Oтзыв владельца автомобиля Jaguar XF 2015

Jaguar XF 2012

Я, родившийся после 1995 года, работающий молодой человек, не хочу водить электромобиль, потому что хочу испытать удовольствие от звука двигателя. Выбирал между Mustang, Alfa Romeo и Jaguar, в итоге остановился на Jaguar. Он сдержанный и солидный, и при этом обладает хорошими динамическими характеристиками. Я протестировал все три автомобиля, но это не имело смысла, так как Jaguar является наиболее выгодным выбором по соотношению цена-качество. Большинство тюнингованных запчастей требуют индивидуального заказа, в этом Mustang лучше, но управлять Mustang, честно говоря, не очень удобно. А Alfa слишком дорога, что создает излишнее давление для человека, который в конце 2023 года собирается купить машину. 【Наименее удовлетворён】 Расход топлива действительно высокий, а при медленной езде в пробках наблюдаются заметные вибрации и рывки. На задних сиденьях можно только оставить сумку, чтобы усадить человека, нужно постараться. Я со своим ростом 185 см уже упираюсь в руль на водительском месте, приходится регулировать сиденье вперед-назад, поэтому сзади трудно кого-то разместить. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень хорошие, в спортивном режиме достаточно силы, управляемость шасси не хуже, чем у Alfa Romeo, и значительно обходит Mustang. Однако ощущение ускорения не такое впечатляющее, как у других двух машин, но в целом его вполне достаточно. Кажется, Jaguar на китайском рынке больше ориентирован на комфорт, что мне очень нравится, ведь если хочется поиграть в производительность, есть много других вариантов.

Jaguar XF 2015

【Расход топлива】 12 кажется приемлемым. 【Наименее удовлетворенное】 Отделка салона легко отклеивается. 【Ощущения от вождения】 Быстрый разгон. 【Пространство】 Для такого большого автомобиля заднее сиденье довольно тесное. 【Стоимость ремонта】 Стоимость ремонта довольно высокая, значительно дороже, чем у автомобилей аналогичного класса от Mercedes или BMW.

Jaguar XF 2014

Только в городе расход топлива большой, после локализации производство сильно падает в цене. Ценность бренда снижается, разбивает сердце. Немного предали. На данный момент чуть больше 9 лет и 130 000 километров. Есть небольшие проблемы, но их не много, расход топлива значительно выше.

Jaguar XF 2018

Когда я собирался покупать автомобиль, я хотел выбрать универсал. В то время универсал A6 не обновлялся (это была еще версия 2017 года), а Volvo V90 имел только версию CC, и в целом визуально казался слишком высоким. Говорить, что XF был самым красивым универсалом на рынке в то время, было бы не преувеличением. Однако у этого автомобиля было не так много доступных опций и цветов на выбор. Кроме того, заднее сиденье не очень большое, но для установки детского кресла и перевозки ребенка вполне достаточно. Главное, что багажник достаточно вместительный.

Jaguar XF 2013

Страховка дорогая, динамика хорошая, расход топлива большой, внешний вид красивый, интерьер сойдет, комплектация так себе, заднее пространство небольшое, хватает впритык.

Jaguar XF 2019

【Самое удовлетворительное】 Дизайн фар выглядит очень красиво, особенно ночью. Задние фонари - это прямо изюминка, их легко распознать! В салоне есть десять цветов окружающего освещения, которые можно менять по настроению! Станьте самым стильным парнем на улице! 【Впечатления от вождения】 Ускорение и обгоны не проблема, мощность всегда под рукой! При 1200 километрах я один раз выезжал на автостраду, при ускорении с 120 до 160 нет задержки, стоит только нажать на газ, и машина летит! Рукоятка рулевого колеса отлично лежит в руке, мягкость и жесткость в меру; легкое управление, чуть тяжелее, чем у Audi, мне кажется, что у Audi руль слишком легкий. 【Самое неудовлетворительное】 Расход топлива, кажется, немного высоковат, но интересно, снизится ли он после обкатки!

Jaguar XF 2015

Помимо того, что автомобиль потребляет много топлива, всё остальное можно принять. Дизайн экстерьера очень уникальный, интерьер очень креативный и крутой. Небольшие проблемы можно решить самостоятельно. Этот автомобиль могут выбрать только те, кто хорошо разбирается в автомобилях, новичкам не рекомендуется его покупать.

Jaguar XF 2009

Мелких проблем действительно много: сенсорные лампы почти все вышли из строя, электрическая регулировка руля не работает, заправка постоянно прерывается, бардачок часто не открывается. Аудиосистема BW звучит очень хорошо, звук V6 приятный, мощность передается линейно, управление короткой осью очень удобное.

Jaguar XF 2018

Управляемость отличная, мощности достаточно! В этом отношении она не уступает аналогичным моделям Mercedes, BMW и Audi, а может даже лучше. В городе расход 8.4 литра, на шоссе около 7 литров. Внешний вид впечатляющий, а главное, не похож на другие, обслуживание на станции техобслуживания включает масло и фильтры на протяжении всей жизни. В переднем ряду просторно, задний можно назвать достаточным, багажник очень большой. Мощность 250 л.с., полный привод, пневмоподвеска, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, машина полностью британского производства, страховка будет немного дороже! Говорят, что это полностью алюминиевый кузов, но четыре двери стальные, а вот кузов и подвеска в основном алюминиевые, что придает автомобилю высокое качество. Главное, чтобы не ломался, ремонт будет дорогой. Будьте аккуратны при вождении, чтобы не задеть, алюминий более прочный, не ржавеет и медленно окисляется! Езжу уже два с половиной года, никаких проблем не возникало. Единственный недостаток - это задняя камера, которая часто выходит из строя, но перезапуск решает проблему. Опытные водители могут на это не обращать внимания, это единственная претензия к этому автомобилю. У Jaguar действительно низкая остаточная стоимость, но если ездить долго, лет 10, это окупится. Также стоит упомянуть станцию технического обслуживания Jaguar Land Rover, где цены высоки и стоит быть осторожным, чтобы не попасться!

Jaguar XF 2015

Динамика мощная, легкое нажатие на педаль газа сразу дает ощущение разгона, при обгоне испытываешь настоящее удовлетворение, впечатления от вождения отличные, коэффициент безопасности высокий; Внутреннее пространство машины кажется слегка тесноватым, для женщины-водителя с ростом 164 см, после регулировки сидения в удобное положение, места для ног на заднем сидении почти не остается! Когда за рулем находится мужчина, невооруженным глазом видно, что его голова почти касается потолка, комфорт при поездке вызывает неудобство. Объем багажника на мой взгляд достаточен, после размещения большого органайзера и двух коробок для обуви еще остается свободное место. Внутренняя отделка и центральная консоль выглядят очень достойно, функции подогрева сидений и рулевого колеса отлично проявляют себя зимой в северо-восточных регионах! Функция подогрева лобового стекла мгновенно устраняет толстый слой инея на стекле.