Внешний вид: В своё время это была моя любимая модель без исключений. Особенно в пасмурные дни, когда я только что получил машину и далеко смотрел на нее — это было захватывающе.
Интерьер: Это также мой любимый минималистичный стиль, без лишних изысков. 😁
Оснащение: На тот момент вполне приличное — потолок из алькантары, круиз-контроль, обогрев рулевого колеса, аудиосистема British Meridian мощностью 825 Вт, электрический задний борт.
Пространство: Честно говоря, немного тесновато, но с точки зрения комфорта при езде это действительно неплохо.
Управляемость: 340 л.с., переднее расположение двигателя, задний привод. Если вовремя не менять шины, на дороге можно потерять контроль и попасть в неловкую ситуацию. Конечно, до машин, управляемость которых является ключевой характеристикой, он не дотягивает, но все же выше среднего уровня.
Динамика: В двух словах — громко, но медленно — и это не мешает моей любви.
Комфорт: Шины 255/35 R20 Pirelli P0 — ну, что можно сказать...
Надежность: Многие говорят, что много мелких проблем, спасибо им за то, что дела с моим автомобилем не совпадают с частыми случаями одинаковых проблем. 😁
Затраты на эксплуатацию: Сейчас одно обслуживание в дилерском центре стоит 1450 юаней, это примерно в два раза больше, чем у Toyota RAV4. 😂
