 тысяч.
После покупки первый баклый бензина обошелся в 405 юаней и был полным, расход составил 14 литров на 100 километров. После 400 километров средний расход составил 11 литров, а после 800 — 9,7 литров. Чаще всего ездим с включенным кондиционером, у нас температура около 34 ℃. Управляемость на высоте: сегодня поднимался по большому склону к озеру Сунгхуаху на скорости 85 км/ч, используя спортивный режим — мощность впечатляющая. С 60-сантиметровыми шинами не беспокоюсь насчет бордюров. Правда, не рискнул заезжать в воду, чтобы не простудить машину. В машине у нас 5 человек, сзади установлены палатка, лодка, комплект для барбекю и 8 ящиков пива. Машина вместит как две обычные легковушки.
Теперь о недостатках: кондиционер не очень хорошо охлаждает заднюю часть салона. На задних амортизаторах отсутствуют резиновые прокладки — это вызывает ощущение ненадежности.
Я сделал небольшие изменения, но жена не разрешила брать модель с PLUS, чтобы не привлекать лишнего внимания на работе.
Примечание: Я патриот, автомобиль — это расходный материал. Безопасность прежде всего. Эта машина при нажатии на газ набирает скорость. Начинка — это мое дело, а внешний вид — оценят другие. Наводнение в провинции Хэнань, рад, что выбрал Chery. Вклад в дело честного бизнеса — горжусь этим.
