Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я хочу рассказать об модели Jetour X70 2021 1.5T с механической коробкой передач и пятиместной компоновкой, которая ориентирована как среднеразмерный кроссовер с габаритами (мм) 4720/1900/1710 и колесной базой 2745 мм. Рекомендованная цена производителя составляет 8.59 миллионов юаней, в регионе Хэнань эта модель предлагается за 7.39 миллионов юаней, сейчас на нее действует скидка 1.20 миллионов, налог на покупку составит 7602 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, дорожный налог 420 юаней, обязательное страхование 950 юаней, коммерческое страхование 3911 юаней, итоговая стоимость автомобиля составит 87283 юаней. Для тех, у кого сейчас проблемы с финансами, можно рассмотреть покупку в рассрочку, при процентной ставке 4.75% на три года с первоначальным взносом 30% в размере 34472 юаней и кредитом 51730 юаней, месячный платеж составит 1545 юаней, а общие расходы на покупку в кредит составят 90092 юаней, что на 2809 юаней дороже покупки за полную стоимость.
Сравнение моделей: Chery Tiggo 8 и Jetour X70 — на самом деле, с точки зрения ценообразования, бренда или продукта, эти два автомобиля не сопоставимы. Chery Tiggo 8 в дизайне экстерьера и интерьера склоняется к «жесткому, мускулистому» стилю, что больше подходит для поклонников внедорожных качеств. А Jetour X70 с более низкими и широкими размерами больше подходит для тех, кто стремится к высокому уровню комфорта и качеству вождения. Также, учитывая текущие цены, хотя Jetour X70 и не предлагает скидок, в сравнении с Chery, у которого высокий уровень обесценивания, его соотношение цена-качество все же довольно привлекательно, и это более подходящий выбор.
Обслуживание: Обслуживание Jetour X70 рекомендуется проводить каждые 5000 километров, что соответствует как требованиям, так и привычкам клиентов. Первое обслуживание бесплатное и включает замену масла и масляного фильтра. Большое обслуживание включает замену масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра кондиционера, топливного фильтра, трансмиссионного масла, свечей зажигания и т.д. Для обслуживания используется минеральное масло 10W-40.
Цикл обслуживания составляет каждые 5000 километров для обычного и каждые 30,000 километров для большого обслуживания. По имеющимся данным, стоимость мелкого обслуживания составляет 337 юаней (включая трудозатраты), а большого — 995 юаней (включая трудозатраты). Если посчитать за год пробег в 10 тысяч километров, то расходы на обслуживание составят 956 юаней (в обычный пробег, без учета большого обслуживания).
Проблемы с качеством: С течением времени начали проявляться и дефекты качества Jetour X70, по отзывам владельцев, у автомобиля есть проблемы с шумом амортизаторов, вибрацией двигателя, ржавлением кузова и невозможностью переключения передач в трансмиссии. Это указывает на то, что уровень контроля качества у Jetour X70 невысок, в погоне за низкой ценой был упущен уровень качества, повторяя ошибки Baojun 560. Как новый бренд, Jetour еще не закрепился на рынке, репутация слаба, и частые проблемы с качеством неминуемо приведут к серьезному падению спроса.
Ускорение: В тесте разгона с 0 до 100 км/ч X70 показал наилучший результат 10.02 секунды, максимальная ускорительная сила составила только 0.508G — самый низкий показатель за год тестирования, что, вероятно, связано с мокрой дорогой. Для этого автомобиля сила в 115 kW/230 N·m на скользкой дороге является достойным результатом.
Торможение: Что касается тормозного пути в 40.38 метров со 100 до 0 км/ч, это безусловно является гордостью X70 — и это на мокрой поверхности! Несколько лет назад Jaguar XF в кузове универсал показал тормозной путь на мокрой поверхности более 46 метров. Средний результат пяти торможений X70 составил 41.06 метра, что также говорит о великолепном сопротивлении перегреву тормозов.
Расход топлива: Испытания расхода топлива проводились в ясную погоду на общем расстоянии в 120 км, при средней температуре 5°C. Начальный запас топлива был полным, испытание включало 60 км городских дорог и 60 км кольцевой дороги, в итоге после заправки долив составил 12.2 литра, что дало средний расход топлива 10.1 л/100 км.
Шум: Общая оценка NVH в автомобиле показывает, что на холостом и высокоскоростном ходу значения шума ниже верхнего предела, определенного Sohu Auto. Однако шум двигателя становится заметным уже после 2000 оборотов в минуту, а при скорости 80 км/ч и на полном газу, шум двигателя и ветер в салоне значительно усиливаются.
