Я ездил на Jeep Cherokee с передним приводом своего друга. Для такого большого внедорожника двигатель 2.0T действительно хорошо справляется с задачей: мощность доступна по первому требованию. Коробка передач 9AT, когда я езжу по городу, редко поднимается до 9-й передачи, хотя казалось бы, передач много, на самом деле особого смысла в этом нет.
Расход топлива, по данным на бортовом компьютере, составляет немногим больше 9 литров на 100 км. Большую часть времени машина ездит по городу, без серьезных пробок, так что показатель весьма достойный. По расчетам друга, фактический расход составляет около 10 литров. На полный бак топлива при нынешних ценах требуется 300 юаней.
Центральный экран многофункционален: есть навигация, CARPLAY, быстро реагирующий сенсорный экран и сохранены основные кнопки — это удобно для управления в движении.
Экран на приборной панели ночью немного ослепителен, было бы здорово, если бы фон можно было изменить на черный. Мне не удается его настроить.
Кожаные сиденья довольно удобные, но подушка кажется недостаточно длинной. Спинка заднего сиденья регулируется, но диапазон регулировки слишком мал, функциональность ограниченная.
Багажник действительно большой, что и является преимуществом SUV, однако высота его от земли слишком большая, это неудобно.
Что мне не нравится — это расхлябанный бокс на приборной панели, который издает серьезный шум. Даже при переключении на D передачу на светофоре слышен раздражающий звук: дан-дан-дан.
Если у вас есть симпатия к Jeep и вы цените мощность 2.0T, покупайте, оно того стоит!
