Внешний вид автомобиля выглядит очень внушительно, пространство большое, если сложить последние два ряда сидений, то с легкостью можно лечь человеку ростом 175 см.
Подвеска довольно жесткая, управление на поворотах хорошее, но на неровной дороге вибрации слишком заметны. Если на передние колеса установить цепи противоскольжения, сиденья в салоне будут трястись, как будто просеиваются.
Запуск холодного автомобиля и переключение передач затруднены, переключение передач возможно только при оборотах около 2200.
При запуске холодного автомобиля запах бензина особенно сильный.
Встроенная система автомобиля неплоха, с предустановленными картами Gaode, Tencent и Baidu, также достаточно точными, я часто использую навигацию с Gaode. Музыкальное приложение AiQu слушать тоже неплохое. Другими приложениями автомобильной системы почти не пользуюсь.
Расход топлива немного высок: в городской и пригородной поездке при соблюдении ограничений скорости и нормальном торможении расход 14 л на 100 км, на трассе при соблюдении ограничений скорости и нормальном использовании тормозов расход составляет около 6 л на 100 км. Средний расход топлива около 9,6 л на 100 км.
Проехал более двадцати пяти тысяч километров, общее впечатление неплохое.
На одной из фотографий изображены два других автомобиля серии Jetour X70, которые я встретил возле арендованного жилья.
